Wikiup:Berlin/Frühlingstreffen 2007

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Wie im letzten Jahr ist wieder ein Ausflug geplant. Aufgrund der berechtigten Kritik an Querfeldein-Fahrten wird es diesmal mehr oder weniger befestigte meist autofreie Wege geben.

Routenführung

  1. Eberswalde - Niederfinow (13 km) entlang des Treidelwegs (ohne Autos) - siehe http://www.fahrradmonteur.de/treidelweg.php
  2. Niederfinow - Bad Freienwalde - Altranft (18 km) 5 km davon auf Hauptstraße fast ausschließlich Nebenstraßen
  3. Altranft - Neuküstrinchen - Bienenwerder - Oder (14 km) auf Nebenstraßen
  4. bis Hohenwutzen auf dem Oderdeich entlang (9 km), autofrei
  5. bei Interesse Ausflug nach Polen (Ausweis nicht vergessen)
  6. Hohenwutzen - Bralitz - Schiffshebewerk Niederfinow (ca. 15 km) auf Feldwegen und Nebenstraßen
  7. Niederfinow - Liepe - Brodowin - Kloster Chorin (ca 12 km) nahezu autofrei durchs Biosphärenreserat
  8. Chorin - Eberswalde (9 km) auf dem Radweg parallel zur B 2

Die "Kerntour" von und nach Niederfinow sind 56 km, was wirklich jeder schafft. Von Niederfinow fahren stündlich Züge nach Eberswalde, ich hole euch aber in Eberswalde ab. Das Fahrradtickert im VBB ist eine Tageskarte und gilt in ganz Berlin/Brandenburg (2,60 Euro). EDIT: das dachte ich bisher und das wurde bei Kontrollen auch immer so akzeptiert. Ist aber scheinbar doch der Preis für eine Fahrt.

Treffpunkt ist 10:30 am Bahnhof Eberswalde

  • 9:34 ab Berlin-Hauptbahnhof mit dem Regionalexpress, 10:06 Eberswalde
  • 9:42 ab Berlin-Lichtenberg mit der OE, 10:20 Eberswalde
  • 9:48 ab Berlin-Hauptbahnhof mit dem IC, 10:26 Eberswalde

Die Preise für RE, IC und OE sind identisch.

Die gesamte Tour sind 86 km, wobei lediglich die Etappen 6 und 7 etwas beschwerlich sind (schlechter Straßenzustand, leichte Hügel). Wer nach 65 km ko ist, kann ab Niederfinow mit der Bahn zurück. Auch ab Chorin gibts eine Rückfahrtmöglichkeit per Bahn. Einen Teil der Strecke habe ich auf http://www.fahrradmonteur.de/barnim-on-tour.php "Rundfahrt Urstromtal Alte Oder" beschrieben. Alle Wege außer Etappe 3 bin ich selbst schon oft mit dem Rad gefahren. Daß wir Etappe 2 auf einer Hauptstraße fahren, ist unvermeidlich, alternativ ginge es nur querfeldein.

Essen könnten wir günstig in Polen, Ausweis nicht vergessen!

Hier eine Streckenkarte: http://www.fahrradmonteur.de/ostertour-2007.gif

Termin

21. April - am WE vorher ist ja der Foto-Workshop in Nürnberg

Teilnehmer

Die Erfahrung hat gezeigt, daß das keine geschlossene Wikipedia- Veranstaltung sein muß. Diesmal werden auch wieder Gäste dabei sein.

  1. Ralf 10:59, 27. Dez. 2006 (CET) (kommt nicht allein)
  2. BLueFiSH ✉ (Klick mich!) 11:47, 5. Mär. 2007 (CET), termin geht klar, bringe meinen letztmaligen Mitfahrer auch sicher wieder mit.
  3. 80686 hat mir mündlich und schriftlich Interesse bekundet, wenn der Termin paßt. --Ralf 02:36, 28. Dez. 2006 (CET)
  4. Heiko 18:09, 29. Jan. 2007 (CET) Komme voraussichtlich mit. Danke an Ralf für die Oraganisation. Müßte bloß um 17.58 Uhr wieder in den Regionalexpreß von Eberswalde nach Berlin springen. Ja, nein? Vielleicht. Wo? Egal, alles interessant. Wieviele Kilometer? Auch egal, bis 120 Kilometer OK.
  5. Wenn's zeitlich passt, sehr gerne. sieht gut aus -- lley 00:34, 19. Feb. 2007 (CET)
  6. — Lecartia Δ 10:32, 19. Feb. 2007 (CET) – den Spaß lass ich mir nicht entgehen
  7. --Martin Zeise ✉ 23:03, 12. Mär. 2007 (CET) bin auf Wikitravel
  8. --Schwalbe D•C•B 13:10, 2. Apr. 2007 (CEST) 90% sicher, aber definitiv ohne die angedrohten Bremsklötze. ;-)
  9. CyRoXX (? ±) 20:28, 13. Apr. 2007 (CEST) Ich überlege noch und weiß auch noch gar nicht, ob es klappt. Erstmal einschreiben :) wird wohl doch nix... ein ander Mal aber gern
  10. Standardizer 12:14, 14. Apr. 2007 (CEST)
  11. Schlesinger schreib! 16:46, 16. Apr. 2007 (CEST), Muss allerdings nur noch die Kette mit nativem Olivenöl schmieren, den Rahmen löten, den Achter aus dem Hinterrad kloppen, die eine oder andere Speiche geradebiegen und kleben, die Mäntel müssten auch mal wieder neues Leukoplast bekommen. Hat jemand mal ne Luftpumpe.....
Ooch, wenns weiter keine Probleme gibt :) Sind doch Peanuts. --RalfR 16:51, 16. Apr. 2007 (CEST)

Vom Radforum haben Interesse bekundet:

  1. Nobse
  2. Bonanza-Andi
  3. Yaso
  4. Boramaniac
  5. Purpurschwarz
  6. Bianka

keine Angst! Die Radforum-Leute sind genausowenig Sportler wie wir!

