Bahnhof Hohenems
| Hohenems | |
|---|---|
 | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Abkürzung | Hos |
| IBNR | 8100121 |
| Profil auf ÖBB.at | Nr. 2327 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Hohenems |
| Bundesland | Vorarlberg |
| Staat | Österreich |
| Koordinaten | 47° 21′ 54″ N, 9° 40′ 54″ O |
| Höhe (SO) | 421 m |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Liste der Bahnhöfe in Österreich | |
Der Bahnhof Hohenems ist ein an der Bahnstrecke Lindau–Bludenz gelegener ehemaliger Fernbahnhof und nunmehriger Regionalbahnhof in Hohenems.
Geschichte
Der Bahnhof wurde 1872 von der Vorarlberger Bahn anlässlich der Inbetriebnahme der Bahnstrecke Lindau–Bludenz eröffnet. In den 1980er Jahren wurde er komplett erneuert.[1]
Zwischen September 2012 und Juli 2016 musste der nur rund 30 Jahre alte Bahnhof erneut einem vollständigen Neubau weichen. Bahnhofsgebäude, Unterführung, Bahnsteige, Gleisanlagen, Bushaltestellen sowie Abstellplätze für PKW und Fahrräder wurden neu errichtet und die bestehende Fußgängerunterführung in eine Fahrradunterführung umgebaut.[2]
Ausstattung
Der Bahnhof ist mit drei barrierefreien Bahnsteigkanten mit einer Gesamtlänge von 660 Meter ausgestattet. Es stehen zwei witterungsgeschützte Wartebereiche zur Verfügung. Für den Busverkehr sind vier Halteflächen vorhanden, dazu kommen 33 Dauerparkplätze und 13 Kurzzeitparkplätze für PKW sowie 321 Fahrradabstellplätze.[2]
Verkehr
Der Bahnhof ist ein Knotenpunkt im Vorarlberger Regionalverkehr sowie für den Busverkehr des Rheintals. Er wird durch Züge der S-Bahn Vorarlberg und durch Regional-Express-Züge der ÖBB sowie durch den Landbus Unterland bedient. Außerdem wird über eine Busverbindung des Schweizer Regionalverkehrs ein Anschluss an das Schweizer Bahnnetz (Bahnhof Heerbrugg) gewährleistet.
Bis Dezember 2016 hielten an diesem Bahnhof auch einzelne Railjet-Züge und das Zugpaar IC 118/119.[3] Inzwischen hält im Fernverkehr nur noch der Nightjet Wien – Bregenz.
| Zuggattung/Linie | Verlauf | Takt |
|---|---|---|
|
Wien – Wien Meidling – Tullnerfeld – St. Pölten – Amstetten – St. Valentin – Linz – Wels – Attnang-Puchheim – Vöcklabruck – Salzburg – Innsbruck – Ötztal – Imst-Pitztal – Landeck-Zams – St. Anton am Arlberg – Langen am Arlberg – Bludenz – Feldkirch – Rankweil – Götzis – Hohenems – Dornbirn – Bregenz | Ein Zugpaar täglich |
| REX | Lindau-Insel – (Lindau-Reutin –) Lochau-Hörbranz – Bregenz Hafen – Bregenz – Riedenburg – Dornbirn – Hohenems – Götzis – Rankweil – Feldkirch – Frastanz – Nenzing – Bludenz | 30 Minuten außer bei Überschneidung mit einem Railjet |
| S 1 | (Lindau-Insel – Lindau-Reutin – Lochau-Hörbranz –) Bregenz Hafen – Bregenz – Riedenburg – Lauterach – Wolfurt – Schwarzach – Haselstauden – Dornbirn – Dornbirn-Schoren – Hatlerdorf – Hohenems – Altach – Götzis – Klaus in Vorarlberg – Sulz-Röthis – Rankweil – Feldkirch Amberg – Feldkirch – Frastanz – Schlins-Beschling – Nenzing – Ludesch – Nüziders – Bludenz | 30 Minuten, in Wochenendnächten 60 Minuten |
| S 5 | Lustenau – Lauterach – Wolfurt – Schwarzach – Haselstauden – Dornbirn (– Dornbirn-Schoren – Hohenems – Götzis – Klaus in Vorarlberg – Rankweil – Feldkirch) | Unregelmäßig, 4 Zugpaare |
Stand: Dezember 2021
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Bilder des alten Bahnhofs von 1984 und des neuen Bahnhofs von 1986 im Bildarchiv der Vorarlberger Landesbibliothek
- ↑ a b Modernisierter Bahnhof erfüllt die Kundenwünsche. Stadtverwaltung Hohenems, 13. Juli 2016, abgerufen am 29. November 2020.
- ↑ Keine Fernzüge mehr ab Bahnhof Hohenems. In: Vorarlberger Nachrichten. 27. September 2016 (vn.at [abgerufen am 1. Juli 2017]).
| Vorherige Station | S-Bahn Vorarlberg | Nächste Station | ||
|---|---|---|---|---|
| Hatlerdorf (Dornbirn) ← (Lindau-Insel), Bregenz Hafen |
S1 | Altach Bludenz → | ||
| Dornbirn ← Lindau-Insel |
REX | Götzis Feldkirch, Bludenz → | ||
