Benutzer Diskussion:Specializer
Begrüßung
Hallo Specializer, willkommen in der Wikipedia! | |||
Danke für dein Interesse an unserem Projekt, ich freue mich schon auf deine weiteren Beiträge. Die folgenden Seiten sollten dir helfen, bitte nimm dir daher etwas Zeit, sie zu lesen. | |||
Wikipedia:Grundprinzipien Die grundlegende Philosophie unseres Projekts. |
Wikipedia:Mentorenprogramm Persönliche Betreuung bei deinen ersten Schritten. | ||
Hilfe:Tutorial Schritt-für-Schritt-Anleitung für Einsteiger. |
Wikipedia:Spielwiese Zum Testen der Wikipedia-Bearbeitungsfunktionen. | ||
Bitte beachte, was Wikipedia nicht ist, und unterschreibe deine Diskussionsbeiträge durch Eingabe von |
MAN 2F1
Hallo Specializer, da ich nicht weiß, ob Du Deinen Artikel über den MAN 2F1 beobachtest, hier auch Folgendes: In Wikibooks wird die Vorderachse des MAN 2F1 als „pendelnd gelagerte Portal-Vorderachse mit Einzelradfederung“ bezeichnet. Hier im Wikipedia-Artikel steht: „Die Vorderachse war als Pendelachse ausgeführt. Der Schlepper verfügte, abgesehen von den Luftreifen, über keinerlei Federung.“ Abgesehen von der irritierenden Bezeichnung „Pendelachse“ sehe ich diese Beschreibung in einem meiner Fotos eines 2F1 bestätigt. Ich habe aber eine andere Aufnahme von einem Traktor, den ich ebenfalls für einen 2F1 halte, auf der Federn an den Vorderrädern zu erkennen sind. Hast Du Unterlagen, die Genaueres über den Traktor sagen? Gab es vielleicht zwei Ausführungen, eine mit und eine ohne Federung? Ich habe mit Google gesucht, aber keine eindeutige Antwort gefunden. Freundliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:56, 29. Dez. 2021 (CET)
- Hallo Lothar Spurzem,
- ich habe selbst einen 2F1 aus den letzten Baujahren besessen und weiß es daher genau, auch habe ich viele Ausstellungen besucht und mich mit den Modellreihen von MAN beschäftigt.
- Das Modell 2F1 ist (wie auch im Artikel von Wikibooks beschrieben) keine reine Eigenentwicklung von MAN. Vielmehr wurde ein Fahrzeug von MAN, Fahr und Güldner gemeinsam entwickelt (insbesondere Hinterachse, Getriebe (von ZF) bis hin zum Motorblock (hier gab es Unterschiede, MAN hat dort entgegen den anderen Herstellern sein M-Verfahren zum Einsatz gebracht)).
- Das von Dir angehangene Foto zeigt einen größeren MAN mit vermutlich 17 PS. Diese Reihe erkennt man an den an der Motorhaube angebauten Scheinwerfern. Bei diesen Serien war dann auch eine Einzelradfederung an der Vorderachse serienmäßig.
- Gruß --Specializer (Diskussion) 11:35, 31. Dez. 2021 (CET)