Benutzer:SocCarpassion/Mercedes 28/95 PS
| Mercedes | |
|---|---|
 Mercedes 28/95 PS Tourenwagen (1924)
| |
| 28/95 PS | |
| Verkaufsbezeichnung: | 28/95 PS 28/95 PS Sport |
| Produktionszeitraum: | 1914–1924 |
| Klasse: | Oberklasse Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Roadster, Limousine, Phaeton |
| Motoren: | Ottomotor: 7,3 Liter (66 kW) |
| Länge: | 4350–4650 mm |
| Breite: | 1580 mm |
| Höhe: | 1600 mm |
| Radstand: | 3065–3390 mm |
| Leergewicht: | 1800 kg |
| Vorgängermodell | Mercedes 37/90 PS |
| Nachfolgemodell | Mercedes 24/100/140 PS |
Der Mercedes 28/95 PS ist ein Oberklassefahrzeug der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), das von 1914 bis 1924 produziert wurde.
Modellgeschichte
Mai 1914 erste Fahrzeuge ausgeliefert. Bis Juli 1915 entstehen 25 Stück. Anschließend Unterbrechung der Produktion aufgrund des ersten WK bis 1920. Von 1920 bis 1924 entstehen rund 600 weitere Fahrzeuge. Dieser Farzeugtyp wurde zumeist mit dem für Mercedes-Fahrzuege charakteristischen Spitzkühler und außenliegenden Auspuffrohren bestellt.
Technik
Erstes Mercedes Serienfahrzeug mit obenliegender Nockenwelle und V-förmig hängenden Ventilen. Motor orientierte sich am Daimler Flugzeugmotor DF 80 (um 1912 entwickelt). Erstmal in Serie hergestellte aus Stahl gedrehte Einzelzylinder. Ab 1920 leicht überarbeitet: Vorher offenliegende Ventile besitzen nun Ventildeckel aus Leichtmetall.
Ab 1921: 28/95 PS Sport. Modell mit um 305 mm verkürztem Radstand und Vierradbremsen. Erstes Mercedes Serienfahrzeug mit Vorderradbremsen.
Technische Daten
| Mercedes 28/95 PS | Mercedes 28/95 PS | Mercedes 28/95 PS Sport | |
|---|---|---|---|
| Bauzeit | 1914–1915 | 1920–1924 | 1921–1923 |
| Motor | 6-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne längs | ||
| Hubraum | 7280 cm³ | ||
| Bohrung × Hub | 105 × 140 mm | ||
| Leistung bei 1/min | 66 kW (90 PS) bei 1800 | ||
| Gemischaufbereitung | 2 Pallas Vergaser | 2 Pallas Vergaser ab 1922: 2 Mercedes Vergaser | |
| Ventilsteuerung | 1 obenliegende Nockenwelle, Antrieb über Königswelle | ||
| Getriebe | 4-Gang-Schaltgetriebe Hinterradantrieb | ||
| Radaufhängung vorn | Starrachse, Halbfedern | ||
| Radaufhängung hinten | Starrachse, Halbfedern | ||
| Lenkung | Schraubenspindellenkung, Rechtslenker | ||
| Spurweite vorn/hinten | 1350/1350 mm | 1400/1350 mm | |
| Radstand | 3390 mm | 3370 mm | 3065 mm |
| Abmessungen | 4650 × 1580 × 1600 mm (Phaeton) | 4350 × 1580 × 1600 mm (Sport-Phaeton) | |
| Gewicht des Fahrgestells | 1260 kg | ||
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2200 kg | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 110–138 km/h (je nach Übersetzung) | ||
| Fahrzeugklasse | 1880er | 1890er | 1900er | 1910er | 1920er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Kleinwagen | Stahlradwagen | Riemenwagen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | 8/18 PS, 8/20 PS, 8/22 PS | 6/25 PS, 6/25/38 PS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8/11 PS | 15/20 PS[C], 10/20 PS[C], 10/25 PS[C] | 12/32 PS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12/16 PS | 10/30 PS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | Phönix | 20 PS[S] | 18/22 PS[S] | 18/28 PS[S] | 14/30 PS[C], 14/35 PS[C] | 10/40 PS, 10/40/65 PS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 PS | 16/40 PS, 16/45 PS, 16/50 PS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 PS[S], 28/32 PS[S], 35 PS | 35 PS[C], 22/35 PS[C] | 22/40 PS[C][K], 22/50 PS[C][K] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | 40 PS[S], 40/45 PS[S], 45 PS, 26/45 PS | 28/50 PS[C][K], 28/60 PS[C] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | 60 PS, 90 PS | 55 PS, 31/55 PS | 25/65 PS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 PS, 36/65 PS | 38/70 PS[K], 38/80 PS[K] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 PS, 37/70 PS | 37/90 PS, 37/95 PS, 38/100 PS | 15/70/100 PS | … | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 PS, 39/80 PS | 28/95 PS | 28/95 PS | 24/100/140 PS | … | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportwagen | Phönix Mercedes |
35 PS | 60 PS[S],90 PS[S] | 120 PS | 28/95 PS Sport | 6/40/65 PS Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
