Diskussion:Honda Accord

Die Löschung der Seite „Honda Accord“ wurde ab dem 18. März 2009 diskutiert und abgelehnt. Für einen erneuten Löschantrag müssen gemäVorlage:SS den Löschregeln neue Argumente vorgebracht werden.

Modell-Reihe

Es sollte ausführlicher auf die verschiedensten Accord Modelle eingegangen werden. Hier wird fast nur von der Coupe Variante geschrieben. (nicht signierter Beitrag von DaHe (Diskussion|Beiträge) 23. Sep. 2005, 20:21)

Bilder der sechsten Generation

Die Bilder von der 6. Generation zeigen nur das Coupe sowie die amerikanische Variante. Da wir nun schon ein deutsches Wiki sind, könnte man auch die europäische Variant einsetzen. (nicht signierter Beitrag von 62.159.142.209 (Diskussion|Beiträge) 7. Feb. 2007, 16:48)

Ich habe ein Bild der 6. DEUTSCHEN Generation hinzugefügt. Ebenfalls die 1./2. Generation ergänzt. Von der 7. Generation (Limousine) gehen mir noch die Bilder ab. Die werde ich auch noch ergänzen.

Ich bin ebenfalls an ausführlichen detailierten Informationen zum Accord & Co. dran, die ich momentan strukturiere, damit es ein ordentliches Bild gibt (wie Civic - den hab ich schon überarbeitet). Ich habe dazu sehr schöne Infos im Netz bekommen, nur warte ich noch auf Nachricht des Inhabers, damit ich die Texte so übernehmen kann (ich kenne ihn gottseidank), ohne dass ich alles umstricken muss. Seine Texte sind schon sehr kompakt und informativ.

Ich möchte mich sowieso noch an die Fahrzeuge machen, für die es noch keine Informationen gibt (S600, S800 & Co.) Ebenfalls fehlen ein paar Modelle aus den 60er (1300 Coupe, L700, L800 ...)

CWeitzer (nicht signierter Beitrag von CWeitzer (Diskussion|Beiträge) 28. Feb. 2007, 10:32)

Neue Texte

Die neuen Texte sind nicht schlecht, allerdings finde ich diese teilweise zu emotional geschrieben. Eine Überarbeitung damit der gesamte Text neutraler und passender für eine Enzyklopädie wird scheint mir hier von Nöten. Werde mich in freien Minuten mit darum kümmern.

Vorschläge zur Gestaltung:

• xxx[geschütztes Leerzeichen]kW (yy[geschütztes Leerzeichen]PS)
  • einfachere Lesbarkeit
  • besser als xx kW / yy PS
• zwischen Zahl und dazugehöriger Einheit auch ein gesch. Leerzeichen
  • damit Zahl und Einheit bei einem Zeilenumbruch zusammen bleiben
• Fett UND Link wie Hatchback vermeiden
  • finde das lenkt zu sehr vom Text ab und vermittelt den Eindruck es handelt sich im gesamten Text NUR darum

Soweit mein Senf dazu, bin auf andere Auffassungen/Anregungen/Meinungen gespannt. --Fr4nZ 21:54, 1. Mär. 2007 (CET)

gut da kann man dir recht geben. allerdings ist es in der derzeitigen "projektphase" erstmal wichtig, dass möglichst viel material in den artikel kommt. der feinschliff muss dann natürlich kommen! allerdings kann es bei zu frühen "perfektionsversuchen" schnell dazu kommen, dass das vorhaben in der gesamtreife eher gehemmt wird. mein vorschlag daher: lasst uns zusammentragen was wird noch erweitern wollen und wenn wir das material soweit eingebaut haben, dann gehts an die formatierung & co. beste grüße, Funzt.net 10:24, 2. Mär. 2007 (CET)

Danke !

Ich tu mein Bestes und bin froh, dass ich hier erst einmal Lob bekommen habe. Danke.

@Fr4Nz

Es ist immer besser, wenn mehrere Augen darüberlesen. Damit kann ich sehr gut leben und bin auch dankbar. Dein Vorschlag können wir übernehmen, damit es einheitlich bleibt. Diese Einheitlichkeit sollten wir aber bei allen Modellen einhalten. Das vom Civic gefällt mir (mit den Tabellen) ganz gut. Sollten wir soetwas einfließen lassen ?

Ist das 'Geschützte Leerzeichen dieses :(& nbsp; - natürlich ohne die Leerstelle) ?

@Funzt.net

Genau. Die Daten und Informationen sind leider bei Honda dürftig und darum will ich mich ja kümmern. Ich finde es nur gut, wenn mehrere Augen am Design werken und die Texte querlesen. Ich habe selbst die kleinen Fehler nicht mehr bemerkt, nachdem ich so lange daran saß. Man verliert dann irgendwann den Blick für die Details.

Ich bedanke mich zumindest bei euch, wenn ihr mich dabei unterstützt. Die Texte zu den verschiedenen Modelle habe ich bereits vom Urheber bekommen. Ich werde sie in den nächsten tagen soweit einflechten.

