Renault GBC 180
Der Berliet GBC 8 KT ist ein französischer Lastkraftwagen (6×6) von Berliet aus den 1950er-Jahren. Er ist vor allem für den Transport militärischer Lasten bestimmt. Die modernisierte Version dieses Lkw trägt die Bezeichnung Renault GBC 180.
Beschreibung
Der Berliet GBC 8 KT wurde 1956 entwickelt und befindet sich seitdem im aktiven Dienst bei der Französischen Armee. Der Lkw war aus der zivilen Modellvariante Gazelle von Berliet abgeleitet. Seitdem wurden weltweit etwa 18.000 Exemplare produziert. So findet bzw. fand das Fahrzeug auch Verwendung bei den portugiesischen und algerischen Streitkräften, allerdings wurden in diese Staaten nur die 4×4-Varianten exportiert. Bei den österreichischen Streitkräften war die 6x6 Version als taktischer LKW und als Artillerieschlepper im Einsatz. Zudem wurde der GBC 8 KT in China in Lizenz produziert. Mittlerweile wurde Berliet von Renault übernommen und der Konzern verbesserte den GBC 8 KT. Diese modernisierte Variante erhielt die Bezeichnung GBC 180 und wird ebenfalls von den französischen Streitkräften verwendet.
Technische Daten
Berliet GBC 8 KT
- Antriebsformel: 6×6
- Hersteller: Berliet
- Besatzung der Standardausführung: 1 + 2 Mann (bis zu 20 Soldaten auf der Ladefläche)
- Leergewicht: 8,37 t
- max. Zuladung: 4,0 t
- Abmessungen:
- Länge: 7,28 m
- Breite: 2,49 m
- Höhe: 3,30 m
- Motor: 5-Zylinder-Mehrstoffmotor MK 520 von Berliet
- Hubraum: 7,9 Liter
- Leistung: 130 PS
- Verbrauch: 36 Liter pro 100 km
- Maximale Geschwindigkeit: 82 km/h (auf der Straße)
- Wattiefe: 1,20 m
- Reichweite: ~1.000 km
Renault GBC 180
- Antriebsformel: 6×6
- Hersteller: Renault Trucks
- Besatzung der Standardausführung: 1 + 2 Mann (bis zu 20 Soldaten auf der Ladefläche)
- Leergewicht: 8,60 t
- max. Zuladung: 4,0 t
- Abmessungen:
- Länge: 7,33 m
- Breite: 2,49 m
- Höhe: 2,4 m
- Motor: 6-Zylinder-Dieselmotor von Renault (2 Versionen)
- Hubraum: ?
- Leistung: 275 PS oder 323 PS
- Verbrauch: ?
- Maximale Geschwindigkeit: 87 km/h (auf der Straße)
- Wattiefe: 1,20 m
- Reichweite: 800 km
Weblinks
- Beschreibung mit Bildern (englisch)
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Modelle der Zwischenkriegszeit (1919–1939): Celtaquatre | Celtastandard | Juvaquatre | Monaquatre | Monasix | Monastella | Nerva Grand Sport | Nervahuit | Nervasport | Nervastella | Nervastella Grand Sport | Novaquatre | Primaquatre | Primastella | Reinasport | Reinastella | Suprastella | Type EU | Type FD | Type FS | Type GR | Type GS | Type GV | Type GX | Type HD | Type HF | Type HG | Type HU | Type IC | Type IG | Type II | Type IM | Type IQ | Type IR | Type JD | Type JM | Type JP | Type JR | Type JS | Type JT | Type JV | Type JY | Type KD | Type KH | Type KJ | Type KO | Type KR | Type KZ | Type LS | Type LZ | Type MC | Type ME | Type MG | Type MT | Type NE | Type NM | Type NN | Type NO | Type NS | Type PG | Type PI | Type PK | Type PL | Type PM | Type PZ | Type RA | Type SO | Viva Grand Sport | Vivaquatre | Vivasix | Vivasport | Vivastella | Vivastella Grand Sport
Vor dem Ersten Weltkrieg produzierte Modelle: 1-Buchstaben-Codes: Type A | Type B | Type C | Type D | Type E | Type G | Type H | Type I | Type J | Type L | Type M | Type N (a)/N (b) | Type N (c) | Type P | Type Q | Type R | Type S | Type T | Type U (a)/U (e) | Type U (b)/U (c)/U (d) | Type V | Type X | Type Y | Type Z
2-Buchstaben-Codes: Type AB | Type AG | Type AH | Type AI | Type AJ | Type AL | Type AM | Type AN | Type AO | Type AR | Type AS | Type AX | Type AZ | Type BF | Type BH | Type BK | Type BM | Type BX | Type BY | Type BZ | Type CB | Type CC | Type CD | Type CE | Type CF | Type CG | Type CH | Type CI | Type CQ | Type DG | Type DJ | Type DM | Type DO | Type DP | Type DQ | Type DT | Type DX | Type DZ | Type ED | Type EE | Type EF | Type EI | Type EJ | Type EK | Type ER | Type ES | Type ET | Type EU | Type FE | Type FI | Type FK
Vor dem Ersten Weltkrieg produzierte Rennwagen: Type K | Type O | Type O (b) | Type AE/AF | Type AK | Type AQ | Type AT
