Diskussion:Dresden Hauptbahnhof

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Wander-S-Bahn

Woher kommt der Name? Geht die zu Fuß oder fährt die Schritttempo odr werden am Ziel geführte Wanderungen angeboten? Gruß -- Dr.cueppers - Disk. 17:20, 14. Jul. 2012 (CEST)

Der Name ist eine Erfindung des IP-Nutzers. Im Gegensatz dazu fahren in der Sächsischen Schweiz "Wanderbus"se - das sind dann Linien, mit denen man zu Bahnhöfen zurückfahren kann (oder erst Bus fahren, dann zurück laufen). Auf den Abfahrtsplänen an den Bahnhöfen wird der RE20 "Wanderexpress Bohemica" (dort aber in kompletter Großschreibung) genannt - allerdings auch nur im Sommerhalbjahr. Das Zugpaar an den Adventswochenenden trägt diesen Namen nicht. Unsinn ist auch die Linienbezeichnung "S-Bahn Dresden" bei der S1, S2 und S3. Die vorgenannten Punkte werde ich gleich ändern. -- Mr. Wissenschaft (Diskussion) 18:27, 15. Jul. 2012 (CEST)
Danke - hatte mir schon so was gedacht. Dank und Gruß -- Dr.cueppers - Disk. 22:22, 16. Jul. 2012 (CEST) nach Pirna von einem (ur)alten Klotzscher.

Bis heute

"Bis heute einzigartig ist die Kombination aus Insel- und Kopfbahnhof in zwei verschiedenen Ebenen..."

Welche Zusatzinformation bringt das "bis heute"? Wenn ich den Satz richtig verstehe, ist das beschriebene Feature "einzigartig" - da spielt die Zeit doch keine Rolle, oder ? GEEZER... nil nisi bene 07:51, 16. Apr. 2013 (CEST)


und ausserdem, was ist denn der Frankfurter (auf drei Ebenen)?
--?--J. K. H. Friedgé (Diskussion) 10:36, 16. Apr. 2013 (CEST)

Die Zusatzinformation "bis heute" ist in der Tat unnötig und auch schon aus dem Artikel entfernt. Die verschiedenen Ebenen in Frankfurt sind unterschiedliche Betriebsstellen. Grüße, --KilianPaulUlrich (Diskussion) 10:13, 21. Apr. 2013 (CEST)

Hauptportal und Empfangsgebäude

"Unter dem Strick"
Die Lampenaufhängung gab es nach den Bombenangriffen 1945 nicht mehr, daher konnte der "Strick" bei der Bahnhofsanierung auch gar nicht entfernt werden--Peter Reichler (Diskussion) 21:21, 8. Jan. 2019 (CET)