Boyd-Massaker

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Enlevement du Boyd par les Nouveaux Zealandais
, , 1839
The Burning of the Boyd, Walter Wright
, 1908
The Blowing Up of the Boyd, Louis John Steele
, 1889

Als

Boyd

-Massaker (englisch Boyd Massacre) wird in Neuseeland die Tötung der Besatzung des Frachtschiffes

Boyd

im

Whangaroa
Harbour

als Racheaktion der

im Jahr 1809 bezeichnet, bei der lediglich vier Seeleute das Massaker überlebten. Der Racheaktion ging eine Disziplinierung unter Gewaltanwendung von

Te Ara

voraus, einem jungen

Māori

-Häuptling der Gegend, der Passagier des Schiffes war und wegen einer angeblichen Arbeitsverweigerung oder der Beschuldigung eines Diebstahls ausgepeitscht wurde.[1]

Hintergrund

Die

Boyd

war eine 395 Tonnen schwere Brigantine von 106 Fuß Länge und 30 Fuß Breite. Das Sträflingsschiff segelte im Oktober 1809 von Australiens

nach

Whangaroa

an der Ostküste der Region

Northland

in Neuseeland, um Spieren aus

Kauri

-Holz zu laden. Das Schiff stand unter dem Kommando von Kapitän

John Thompson

und hatte eine Besatzung von rund 70 Seeleuten, darunter Sträflinge, die ihre Deportationsstrafe absolviert hatten und vier oder fünf Neuseeländer, die in ihr Heimatland zurückkehren wollten. Unter letzteren war auch

Te Ara

, der Mannschaft unter dem Namen

George

bekannt, der Sohn eines Häuptlings von

Whangaroa

war.

Te Ara

hatte mehrere Jahre auf verschiedenen Schiffen als Seemann gearbeitet, sowie an einer Robbenjagd-Expedition auf Inseln im Südlichen Ozean teilgenommen. An Bord der

Boyd

wurde von ihm erwartet, dass er für die Passage mitarbeitet.

Te Ara

soll sich entsprechend einigen Berichten angeblich der Schiffsarbeit verweigert haben, weil er entweder krank war oder wegen seines Status als Häuptlingssohn.[2] Eine andere Darstellung beschreibt, dass der Schiffskoch zufällig einige Zinnlöffel über Bord geworfen hatte und nun

Te Ara

beschuldigte, sie gestohlen zu haben, um nicht selbst ausgepeitscht zu werden.[3]

schrieb in einem Brief über das Ereignis: „Der Kapitän war zu eilig, einen geringfügigen Diebstahl zu verübeln.“[4] In jeden Fall verweigerte der Kapitän dem Beschuldigten Nahrung und ließ ihn auf eine Ankerwinde binden und auspeitschen.[2] Diese Behandlung führte dazu, dass

Te Ara

Rache suchte. Er gewann das Vertrauen des Kapitäns zurück und überzeugte ihn, in den

Whangaroa
Harbour

zu fahren, da dies der beste Ort sei, um das gewünschte Holz zu erhalten.[5] In

Whangaroa

berichtete

Te Ara

seinem Stamm von der Misshandlung und zeigte die Spuren der Peitsche auf seinem Rücken. Nach den Bräuchen der

Māori

machte man einen Plan, um Rache zu nehmen. Unter britischem Recht war Auspeitschen eine übliche Bestrafung für kleinere Verbrechen. Ein Brite konnte für den Diebstahl von Waren im Wert von nur 5 Shilling gehängt werden. In der Kultur der

Māori

war ein Häuptling privilegiert und beugte sich nicht der Autorität eines Außenstehenden. Die körperliche Bestrafung eines Häuptlingssohns war daher – auch wenn nach britischem Recht legal – ein Verlust von Ansehen oder „

Mana

“, und bei den

Māori

musste dies zu einer gewaltsamen Vergeltung führen.

