Bahnhof Hollabrunn
Hollabrunn | |
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Daten | |
Betriebsstellenart | Zwischenbahnhof |
Bahnsteiggleise | 3 |
Abkürzung | Oh |
Eröffnung | 1871 |
Architektonische Daten | |
Baustil | Moderne |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Hollabrunn |
Bundesland | Niederösterreich |
Staat | Österreich |
Koordinaten | 48° 33′ 47″ N, 16° 4′ 20″ O |
Höhe (SO) | 225 m |
Eisenbahnstrecken | |
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Liste der Bahnhöfe in Österreich |
Der Bahnhof Hollabrunn ist ein an der Nordwestbahn gelegener Bahnhof in Hollabrunn. Er wurde 1871 von der Österreichischen Nordwestbahn eröffnet und wird heute durch Regionalzüge der ÖBB sowie die S-Bahn Wien bedient. Des Weiteren zweigen im Bahnhof auch Anschlussgleise zu einem Rübenplatz und zum Areal der Lagerhausgenossenschaft Hollabrunn-Horn ab.
Geschichte
Erste Überlegungen zur Errichtung einer Bahnstrecke nach Hollabrunn bestanden bereits ab 1860. Die k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands-Nordbahn stellte ab diesem Zeitpunkt Überlegungen an, die 1841 errichtete und unrentable Nordbahn-Zweigstrecke Wien Floridsdorf – Stockerau in Richtung Znaim zu erweitern. Von Hollabrunn aus sollte eine Zweigstrecke über Pulkau ins Waldviertel errichtet werden.[1]
Nach dem Scheitern dieser Pläne erhielt die Stadt Hollabrunn ihren Eisenbahnanschluss an die von der k.k. privilegierte Österreichische Nordwestbahn errichteten Strecke (Wien –) Stockerau – Znaim – Kolín. Der Bahnhof wurde im Zuge des Lückenschlusses zwischen Znaim und Stockerau im Jahr 1871 eröffnet.[2] In den Jahren 1915–1918 hatte eine Schleppbahn für die Errichtung und die Versorgung des Flüchtlingslager Oberhollabrunn im Bahnhof ihren Ausgangspunkt.[3]
Im Jahr 1979 erfolgte die Elektrifizierung von Stockerau bis Hollabrunn und eine Umgestaltung im Zuge der Verlängerung der S-Bahn Wien bis Hollabrunn. Im Jahr 1993 wurde die Elektrifizierung bis Retz fortgesetzt.[4] Zwischen 2010 und 2018 befand sich am Bahnhof einer der wenigen in Österreich von der ÖBB-Personenverkehr AG errichteten BahnStore. In den Jahren 2015/16 wurde der Bahnhof barrierefrei umgestaltet und modernisiert.[5] Im November 2018 eröffnete die Doppler-Gruppe in Kooperation mit den ÖBB und dem Großhändler Kiennast ein Nah und Frisch punkt-Geschäft mit einem auf Bahnreisende ausgerichtetes Sortiment. Ebenso werden dort ÖBB-Tickets verkauft.[6]
Ab dem Jahr 2021 wird die bestehende P&R-Anlage durch ein Parkdeck für 711 Autos und 24 Fahrräder erweitert. Zudem sollen am Bahnhofsvorplatz 166 neue Abstellplätze für Fahrräder entstehen.[7]
Verkehr
Der Bahnhof ist ein Knotenpunkt der S-Bahn Wien sowie für den regionalen Busverkehr. Er wird durch Züge der S-Bahn Wien und durch Regionalzüge der ÖBB sowie durch Buslinien des Verkehrsverbund Ost-Region bedient.
Zuggattung | Verlauf | Frequenz |
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REX3 | (Znaim) – Retz – Hollabrunn – Wien Meidling (– Wiener Neustadt Hbf – Payerbach-Reichenau) | 60-Minuten-Takt, in den Hauptverkehrszeiten 30-Minuten-Takt |
Hollabrunn – Wien Meidling – Wiener Neustadt Hbf | 60-Minuten-Takt |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Walter Winkler: Die Bemühungen der Stadt Horn um den Eisenbahnanschluß an den "Weltverkehr" 1860 – 1889. Horn 1997.
- ↑ Znaimer Wochenblatt (Hrsg.): Die neue Strecke der öster. Nordwestbahn Znaim–Stockerau. Znaim 11. November 1871, S. 498.
- ↑ Werner Lamm: Vom Flüchtlingslager zur Gartenstadt. Hollabrunner Museumsverein, Hollabrunn 1999, ISBN 3-901693-00-7 (formal falsch).
- ↑ Jahreskreis 29 - 8: Sonnabendvormittag – Eröffnung der Elektrifizierung der Nordwestbahn. Abgerufen am 30. Dezember 2020.
- ↑ Moderner Bahnhof für Hollabrunn. 16. September 2016, abgerufen am 30. Dezember 2020.
- ↑ Erster Bahnhofsgreissler in Hollabrunn eröffnet. Abgerufen am 30. Dezember 2020.
- ↑ Parkdeck in Hollabrunn: Parkdeck für 711 Pkw beim Bahnhof Hollabrunn. Abgerufen am 30. Dezember 2020.
Vorherige Station | Nordwestbahn | Nächste Station |
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Stockerau ← Wien Meidling (– Wiener Neustadt Hbf – Payerbach-Reichenau ) |
REX3 | Hetzmannsdorf-Wullersdorf Retz (– Znojmo) → |
Vorherige Station | S-Bahn Wien | Nächste Station |
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Breitenwaida ← Wiener Neustadt Hauptbahnhof |
Endstation |