Artikel entlang der Strecke

Berichte

Die Ritter der Feldwege auf dem Denkmal der „Kämpfer des Oderhochwassers“, 6 Leute haben wir schon in Polen zurückgelassen

Das Wetter meinte es wiedermal gut mit uns, der Fehlerteufel hat uns aber auch entdeckt. 4 Platten (davon 2 bei mir), eine quietschende und eine abgesprungene Kette, 2 Sattelwechsel und 1 loses Schutzblech haben uns mehrmals aufgehalten. Falk vom Radreise-Forum kam extra aus Leipzig und hat auf den ersten 10 km ein derartiges Tempo vorgelegt, daß einige kaum folgen konnten. Am Schiffshebewerk Niederfinow machten wir die erste Pause, danach gings zügig nach Polen. Dort wurde erstmal gefuttert. Zurück gings über den Oderdeich und durch das Oderbruch, Bad Freienwalde und wieder den Treidelweg. Bei der 4. Reifenpanne setzten sich dann die Benutzer des BB-Tickets ab, um ihren Zug noch zu schaffen. Da waren wir von 21 nur noch 7 ;) --RalfR 22:11, 21. Apr. 2007 (CEST)

Den Zug schafften wir unter viel Schweißeinsatz über die für Flachlandtiroler nicht zu verachtenden Berge von Falkenberg bis Eberswalde noch mit nur 4 Minuten Reserve. Das war ne Strapaze... Hätt ich vorher gewusst, welche Berge mich da erwarten, wär ich übern Treidelweg gefahren. ;-) --BLueFiSH ✉ (Langeweile?) 23:06, 21. Apr. 2007 (CEST)
Das haben wir Nachzügler schon vermutet ;) Treidelweg ist nur wenig weiter, aber viel flacher, ich hab den nicht umsonst ausgewählt. Falkenberg hat es schon in sich, wenn man mehr als 50 km hinter sich hat... Ihr habt ca. 60 Höhenmeter mehr als wir gemacht --RalfR 23:24, 21. Apr. 2007 (CEST)
Ich bin dann ja Treidelweg gefahren, und zwar ziemlich rasant, und hätte den Zug (wenn ich gewollt hätte) aber auch nur äußerst knapp geschafft. -- lley 15:46, 22. Apr. 2007 (CEST)
Warum seid ihr denn eigentlich nicht in Falkenberg in den Zug gestiegen? --RalfR 16:09, 22. Apr. 2007 (CEST)
Wir sind doch keine Weicheier! Die harte Sechsergruppe (Kampfnahme 18%, na und!) lässt nie einen Berg oder den Gegenwind aus. Und für Weihnachten ist 'ne Alpenüberquerung über die alte Gotthardpass-Straße geplant. Jawoll! --Schlesinger schreib! 19:24, 22. Apr. 2007 (CEST)
Ok, dann fahren wir also zum Aufwärmen nächstes WE "Rund um Berlin"? Die in Polen zurückgelassene Gruppe hat uns übrigens aus dem Zug heraus in Niederfinow beobachtet - ihr wart also als Erste am Ziel :) Achso, Fotos: http://www.eberswalde.biz/galerie/thumbnails.php?album=60 - pass ist wie bei Bluefish, wenn was gelöscht werden soll, bitte Bescheid sagen! --RalfR 19:50, 22. Apr. 2007 (CEST)
Kampfgruppe 18%, na und! – das gefällt mir! Außer einem kleinen Sonnenbrand hat der Ausflug über die „Berge“ auch keinen Schaden hinterlassen. Ich fand die Radtour sehr gelungen und bin bei der nächsten gern wieder dabei. — Lecartia Δ 20:57, 22. Apr. 2007 (CEST)
Bei der Kampfstrecke am Ende hätte ich fast das Handtuch (oder besser den Lenker) geworfen, aber die falsche Hoffnung auf einen längere Abwärtsstrecke motivierte mich zum durchhalten. So gesehen kann es vorteilhaft sein, die Strecke vorher eben nicht zu kennen. Hach ja, von oben (Luftbild) sieht alles so harmlos eben aus. Fazit: Gerne wieder – und möglichst da, wo ich noch nicht war. --Standardizer 23:51, 23. Apr. 2007 (CEST)
Ne, 18% geht nich - da hätten wir ja im freien Fall in den Bahnhof einschlagen müssen. ;-) Ansonsten möchte ich mich dem Lob meiner Vorredner anschließen, ein sehr gelungener Tag - auch oder wegen der Schlussetappe. Nächstes Mal nutzt aber die vier Minuten, um den einzigen Autofahrer der "Kampfgruppe" und regelmäßigen Ex-Stammtischbesucher ordentlich zu verabschieden. :-)) --Schwalbe D•C•B 22:45, 28. Apr. 2007 (CEST)
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