Waiouru

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Waiouru
Geographische Lage
Waiouru (Neuseeland)
Koordinaten 39° 29′ S, 175° 40′ OKoordinaten: 39° 29′ S, 175° 40′ O
Region-ISO NZ-MWT
Staat Neuseeland Neuseeland
Region Manawatū-Whanganui
Distrikt Ruapehu District
Ward
Waimarino-Waiouru
Ward
Einwohner 741 (2013[1])
Höhe 819 m
Postleitzahl 4826
Telefonvorwahl +64 (0)6
UN/LOCODE NZ WAO
Fotografie des Ortes
NZ-Waiouru-Museum.jpg
in
Waiouru
Der Overlander gezogen von einer EF 30163 nahe
Waiouru
Waiouru

ist ein Ort im

Ruapehu
District

der Region

auf der Nordinsel von Neuseeland.

Geographie

Der Ort befindet sich rund 24 km südsüdöstlich vom Vulkan

und rund 24 km nordnordwestlich von

am südlichen Rand des

Rangipo
Desert

. Durch den Ort fließt der

Waiouru
Stream

, der etwas weiter südlich in den

Hautapu
River

mündet.[2]

Waiouru

ist eine Militärsiedlung, die mit dem

Waiouru
Military Camp

der

und der

Training Group

(ATG), als Dienstleistungszentrum dient. An der

Desert Road

unmittelbar nördlich des Ortes befindet sich ein 870 km² großer Truppenübungsplatz, der sich hauptsächlich östlich der Straße erstreckt. Die Funkstation HMNZS

Irirangi

der

mit seiner riesigen Antenne liegt 2 km nördlich von

Waiouru

.

Geschichte

1855 wurden von dem Missionar

Tom Grace

Merinoschafe von

Taupo

geholt, um auf dem von Tussockgras dominierten Grasland um

Waiouru

zu weiden. Die Herde wurde jedoch 1869 von

s Kriegern verspeist. Später brachte man weitere 4000 Schafe von der

Hawke’s Bay

über das Gebirge in die Gegend um

Waiouru

. In den 1890er Jahren zählte man in dem Grasland zwischen dem Karioi-Busch und den

Kaimanawa
Mountains

rund 40.000 Merinoschafe. Saumpfade nach

Waiouru

entstanden in den 1870er Jahren, nachdem 1869 Spuren von Gold 30 km nordöstlich von

Waiouru

auf

Mr. Lyons

Weide bei

Kereru

gefunden wurden. Die Pfade wurden genutzt, um die hunderte Tonnen Merinowolle nach

Napier

(

-Track) und später an den

Lake
Taupo

(

The Desert Road

) oder bis hinunter nach

(

Hales' Track

und

Field's Track

) zu bringen. Diese Pfade entwickelten sich später zu mit Wagen für den Wolltransport befahrbaren Straßen. 1897 gab es in

Waiouru

eine Poststation für die Passagiere der Postkutschen zwischen

Napier

und

Taupo

. Die Eisenbahn erreichte den Ort 1907, jedoch gab es damals nur noch wenig Wolle zu versenden. Überweidung durch die Schafe hatte zu einer Kaninchenplage geführt. In den 1930er Jahren konnten bei

Waiouru

überhaupt keine Schafe mehr gehalten werden und 1939 wurde der größte Teil des nur gepachteten Landes der Schafzuchtstation von der Regierung für das Armeecamp übernommen. Um 1904 richtete

Alfred Peters

eine Poststation mit Laden und Übernachtungsmöglichkeiten für die Reisenden und die 500 Männer ein, die westlich von

Waiouru

Aushubarbeiten für die Eisenbahn ausführten. Seine Nachkommen sind noch 2007 als Farmer in der Gegend ansässig.

Wally Harding

übernahm 1939 die Schafstation und begann 1951, mit Hilfe einer

aus Kriegsbeständen seine Weiden zu düngen. Dieses Projekt entwickelte sich zu der Firma

Wanganui
Aero Work Ltd.

.

Wallie's

Enkel

Lockie

betreibt 2007 noch immer eine Farm in

Waiouru

. Sieben Kilometer westlich von

Waiouru

befindet sich die kleine Siedlung

, der Ort von Neuseelands schwerstem Eisenbahnunglück, als am 24. Dezember 1953 der Nachtzug von

nach

die Eisenbahnbrücke passiert, kurz nachdem diese durch einen Lahar vom

Mount
Ruapehu

zerstört worden war. Der Zug stürzte in den

Whangaehu
River

und 151 Passagiere fanden den Tod. Viele Armee- und Navyangehörige aus

Waiouru

waren seinerzeit an den Rettungs- und Bergungsarbeiten beteiligt. Schwester

Mortimer

aus dem Krankenhaus des

Waiouru
Military Camp

s, soll damals drei Tage ohne Pause die Überlebenden gepflegt und die Leichen ausgelegt haben. Sie wurde dafür als „

The Angel of
Tangiwai

“ (Der Engel von

Tangiwai

) bezeichnet.

Bevölkerung

Zum Zensus des Jahres 2013 zählte der Ort 741 Einwohner, 46,3 % weniger als zur Volkszählung im Jahr 2006.[1]

Infrastruktur

Straßenverkehr

Direkt durch

Waiouru

führt der

in Nord-Süd-Richtung, der als

Desert Road

genannten Teilabschnitt nach Norden durch den

Rangipo
Desert

bis nach

am Südende des

Lake
Taupo

verläuft und nach Süden den Ort an

Taihape

anbindet. In dem Ort zweigt der

nach Westen nach

ab.[2]

Schienenverkehr

Waiouru

liegt an der Eisenbahnhauptstrecke des

, die den Ort im Jahre 1907 erreichte und an der Südwestseite des Ortes vorbeiführt und von dort nach Westen abzweigt. Der Bahnhof in

Waiouru

ist mit 814 m der höchstgelegene des neuseeländischen Eisenbahnnetzes. Der Personenzug

Overlander

hält seit April 2005 jedoch nicht mehr in

Waiouru

.

Sehenswürdigkeiten

Am südöstlichen Rand des Ortes befindet sich das 1978 eröffnete

, das sich mit Neuseelands Militärgeschichte befasst. Flakgeschütze und Panzer weisen schon von Weitem sichtbar auf das Museum hin.

Siehe auch

Literatur

  • Geoffrey Moss
    :
    The Waiouru tussock lands
    . 16. Juli 1956 (englisch).
  • Cedric H. Arthur, Phyllis Arthur
    :
    Waiouru
    :
    land of the tussock, 1935–40
    . Hrsg.:
    P. M. Arthur
    .
    Taihape
    1984 (englisch).
  • Helga Neubauer:
    Waiouru
    . In: Das Neuseeland Buch. 1. Auflage.
    NZ Visitor Publications
    ,
    Nelson
    2003, ISBN 1-877339-00-8, S. 573.

Weblinks

Commons: Waiouru – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Homepage
    .
    Waiouru
    , abgerufen am 24. Oktober 2017 (englisch).
  • Homepage
    .
    National Arny Museum
    , abgerufen am 24. Oktober 2017 (englisch).

Einzelnachweise

  1. a b
    2013 Census QuickStats about a place
    :
    Waiouru
    .
    Statistics New Zealand
    , abgerufen am 24. Oktober 2017 (englisch).
  2. a b
    Topo250 maps
    .
    Land Information New Zealand
    , abgerufen am 24. Oktober 2017 (englisch).