Diskussion:Škoda Auto
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das Logo wurde 2016 leicht geändert - die Wortmarke befindet sich nun unterhalb der Bildmarke, siehe http://www.skoda-auto.de/unternehmen/logo-historie
Volksfahrzeugmodelle
Was zum Himmel sind denn Volksfahzeugmodelle? Den Begriff bzw. von dieser Fahrzeugklasse lese ich hier das erste mal. Vermutlich ist damit "untere Mittelklasse" gemeint? --Max schwalbe (Diskussion) 02:56, 21. Mär. 2020 (CET)
- Nunja, der Begriff müsste eindeutig geklärt/erklärt werden, aber weniger was es ist (das sieht man in etwa), sondern warum der benutzt wird. Die aufgeführten Modelle sind hier in de.WP als Mittelklasse definiert, bis auf den 440, der hier als untere Mittelklasse eingestuft wird. Warum sind - vorgebliche - (untere) Mittelklassemodelle nicht in (untere) Mittelklasse einsortiert? Beim 440 ist ansatzweise eine Erklärung für den Begriff, das ist aber reines Marketing, Propaganda und berechtigt nicht zu einer - noch dazu unerklärten - "Sonderklasse". -- WikiMax - 10:53, 21. Mär. 2020 (CET)
Zeitleiste
Hallo liebe Wiki-Gemeinde! Bei Punkt 4.3 Zeitleiste würde ich folgende Ergänzungen vorschlagen (lassen sich Renn- und Rallye-Fahrzeuge extra darstellen statt nur Rennfahrzeuge?):
Spider I, 1972-1976, Rennfahrzeug
180 RS/200 RS, 1974-1975, Rallye-Fahrzeug
Spider II, 1975-1976, Rennfahrzeug
Favorit 136L, 1988-1994, Rallye-Fahrzeug
Felicia Kit Car, 1994-1997, Rallye-Fahrzeug
Octavia Kit Car, 1997-1998, Rallye-Fahrzeug
Octavia WRC, 1999-2002, Rallye-Fahrzeug
Fabia WRC, 2003-2005, Rallye-Fahrzeug
Fabia Super 2000, 2009-2014, Rallye-Fahrzeug
Fabia R5, 2015-2019, Rallye-Fahrzeug
Fabia Rally2 evo, 2019-heute, Rallye-Fahrzeug
Leider weiß ich nicht, wie ich die selbst in die Tabelle einfügen kann. Diese Zeitleiste übersteigt auf jeden Fall meine bisherigen Wiki/HTML-Skills.
Bei einer Trennung in Renn- und Rallye-Fahrzeuge würden Sport/Supersport, 1101 OHC, F3 in die Kategorie Rennfahrzeuge fallen. 120 S, 130 RS, 130 LR wären Rallye-Autos.
Falls das hier jemand liest, der sich damit auskennt, könnte er ja bei Gelegenheit die oben genannten Fahrzeuge dazu packen. Vielen lieben Dank schon mal! --Katharina Hennen (Diskussion) 16:31, 15. Jun. 2020 (CEST)
- Ich wäre tendenziell dafür, sämtliche Fahrzeuge des Motorsports "rauszuschmeißen" und lediglich die 0815-Serienfahrzeuge in der Zeitleiste zu haben. PanTau 19:14, 20. Jun. 2020 (CEST)
Škoda um 1970
Das scheint eine spannende Zeit mit verhängnisvollem Ausgang gewesen zu sein. Wenn jemand weiter recherchieren würde, wäre das toll. Offenbar wurden parallel zwei konkurrierende Projekte vorangetrieben: Einerseits die Erweiterung auf das moderne Mittelklasse-Modell 720, andererseits die Zentralisierung der Produktion mit der DDR mit einem Standard-Pkw-Modell RGW-Auto. 1972/73 scheiterten beide, jahrelang mit Priorität vorangetriebenen Projekte alternativlos, was sowohl Škoda als auch Wartburg und Trabant hinter das Weltniveau zurückwarf (was sich in der DDR allerdings noch verheerender auswirkte als bei Škoda). Auch mit der Folge, dass hohe Stückzahlen für eine effiziente Produktion in keinem dieser Werke erreicht werden konnten, was die Innovationsfähigkeit massiv beeinträchtigte.--Max schwalbe (Diskussion) 00:17, 29. Okt. 2021 (CEST)
Firmengründung
Der Artikel nennt Klement und Laurin als Firmengründer von Škoda. Das Video https://www.youtube.com/watch?v=M3NnJiRvaAY spricht jedoch von einer Fusion im Jahr 1925 mit den bereits bestehenden Škodawerken. Wer hat denn nun Recht? (nicht signierter Beitrag von Co-Autor (Diskussion | Beiträge) 10:17, 6. Aug. 2022 (CEST))