Die Morde

Drei Tage nach Ankunft der

Boyd

luden die

Māori

Kapitän

Thompson

ein, ihren Kanus zu folgen, um geeignete

Kauri

-Bäume zu finden.

Thompson

, sein Erster Offizier und drei andere folgten den Kanus zur Mündung des

Kaeo
River

. Die restliche Mannschaft blieb mit den Passagieren an Bord und bereitete die Rückkehr nach England vor. Als die Boote außer Sichtweite der

Boyd

waren, griffen die

Māori

an und töteten alle Insassen mit Keulen und Äxten. Die

Māori

zogen den Toten die Kleider aus, und eine Gruppe von ihnen verkleidete sich als Europäer. Eine andere Gruppe schaffte die Leichen in ihr

(Dorf), da sie aufgegessen werden sollten.[1] In der Abenddämmerung begaben sich die verkleideten

Māori

mit dem Langboot des Schiffes Richtung

Boyd

. Zu Beginn der Nacht legte man am Schiff an und wurde von der Mannschaft begrüßt. Andere

Māori

warteten in ihren Kanus auf das Signal zum Angriff. Als erster wurde ein Schiffsoffizier getötet, danach kletterten die

Māori

an Deck und töteten die Mannschaft bis auf fünf Überlebende, die sich über die Takelage oben in den Mast geflüchtet hatten und von wo aus sie beobachten mussten, wie die Leichen zerstückelt wurden. Auch ein Teil der Passagiere wurden an Deck gerufen und ebenfalls getötet. Am nächsten Morgen sahen die Überlebenden der Mannschaft ein großes Kanu mit dem Häuptling

von der

in den Naturhafen einfahren. Dieser war gekommen, um mit den

Māori

von

Whangaroa

Handel zu treiben.

Te Pahi

nahm die Überlebenden der

Boyd

auf und setzte sie an der Küste ab. Die Verfolger töteten, beobachtete

Te Pahi

, bis auf einen alle Flüchtenden. In dem Massaker wurden nur fünf Europäer verschont:

Ann Morley

und ihr Baby, die in einer Kabine Schutz suchten, der Schiffsjunge

Thomas Davis

(oder

Davison

), der sich im Laderaum versteckte, der zweite Maat und die zwei Jahre alte

Betsy Broughton

. Letztere wurde von einem ortsansässigen Häuptling aufgenommen, der ihr eine Feder ins Haar steckte und sie drei Wochen lang behielt, bis sie gerettet wurde. Der zweite Maat wurde später getötet und gegessen, weil er für die Herstellung von Angelhaken nicht mehr nützlich war.[1]

Zerstörung der Boyd

Die

Māori

von

Whangaroa

schleppten die

Boyd

in Richtung ihres Dorfes, bis sie nahe

(

Red Island

) auf Grund lief. Sie plünderten das Schiff; Mehl, gepökeltes Fleisch und Weinflaschen und anderes wurden über Bord geworfen, da man hauptsächlich an der großen Ladung Pulver und Musketen interessiert war. Etwa 20

Māori

zerschlugen Fässer mit Schießpulver und versuchten die erbeuteten Musketen funktionsfähig zu machen. Ihr Häuptling

Piopio

erzeugte mit einem Feuerstein Funken, die das Pulver plötzlich entzündeten. Eine massive Explosion tötete ihn und neun seiner Stammesangehörigen auf der Stelle. Das durch die Explosion ausgebrochene Feuer bekam weitere Nahrung durch das an Bord befindliche Walöl. So brannte die

Boyd

in sehr kurzer Zeit aus und wurde von den

Māori

wegen des Tods ihrer Angehörigen für tabu erklärt.

