Common Modular Platform
Die Common Modular Platform (CMP, früher auch EMP1) ist ein Plattformkonzept für Automobile der Groupe PSA. Die Plattform ist für verschiedene Antriebsarten ausgelegt und soll sowohl Otto- und Dieselmotoren als auch Elektroantriebe aufnehmen.[1] Die CMP-Plattform ist auf die kleineren Fahrzeugsegmente bis teilweise zur Kompaktklasse sowie auf kleinere SUVs ausgelegt. In den größeren Fahrzeugsegmenten basieren neuere Fahrzeugmodelle der Groupe PSA in der Regel auf der Plattform EMP2. Langfristig sollen alle Automobile der Groupe PSA, zu der Peugeot, Citroën, DS sowie Opel und Vauxhall gehören, jeweils auf einer der beiden Plattformen stehen.[2]
In einem Serienfahrzeug wurde die CMP-Plattform erstmals ab 2018 im DS 3 Crossback eingesetzt. Bei den PSA-Marken Peugeot und Citroën löst sie vor allem die ältere Plattform PF1 ab, während sie bei Opel und Vauxhall u. a. an die Stelle der SCCS-Plattform von GM/Fiat tritt.
Fahrzeuge
Marke | Baureihe | Bild | Herstellungszeitraum |
---|---|---|---|
Citroën | Citroën C4 III | 2020– | |
Citroën ë-C4 | 2020– | ||
Citroën C4 X | 2023– | ||
Citroën ë-C4 X | 2023– | ||
Dongfeng Fengshen | Yixuan | 2019– | |
Yixuan EV | 2020– | ||
Yixuan GS | 2020– | ||
DS Automobiles | DS 3 Crossback | 2018– | |
DS 3 Crossback E-Tense | 2019– | ||
Opel / Vauxhall | Corsa F | 2019– | |
Corsa-e | 2020– | ||
Mokka B | 2021– | ||
Mokka-e | 2021– | ||
Peugeot | 208 II | 2019– | |
e-208 | 2020– | ||
2008 II | 2019– | ||
e-2008 | 2020– |
Weblinks
- Groupe PSA: CMP: Die neue modulare Multi-Energy-Plattform der Groupe PSA, 17. Oktober 2018 (abgerufen am 15. März 2019).
Einzelnachweise
- ↑ Michael Specht, PSA: Peugeot sucht die Steckdose. Zeit Online. 1. Mai 2017 (abgerufen am 15. März 2019).
- ↑ stern.de, PSA Plattform-Strategie: Zwei für Alle. 26. Mai 2016 (abgerufen am 15. März 2019).