Wikiup:Meinungsbilder/Bahnhofskompromiss
Hintergrund
Das Meinungsbild Bahnhofartikel, in dem es darum ging, neue Relevanzkriterien für Artikel über Zugangsstellen des Eisenbahn-Personenverkehrs (Bahnhöfe, Haltepunkte, Haltestellen etc., nach dem allgemeinen Sprachgebrauch zusammenfassend als Bahnhöfe bezeichnet) zu finden, hat zu einem nicht umsetzbaren Ergebnis geführt.
Zwar hat sich eine sehr grosse Mehrheit insgesamt dafür ausgesprochen, dass Bahnhöfe grundsätzlich als relevant gelten sollen (Optionen "Vorbehaltloses Ja" und "Ja, aber" zusammengenommen) und nur gerade zwei haben für "Nein" gestimmt; zwischen den Optionen "Vorbehaltloses Ja" und "Ja, aber" besteht jedoch nahezu Gleichstand mit einer knappen Zufallsmehrheit für "Vorbehaltloses Ja".
Wenn zudem die Stimmen für eine Ablehnung des Meinungsbildes mit den Stimen für "Ja, aber" zusammengezählt werden, was nach Ansicht einiger dem unter WP:MB#Optionen und Auswertung beschriebenen Vorgehen entspricht, hat auch "Vorbehaltloses Ja" keine Mehrheit.
An das Meinungsbild schlossen sich daher weitere Diskussionen auf der RK-Diskussionsseite und ein Editwar auf WP:RK an.
Dieses Meinungsbild
Hier soll versucht werden, einen möglichst mehrheitsfähigen Kompromissvorschlag zu erarbeiten und zur Abstimmung zu stellen. Der Kompromiss muss dabei wohl irgendwo zwischen den Optionen "Vorbehaltloses Ja" und "Ja, aber" des vorangegangenen MB liegen. Um ein einfach auszuwertendes, verwertbares Resultat zu erhalten, wird es dieses Mal nur einen einzigen Vorschlag geben, dieser muss daher vorgängig in der Diskussion sorgfältig unter Berücksichtigung aller Argumente ausgearbeitet werden.
Vorschlag
Diskussionsbasis, bitte auf der Diskussionsseite besprechen und entsprechend dem Gang der Diskussion ändern.
- Zugangsstellen des Eisenbahn-Personenverkehrs (Bahnhöfe, Haltepunkte, Haltestellen etc., nach dem allgemeinen Sprachgebrauch zusammenfassend als Bahnhöfe bezeichnet) sind grundsätzlich relevant und können einen eigenen Artikel erhalten. Davon ausgenommen sind Zugangsstellen, die ausschließlich vom Regionalverkehr bzw. Vorortverkehr bedient werden und auch in der Vergangenheit nie Fernverkehrshalt waren; diese gelten als relevant, wenn sie historische, bauliche oder betriebstechnische Besonderheiten aufweisen. In Zweifelsfällen, z.B. in Fällen, in denen die Abgrenzung zwischen Fern- und Regionalverkehr unklar ist, gilt ein Bahnhof als relevant.
Abstimmungsmodus
Der Vorschlag ist angenommen, wenn die Anzahl der Stimmen unter "Für den Vorschlag" die zusammengezählten Stimmen von "Gegen den Vorschlag" und "Ablehnung des Meinungsbildes" übersteigt.