Rettungsmission

Als Nachrichten vom Massaker die europäischen Siedlungen erreichten, unternahm Kapitän

auf der

City of Edinburgh

eine Rettungsmission, bei der er die vier Überlebenden,

Ann Morley

mit ihrem Baby,

Thomas Davis

und

Betsy Broughton

rettete. Die Mannschaft der

City of Edinburgh

fand Haufen menschlicher Knochen am Ufer mit vielen Anzeichen von Kannibalismus.[6] Kapitän

Berry

nahm zwei der für das Massaker verantwortliche

Māori

-Häuptlinge gefangen. Zuerst nahm er sie als Geisel für den Austausch gegen die Überlebenden. Danach drohte Berry ihnen, sie mit nach Europa zunehmen, wo sie sich für ihre Verbrechen verantworten müssten, wenn sie nicht die Schiffspapiere der

Boyd

herausgeben würden.[7] Nachdem er die Papiere erhalten hatte, ließ er sie unter der Bedingung frei, dass sie in ihrem Rang degradiert und als Sklaven gehalten werden sollten; was er wohl nicht wirklich geglaubt hatte, dass seine Bedingungen eingehalten würden.[8] Die so geschonten erwiesen sich dankbar, und so vermied

Berry

wohl weiteres Blutvergießen, das unvermeidlich gewesen wäre, wenn die Häuptlinge exekutiert worden wären. Die vier Überlebenden fuhren mit

Berrys

Schiff Richtung

, wo das Schiff in einem Sturm so beschädigt wurde, dass man zur Reparatur nach Lima in Peru anlaufen musste und

Mrs. Morley

dort verstarb.[3]

Davis

reiste mit der

Archduke Charles

nach England und arbeitete später für

Berry

in

. Er ertrank 1822 bei der Erkundung der Zufahrt zum

zusammen mit

Berry

.[9]

Betsy Broughton

und das Kind von

Mrs. Morley

wurden von Kapitän

Berry

nach Rio de Janeiro gebracht, von wo sie im Mai 1812 an Bord der

Atalanta

nach

zurückkehrten.[10]

Betsy Broughton

heiratete später

Charles Throsby

, einen Neffen des Entdeckers

und starb 1891.[11]

Nachwirkungen

Am 26. März 1810 unternahmen Seeleute von fünf Walfangschiffen eine Racheaktion für das Massaker an der Besatzung der

Boyd

. Ihr Ziel war das auf einer Insel gelegene

Māori

-Häuptling

, der offensichtlich versucht hatte die Überlebenden von Bord der

Boyd

zu retten, aber mit

Te Puhi

, einem der Anführer des Massakers verwechselt wurde. Die Seeleute töteten rund 60 Bewohner des Dorfes und zerstörten ihre Häuser.

Te Pahi

konnte verletzt entkommen, starb aber Wochen später an seinen Wunden, die er bei Auseinandersetzungen mit seinen Stammesmitgliedern und Mitgliedern von Stämmen aus der Gegend von

Whangaroa

, erlitten hatte.[12] Nachrichten von dem

Boyd

-Massaker erreichten Australien und Europa. Diese verzögerten geplante Besuche von Missionaren bis in das Jahr 1814.[13] Ein Flugblatt verbreitete sich in Europa, das davon abriet, „diese verfluchte Küste Neuseelands“ zu besuchen, da man sonst riskiere, von Kannibalen gefressen zu werden.[1]

Literatur und Illustrationen

Details des Massakers wurden in mehreren Sachbüchern dargestellt, darunter in

The Burning of the 'Boyd' - A Saga of Culture Clash

von

Wade Doak

aus dem Jahr 1984, oder es wurde in Kinderbücher thematisiert, wie z. B. in

The Shadow of the Boyd

von

Diana Menefy

aus dem Jahr 2010 oder

The Boyd Massacre

von

Ian Macdonald

aus dem Jahr 2005.

Ian Macdonald

behauptete ein Nachfahre von

Betsey Broughton

zu sein. Auch in Gemälden fand das Massaker Widerhall. So wurde die Explosion der

Boyd

in einem Gemälden von

unter dem Titel „

Enlevement du Boyd par les Nouveaux Zealandais

“ im Jahr 1839 gemalt,

1889 sein Gemälde „

The Blowing Up of the Boyd

“ vorstellte und

1908 in seinem Werk „

The Burning of the Boyd

“ die Zerstörung des Schiffes darstellte.

