Diskussion:Škoda Auto/Archiv/2008
Einordnung Superb
In der Vorlage:Zeitleiste Škoda-Modelle wird der Škoda Superb zur Zeit in die Mittelklasse (also wie VW Passat/Audi A4) eingeordnert. Laut Artikel entspricht dies der Einteilung nach KBA.
Wie im Artikel genannt wird er allerdings meist – wie wohl auch nach VWAG/Škoda-Verständnis – zur oberen Mittelklasse (wie Audi A6) gezählt. So ist er auch im Artikel obere Mittelklasse zu finden. Kategorisiert ist er in beiden.
Falls es keine Einwände gibt, würde ich die Vorlage entsprechend ändern, und in dort in die obere Mittelklasse einordnen. -- burts ∞ 18:23, 15. Okt. 2008 (CEST)
- verschoben. -- burts ∞ 18:52, 18. Okt. 2008 (CEST)
- Im Ausland wird das neue Model unter Oberklasse eingeordnet. --Nuclear-energy 15:48, 15. Feb. 2009 (CET)
Zeitleiste
440–450 / 1x00MB / 100–136
Alle Standard-Modelle vor 1991 sind z. Zt. als Kleinwagen einsortiert. Die 440/445/450er-Serie würde ich auf jeden Fall unter Kompaktklasse einsortieren – auch wenn es diese Bezeichnung damals noch nicht gab. Gleiches gilt im Grunde auch für die folgenden Modelle 1000/1100MB, 100… und 105…. In den Artikeln steht auch stets Kompaktklasse.
Es stellt sich nur die Frage, wo man die Trennung vollzieht. Sind Favorit und Felicia Kompakt- oder Kleinwagen? Im de-wiki laufen sie unter Kleinwagen, im en-wiki als Small family car (Kompaktklasse). Mit dem Fabia ist m.E. eine Größen-Abwertung der F…-Reihe zum echten Kleinwagen geschehen – oberhalb wurde ja aber auch der Octavia eingeschoben. -- burts ∞ 18:52, 18. Okt. 2008 (CEST)
- Dazu müßte erstmal eine Definition der jeweiligen Wagenklasse her. Gibts das irgendwo? --RalfR → Berlin09 16:09, 2. Jan. 2009 (CET)
- Das ist ein weites Feld, und hängt mit Hass und Liebe, Politik und Lobbyismus zusammen. Warum ist zB der Lancia Thesis (schickes Auto, finde ich) bei 4,9 m Länge vom Kraftfahrtbundesamt in der Oberklasse gruppiert (Einflussnahme von Fiat; heh, wir wollen auch ein Modell in der Oberklasse?), der Chrysler 300 mit 5 m und 6 l Motor aber in der oberen Mittelklasse, (weil (so ein Wikipedianer) er auf der E-Klasse basiert, und amerikanische Autos sowieso anders bewertet werden müssen)? Ich wäre durchaus dafür, dass hier einheitliche Kriterien herangezogen werden, zB Innenraumgröße, wie das in den USA geschieht. Ich hatte sogar mal über ein "WP Innenmaß" und einen "WP-Nutzlängenanteil" nachgedacht, ersterer zB als Innenraumlänge mal Durchschnittsbreite mal Sitzhöhe, letzterer als (Innenraumlänge plus Kofferraumlänge) durch Gesamtlänge. Aber wo so etwas vorschlagen? Und wer misst das dann? Thyl Engelhardt 213.70.217.172 12:34, 28. Jan. 2009 (CET)
- hat sich nun erledigt. -- Grüße! AK09 @Disk + Bewerte mich! - 10:24, 17. Jul. 2009 (CEST)
- Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Grüße! AK09 @Disk + Bewerte mich! - 10:24, 17. Jul. 2009 (CEST)