Ich wäre euch dann dankbar, wenn ihr mit auf das Design und Einheitlichkeit achtet.

C. Weitzer 15:53, 5. Mär. 2007 (CET)

@Fr4Nz

Die Formatierung gefällt mir sehr sehr gut. Toll gemacht. Ich habe das mit dem Inhaltsverzeichnis einfach nicht hin bekommen.

C. Weitzer 08:28, 7. Mär. 2007 (CET)

ich habe mal in der 7-gen-limo-beschreibung die ausstattungslinie von den motoren getrennt. so wie es dastand war es falsch bzw. unvollständig, da es den 2.0i in jeder ausstattungslinie gibt, außer der type s. die comfort-linie jedoch ausschließlich mit 2.0i und beim sport gibts keinen 2.4i, da hier ja eigens das type s-modell existiert. ansonsten habe ich mal komplett drüber gelesen und keine echten rechtschreibfehler gefunden. layout gefällt mir auch. super arbeit bis jetzt! :) beste grüße, Funzt.net 12:11, 7. Mär. 2007 (CET)

Tabellen

Danke ! Ihr habt mir Arbeit erspart. Genau so stell ich mir das vor. (nicht signierter Beitrag von CWeitzer (Diskussion|Beiträge) 6. Mär. 2007, 07:16)

So, hab die Listen mal in Tabellenform gebracht und auch weitestgehend alle -ltr durch & nbsp;l ersetzt. Die langen Texte hab ich der übersichthalber in Unterabteilungen aufgespalten. Hoffe, dass es so gefällt. --Fr4nZ 23:55, 6. Mär. 2007 (CET)

CE8 bis Baujahr 1998 produziert...?

Hi!

In der Liste steht zu lesen, das der CE8 von 1996–1997 produziert wurde. Mein eigener Honda Accord CE8 Hatchback mit 1997 cm3 und 96 kW/131 PS wurde allerdings 1998 produziert und hatte seine EZL in 11/1998. Wenn es hilft, kann ich Fotos beibringen... ;)

StefanTBB 11:09, 21. Sept. 2007 (CET)

Ändere es und schreib' in die Zusammenfassung der Quellen, dass es eben in deinem Fahrzeugbrief so vermerkt ist. Sollte wohl als Beleg genügen. --Fr4nZ 11:25, 20. Sep. 2007 (CEST)

Done. ;-) StefanTBB 12:23, 21. Sept. 2007 (CET

Honda Accord Coupe

Hallo an alle...ich brauche Eure hilfe mall... hab eine Accord Coupe von kurzem bekommen, Bj. 07/84 mit ca. 165tkm. Laut vorbesitzer hat das Auto fast 11 Jahren gestanden, jetz ist wieder voll ok , neue lack etc. Hab auch neue Pickerl gemacht und werde das Auto anmelden. Aber wurde gerne wiesen was ist das Auto wert? Wolte eindlich auch ein bild einfugen aber kenne mich nicht aus :((.. Bitte um hilfe. Gerne sende bilder per eMail.. (inode.630785@inode.at (für ev. kontakt). Liebe Grüsse Jasmin (nicht signierter Beitrag von 85.127.102.226 (Diskussion|Beiträge) 14. Nov. 2007, 12:53)

Acura TSX <-> Honda Accord

Sehe ich das richtig, dass im Artikel Acura TSX eine Version des Artikels Honda Accord steht? Wäre es nicht sinnvoller den TSX als Redirect auf den Accord zu legen? --Fr4nZ 22:35, 26. Jan. 2008 (CET)

Habe jetzt aus dem TSX-Artikel eine Umleitung auf den Accord-Artikel gemacht. --Fr4nZ 17:12, 30. Jan. 2008 (CET)

Genauer ist der TSX ein in Nordamerika als Kompaktklasse (!) verkaufter europäischer Accord. --TheK? 07:58, 8. Nov. 2010 (CET)

Modellwechsel 2008

Sollten wir nun nicht bei der 7. Generation das Jahr in der Überschrift bis 2008 einschränken ? Schließlich kommt diesen Sommer definitiv der Nachfolger. Eventuell sollte nun generell die Überschrift der 8. Generation umbenannt werden. Evtl: 8. Generation ab 2008 C. Weitzer 21:08, 15. Mär. 2008 (CET)

Bin ich dafür, dass das gemacht wird. Machst du das? --Fr4nZ 21:51, 15. Mär. 2008 (CET)

Hab ich erledigt C. Weitzer 18:43, 16. Mär. 2008 (CET)

Aufteilung in Einzelartikel

Ich denke, dass es angebracht wäre, wie beim Honda Civic, diesen Artikel in mehrere aufzuteilen. Die Übersichtlichkeit lässt so schon stark zu wünschen übrig und insgesamt wirkt der Artikel etwas sperrig. Meinungen? (ich zu faul...) --Thomas doerfer

Ja ich wäre auch dafür, man sollte aber den Hauptartikel erst zum Schluß löschen wenn alle Generationen des Accord in neue Artikel ausgelagert wurden. Gruß --A3 RoDa 08:24, 19. Sep. 2008 (CEST)