Literatur

  • Judith Sidney Hornabrook
    :
    “Boyd”, Massacre of
    . In: (Hrsg.): .
    Wellington
    1966 (englisch, Online [abgerufen am 17. Dezember 2015]).
  • Robert McNab
    :
    From Tasman To Marsden
    .
    A History of Northern New Zealand from 1642 to 1818
    .
    J. Wilkie & Company
    ,
    Dunedin
    1914,
    Chapter X. The Massacre of the Boyd, 1809 and 1810
    , S. 125–137 (englisch, Online [abgerufen am 17. Dezember 2015]).
  • Robert McNab
    :
    From Tasman To Marsden
    .
    A History of Northern New Zealand from 1642 to 1818
    .
    J. Wilkie & Company
    ,
    Dunedin
    1914,
    Chapter XI. After the Massacre, 1810 to 1814
    , S. 138–153 (englisch, Online [abgerufen am 17. Dezember 2015]).

Weblinks

Einzelnachweise

  1. a b c d
    A frontier of chaos? – The Boyd incident
    .
    In:
    New Zealand History
    .
    Ministry for Culture & Heritage
    , 11. März 2014, abgerufen am 17. Dezember 2015 (englisch).
  2. a b
    Anthony G. Flude
    :
    The Boyd massacre - a tragic story of carnage, looting and burningt
    .
    Ministry for Culture & Heritage
    , 2001, abgerufen am 28. August 2019 (englisch, Originalwebseite nicht mehr verfügbar).
  3. a b
    The Boyd
    . In:
    The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser
    .
    Sydney
    8. Mai 1832, S. 4 (englisch, Online [abgerufen am 16. Februar 2018]).
  4. Augustus Earle
    :
    A Narrative of a Nine Months' Residence in New Zealand in 1827
    .
    Whitecombe & Tombs Ltd
    ,
    Christchurch
    1909,
    Chapter XI - The Massacre of the "Boyd"
    (englisch, Online
    Project Gutenberg
    [TXT; 250 kB; abgerufen am 17. Dezember 2015] Zeichner auf dem Schiff „
    The Beagle
    “).
  5. William Henry Giles Kingston
    :
    Shipwrecks and Disasters at Sea
    .
    George Routledge and Sons
    ,
    London
    1837, S. 34 (englisch, Online [abgerufen am 16. Februar 2018]).
  6. McNab
    :
    From Tasman To Marsden
    . 1914,
    Chapter X. The Massacre of the Boyd, 1809 and 1810
    , S. 125–137.
  7. McNab
    :
    From Tasman To Marsden
    . 1914,
    Chapter XI. After the Massacre, 1810 to 1814
    , S. 138–153.
  8. Alexander Berry
    :
    Particulars of a late visit to New Zealand, and of the measures taken for rescuing some of English captives there
    . In:
    The Edinburgh Magazine
    .
    London
    April 1819, S. 304 (englisch).
  9. Meg Swords
    :
    Alexander Berry and Elizabeth Wollstonecraft
    .
    North Shore Historical Society
    ,
    North Shore, Australia
    1978, ISBN 978-0-85587-128-4, S. 9 (englisch).
  10. Ship News
    . In:
    The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser
    .
    Sydney
    8. Mai 1832, S. 2 (englisch, Online [abgerufen am 16. Februar 2018]).
  11. Frank Hurley
    :
    Betsy Broughton
    .
    In:
    Trove
    .
    National Library of Australia
    , abgerufen am 16. Februar 2018 (englisch, zwischen 1910 und 1962 erstellt).
  12. Angela Ballara
    :
    Te Pahi
    . In: 1870–1900.
    Volume II
    .
    Bridget Williams Books
    ,
    Wellington
    1990 (englisch, Online [abgerufen am 17. Februar 2018]).
  13. William Williams
    :
    Christianity Among The New Zealanders
    .
    Gary Williams
    , abgerufen am 16. Februar 2018 (englisch).