Aermacchi Wisconsin
| Aermacchi | |
|---|---|
| Wisconsin | |
| Hersteller | Aermacchi-Harley-Davidson |
| Verkaufsbezeichnung | Wisconsin 250 |
| Produktionszeitraum | 1961 bis 1967 |
| Klasse | Motorrad |
| Motordaten | |
| 1-Zylinder 4-Takt | |
| Hubraum (cm³) | 246 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 11,8 kW |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 130 km/h |
| Getriebe | 4-Gang |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | Trommeln |
| Radstand (mm) | 1270 |
| Maße (L × B × H, mm): | 1970 × 700 × 980 |
| Leergewicht (kg) | 115 |
| Vorgängermodell | Aermacchi Chimera 250 |
Die Aermacchi Wisconsin ist ein Motorrad, das die italienische Firma Aermacchi-Harley-Davidson von 1961 bis 1967 herstellte.
Geschichte
Bei der Wisconsin handelt es sich um eine Ala Verde mit breitem, nach oben gezogenem Lenker im US-amerikanischen Stil. Nach der Übernahme der Aermacchi-Motorradfertigung durch Harley-Davidson benannte man das Modell nach dem Heimatstaat der Muttergesellschaft.[1]
Technik
Motor und Antrieb
Die Wisconsin hat einen luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit nahezu liegendem Zylinder. Auf dem linken Stumpf der zweifach gelagerten Kurbelwelle befindet sich eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung, über die die Motorkraft an ein geradverzahntes Vierganggetriebe weitergeleitet wird. Dieses Getriebe ist mit einer Schaltwippe an der rechten Motorseite zu bedienen; der erste Gang liegt unten. Mit dem Hinterrad ist das Getriebe durch eine Maschinenkette verbunden.[2]
Die beiden hängenden Ventile sind über Stoßstangen und Kipphebel von der unten liegenden Nockenwelle angesteuert, an deren rechten Ende der Unterbrecherkontakt der Batteriezündung (Batterie: 6 V / 7 Ah) angebracht ist.[2]
Die Gemischaufbereitung bewerkstelligt ein Schrägstromvergaser mit Rundschieber mit 24 mm Durchlass[3] und ohne Luftfilter. Der Tank hat ein Volumen von 18 Litern. Das verchromte Auspuffrohr ist an der rechten Maschinenseite nach hinten gezogen und endet in einem Schalldämpfer in Zigarrenform.[2]
Rahmen und Fahrwerk
Die Wisconsin besitzt einen Zentralrohr-Brückenrahmen ohne Heckausleger. Die Hinterradschwinge ist über zwei seitlich angeordnete Federbeine abgestützt. Das Vorderrad sitzt in einer Upside-Down-Gabel.
Räder und Bremsen
Die 17″-Räder sind als Drahtspeichenräder ausgeführt und besitzen Vollnaben-Trommelbremsen. Die hintere Bremse wird über einen Fußhebel an der linken Motorseite und ein Gestänge bedient, die vordere mit einem Seilzug vom Lenker aus.
Technische Daten
Folgende Angaben lassen sich finden.[3]
| Typ | Wisconsin |
| Bauzeitraum | 1961–1967 |
| Hubraum | 246,2 cm³ |
| Bohrung × Hub | 66 mm × 72 mm |
| Verdichtung | 8,5 : 1 |
| Leistung | 16,0 PS (11,8 kW) |
| bei Drehzahl | 6500/min. |
| Getriebe | 4-Gang |
| Radstand | 1270 mm |
| Maße (L × B × H) | 1920 mm × 600 mm × 880 mm |
| Leergewicht | 115 kg |
| Reifen vorne/hinten | 2,50″ × 17″ / 3,00″ × 17″ |
| Bremsen vorne/hinten | Trommeln, 180 mm/180 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Benzinverbrauch | ca. 3,50 l / 100 km |
Quellen und Einzelnachweise
- ↑ Mick Walker: Aermacchi. Transport Source Books, Olney & Ipswich 1995. ISBN 1-85847-501-5 (englisch)
- ↑ a b c Ala Verde – Catalogo Parti di Ricambio. Ersatzteilkatalog für die Aermacchi Ala Verde. Aermacchi-Harley-Davidson, Varese (italienisch)
- ↑ a b Aermacchi-Harley-Davidson – Caratteristiche Tecniche – Technical Specifications – Caractéristiques Techniques. Aermacchi-Harley-Davidson, Varese ca. 1960 (italienisch / englisch / französisch)
