Bahnstrecke Attigny–Baâlons
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| Attigny–Baâlons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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_-_La_gare_(Photo_Hubinois,_Editeur_Dumont).jpg) Attigny  Baâlons, 29. Mai 1916 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg) Fahrplan, Mai 1914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 18 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | Bis 1923: 800 mm Ab 1923: 1000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Attigny–Baâlons war eine 18 Kilometer lange Schmalspur- und Meterspurbahn im Norden Frankreichs, die 1904 in Betrieb genommen wurde und bis 1948 betrieben wurde.
Geschichte
Die Sekundärbahnstrecke der Chemins de fer départementaux des Ardennes wurde aus militärischen Überlegungen mit der ungewöhnlichen Spurweite von 800 mm, gebaut, damit sie im Falle einer Invasion nicht mit feindlichen Schienenfahrzeugen befahren werden konnte. Sie wurde 1904 eröffnet, erst nach dem Ersten Weltkrieg um 1923 auf Meterspur umgespurt und bis 1933 betrieben.[1][2]
Einzelnachweise
- ↑ Archéologie ferroviaire − Atlas des lignes de chemins de fer disparues. Wasigny–Renneville/Berlise. Version 2.
- ↑ Imprimerie nationale: Bulletin des lois. Partie principale. Band 102, 1901, S. 1559.
Koordinaten: 49° 29′ 0,4″ N, 4° 34′ 50,9″ O
