Air India Express
| Air India Express एयर इंडिया एक्सप्रेस
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|---|---|
| Logo der Air India Express | |
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| IATA-Code: | IX |
| ICAO-Code: | AXB |
| Rufzeichen: | EXPRESS INDIA |
| Gründung: | 2005 |
| Sitz: | Mumbai,  Indien
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| Drehkreuz: | |
| Heimatflughafen: | Mumbai |
| Leitung: | Rohit Nandan (Vorsitzender) |
| Allianz: | Star Alliance |
| Flottenstärke: | 24 |
| Ziele: | national und International |
| Website: | www.airindiaexpress.in |
Air India Express (Hindi एयर इंडिया एक्सप्रेस) ist eine indische Billigfluggesellschaft, bis 2005 bekannt unter Air India Charters Limited, mit Sitz in Mumbai und Basis auf dem Flughafen Mumbai. Sie ist eine Tochtergesellschaft der Air India.
Geschichte
Air India Express wurde im März 2005 als Tochterfirma der staatlichen indischen Air India gegründet. Am 30. November 2006 erhielt sie ihre erste neue Boeing 737-800. Mit einem von der Muttergesellschaft unabhängigen Air Operator's Certificate fliegt Air India Express die niedrigpreisigen Strecken zwischen dem südlichen Indien und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Zielgruppe sind dabei vor allem indische Arbeiter, die aus der Heimat zu ihrem Arbeitsplatz und zurück nach Indien in den Urlaub fliegen.
Anfang Oktober 2005 wurde das Streckennetz auf die Flughäfen Delhi, Mumbai und Singapur erweitert. Die Fluggesellschaft fällt durch eine farbenfrohe und detailreiche Lackierung der Heckflosse mit Motiven der indischen Kultur auf.
Flugziele
Air India Express fliegt von Mumbai neben Zielen in Indien international Destinationen in Südostasien und auf der Arabischen Halbinsel an.[1]
Flotte
Mit Stand August 2020 besteht die Flotte der Air India Express aus 24 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,7 Jahren:[2]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 24 | – | mit Winglets ausgestattet; zwei inaktiv | 186
189 |
Zwischenfälle
- Am 22. Mai 2010 schoss eine aus Dubai kommende Boeing 737-800 der Air India Express (Luftfahrzeugkennzeichen VT-AXV) auf dem Flughafen Mangalore bei der Landung über die Landebahn hinaus. Bei dem Unfall starben 158 Menschen. Zu diesem Zeitpunkt war es bis dahin der Unfall einer Boeing 737 mit den meisten Todesopfern (siehe auch Air-India-Express-Flug 812).[3]
- Am 26. Mai 2010 ließ ein junger Kopilot eine Boeing 737-800 auf dem Flug von Dubai nach Pune 2000 Meter in die Tiefe stürzen, als er versuchte, seinen Sitz zu verstellen und dabei versehentlich an die Steuersäule geriet. Der sich zunächst auf der Toilette aufhaltende Flugkapitän konnte die Maschine schließlich noch abfangen. Bei dem Vorfall wurde niemand verletzt, unter den Passagieren war angesichts des steilen Sturzflugs Panik ausgebrochen.[4]
- Am 7. August 2020 um ca. 19.40 Uhr Ortszeit überrollte eine Boeing 737-800 (VT-AXH) aus Dubai kommend am Calicut International Airport in Kozhikode das Landebahnende. Aufgrund starken Regens rutschte die Maschine am Ende der Piste einen Abhang herunter und zerbrach dabei in zwei Teile. An Bord befanden sich 190 Personen; es gab mindestens 18 Tote sowie zahlreiche verletzte Insassen (siehe auch Air-India-Express-Flug 1344).[5]
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Air India Express (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Ziele der Air India Express (Memento vom 14. März 2018 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 14. März 2018
- ↑ Air India Express Fleet Details and History. In: planespotters.net. 7. August 2020, abgerufen am 7. August 2020 (englisch).
- ↑ Unfallbericht B-737-800 VT-AXV, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 22. Oktober 2019.
- ↑ Panischer Kopilot stürzt Jet beinahe in eine Katastrophe. In: FOCUS Online. TOMORROW FOCUS Media GmbH, 30. November 2010, abgerufen am 20. August 2014.
- ↑ Was bisher über Unglücksflug IX1344 bekannt ist. In: aeroTELEGRAPH. 8. August 2020, abgerufen am 8. August 2020 (Schweizer Hochdeutsch).