Na ja, der Hauptartikel bleibt ja meist sowieso bestehen, als Übersichtsseite für die Generationen (wie z. B. beim Golf oder Astra). --Thomas doerfer 11:40, 19. Sep. 2008 (CEST)

Ich denke auch, dass eine Aufteilung des Artikels sinnvoll ist. Die Aufteilung hat meines Erachtens dem Civic-Artikel nicht geschadet also denke ich mal, wird das beim Accord-Artikel nicht anders werden. Große Frage: Wer macht es? --Fr4nZ 17:57, 19. Sep. 2008 (CEST)

Ich bin bis Montag nicht zu Hause und habe nur teilweise Zugang zum Internet. --Thomas doerfer 21:05, 19. Sep. 2008 (CEST)

Ich habe die Aufteilung schon unternommen. --Matthias93 12:32, 31. Okt. 2008 (CET)

Leider war die nicht Lizenkonform, es sieht jetzt so aus als hättest du die Artikel alle selbst geschriben, was ja nicht der Fall ist. Eigentlich müsste man die Versionsgeschichte für jeden der Generationen Artikel aus dem Hauptartikel importieren.--Nichtohne 13:53, 31. Okt. 2008 (CET)

Außerdem fehlt jeweils ein Einleitungssatz, die Kategorien und die Interwikilinks. --Nichtohne 13:55, 31. Okt. 2008 (CET)

Weiterhin jeweils die Navi-Leiste. --Randy43 01:54, 1. Nov. 2008 (CET)

Habe alles bis auf die Einleitungssätze fertig bekommen. Werde ich aber jetzt noch machen. --Matthias93 16:19, 1. Nov. 2008 (CET)

Fertig, nun habe ich die übrigen Dinge, die gefehlt haben, ergänzt. Ich hoffe, dass es so, wie ich es gemacht habe, richtig ist. Wenn dies nicht der Fall sein sollte, dann könntet Ihr diese Ergänzungen vornehmen. Danke + Grüße --Matthias93 16:35, 1. Nov. 2008 (CET)

Weiß keiner ein bisschen mehr?

Der Artikel über den Honda Accord erscheint mir ein bisschen knapp. Kann da keiner etwas mehr über das Auto sagen, vor allem über die Technik? Was bisher zu lesen ist, brauchte meines Erachtens keinen eigenen Artikel. -- Spurzem 21:54, 1. Nov. 2008 (CET)

Es soll eigtl. „nur“ eine Übersichtsseite über die verschiedenen Generationen sein, aber das weisst du garantiert auch selbst ;).

Im Artikel Audi A6 steht auch nicht gerade mehr drin. --Matthias93 22:58, 1. Nov. 2008 (CET)

Woher sollte ich das wissen? (nicht signierter Beitrag von Spurzem (Diskussion|Beiträge) 2. Nov. 2008, 11:13)

Eine Diskussion früher, haben wir doch die Aufteilung besprochen. Nun haben alle Generationen einen alleinigen Artikel. --Matthias93 11:27, 2. Nov. 2008 (CET)

In den „Generationen-Artikeln“ steht auch nicht wesentlich mehr als in der Übersicht. Man erfährt z. B., dass die Limousine mit Stufenheck bei gleichem Radstand 22 cm länger ist als die Ausführung mit Fließheck. Wie groß die Autos letztlich sind, steht aber nirgendwo. Auch über die Radaufhängungen usw. ist nichts gesagt. -- Spurzem 11:34, 2. Nov. 2008 (CET)

Das mag sein, habe mir die Artikel noch nicht alle durchgelesen. Jendenfalls weiß ich über den Accord nicht mehr, wie man mittlerweile weiß ;) --Matthias93 12:27, 2. Nov. 2008 (CET)

Es erwartet niemand, dass Du allein nachträgst, was fehlt. Denn seit September 2005 arbeiten oder arbeiteten immerhin rund 30 verschiedene Leute (IPs nicht mitgezählt) an einem Artikel über den Honda Accord, und unter all denen sollte doch jemand sein, der das eine oder andere Wissenswerte beitragen könnte. -- Lothar Spurzem 12:42, 2. Nov. 2008 (CET)

Wenn keine techn. Daten von einem Auto vorhanden sind, finde ich die Aufspaltung überflüssig. Dann kann man in den Hauptartikel auch schreiben, dass es mittlerweile 8 Generationen vom Accord gibt, und diese von Jahr zu Jahr größer und moderner wurden. Außerdem fehlen bei allen 8 Artikeln die Versionsgeschichten, und das ist m.M.nach URV.--Frila 12:47, 2. Nov. 2008 (CET)

Foto für Generation 3

Ich finde es etwas unglücklich, dass bei allen Generationen das Limousinen-Modell auf dem Foto zu sehen ist, bei Generation 3 aber der Aerodeck, also eine "Variante". Ich weiß allerdings nicht, wie man das ändert. -- Wete 16:02, 18. Jul. 2011 (CEST)