Diskussion:Bildtafel der Verkehrszeichen in der Bundesrepublik Deutschland von 1956 bis 1971
Hinweis zu den in der Wikipedia vorgestellten Verkehrszeichen: Die in dem Artikel dokumentierten Zeichen und Zusatzzeichen orientieren sich ausschließlich an den Vorgaben des Gesetzgebers, wie sie im Bundesgesetzblatt, im Verkehrsblatt, in der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung oder in der Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung veröffentlicht werden. In sehr seltenen Fällen können auch Ländergremien bundesweit gültige Zeichen erlassen.
Zeichen, die nicht aus diesen Quellen stammen, sind nicht Teil der hier gezeigten Sammlung. Das gilt für regional angeordnete Zeichen und Zusatzzeichen ebenso, wie für Zeichen und Zusatzzeichen aus privater oder angeblich offizieller Hand.
Daher bitte zunächst die oben genannten Quellen studieren, um eine Änderung oder Ergänzung zu besprechen. Entscheidend ist, dass zu jeder Aufnahme oder Änderung eines Zeichens in die Liste immer auch die entsprechende offizielle Quelle angegeben wird, damit alles überprüfbar bleibt.
Seitenwind
File:Bild 2j - Seitenwind, StVO 1956.svg (nicht signierter Beitrag von 74.104.119.107 (Diskussion) 19:18, 12. Okt. 2013 (CEST))
- ????. Wieder mal so ein "wichtiger" Beitrag - und in dieser Form falsch. Mediatus 15:20, 13. Okt. 2013 (CEST)
Plural oder Singular ?
Also entweder muß es heißen Die Bildtafel zeigt oder Die Bildtafeln zeigen. "Die Bildtafel zeigen" klingt nicht so gut. --129.187.244.28 15:20, 30. Dez. 2013 (CET)
- Bitte bei offensichtlichen Fehlern selbst Hand anlegen. Das muß nicht auf die Disk. :) Mediatus 17:09, 30. Dez. 2013 (CET)
Zu erledigen
- Es muß noch eine die Vorgaben der StVO erfüllende Skizze zu Bild 4b "Skizze für die Markierung von Fußgängerüberwegen auf der Fahrbahn" angefertigt werden. 4b gab es schon 1956. Mediatus 16:11, 2. Sep. 2015 (CEST)
- Noch in den Text basteln: Wann wurde das E-Nummerschild eingeführt. Sh: Die Autostrasse 4, 1959, S. 85., mit Abb. einer graphischen BRD-Schilderbrücke mit E-Nummern. Text: "Die Nummern der Europastraßen sollen künftig auf den Vorwegweisem und Wegweisern der Bundesautobahnen und ihrer Knotenpunkte angegeben werden. Hierzu werden den internationalen Vereinbarungen entsprechend grüne Tafeln mit weißer Schrift und weißem Rand verwendet werden." Mediatus 15:18, 4. Sep. 2015 (CEST)
Haltestellenschilder
Die Haltestellenschilder entsprechen m. E. der letzten Typographie, bis sie zugunsten der Eckigen Schilder mit enthaltenem Symbol umgestellt wurden. Die H waren im besprochenen Zeitraum aber nicht nach DIN1451 gestaltet, sondern deutlich fetter. Zudem ist fraglich, wann der gelbe Rand eingeführt wurde; mit der Novellierung der BOStrab, ich meine das war 1954, hatten die Schilder alle noch keinen gelben, sondern nur den grünen Rand. Wenn gewünscht, kann ich versuchen, verzugsfreie Fotos der entsprechenden Schilder zu besorgen und auch zu den Umstellungsdaten recherchieren. Ggf. bitte Kontaktaufnahme, z. B. über meine Diskussionsseite oder einfach hier. --Spionle (Diskussion) 14:27, 5. Feb. 2016 (CET)
- Du kannst gerne Bilder und Daten organisieren und recherchieren. Das Doppelhalteschild umseitig ist jedoch bereits von mir über einem guten Foto von 1960 angelegt worden. Aber bitte, ich würde mich freuen, wenn dieser Part noch detaillierte und genauer gestaltet werden könnte. Herzlichen Dank vorab. Mediatus 14:34, 5. Feb. 2016 (CET)
- P.S.: Schön wären die amtlichen Original-Beschreibungen/Zeichnungen mit den originalen Größen- und Abstandsangaben. Mediatus 14:36, 5. Feb. 2016 (CET)
Gut, ich sehe zu, dass ich was herbekomme und herausbekomme, kann aber ein bisschen dauern. Es hatte mir den ursprünglichen Diskussionsbeitrag beim Anmelden zerschossen, ursprünglich hatte ich mich nur auf die Busfahnen und das einfache H bezogen, das Doppelhaltestelleschild kam mir gleich deutlich besser proportioniert vor als die anderen beiden.--Spionle (Diskussion) 17:38, 8. Feb. 2016 (CET)
- Hab alles schon im Reichsverkehrsblatt 1939 gefunden und entsprechend der Maß- und Farbangaben eingebaut. Die Verordnung aus dem Reichsverkehrsblatt 1939 wurde 1958 im Bundesgesetzblatt nochmals bestätigt und ohne Veränderungen übernommen. Letztendlich wurde die Verordnung erst 2006 im Bundesgesetzblatt aufgehoben. Man hatte wohl 1971 bei der Einführung der Nachfolgerverkehrszeichen vergessen, die Verordnung von 1939 und die Bestätigung von 1958 zu kanzeln und dann hat das Ganze ewig vor sich hingeschlummert. Mediatus 14:53, 19. Feb. 2016 (CET)
- Wo ich jetzt noch Hilfe bräuchte, wäre bei den Doppelhaltezeichen für Straßenbahnen. Siehe die beiden neuen Zeichnungen von mir rechts! Da gibt es zum einen die 1939 im Reichsverkehrsblatt veröffentlichte Version aus Anl. 4 als ein links und rechts neben dem Pfosten angebrachtes H-Zeichen, sowie das Doppel-H-Zeichen, das auf Photos seit den 1950er Jahren auftaucht. Wann wurde letzteres Zeichen veröffentlicht?. Mediatus 17:00, 19. Feb. 2016 (CET)
- Hab alles schon im Reichsverkehrsblatt 1939 gefunden und entsprechend der Maß- und Farbangaben eingebaut. Die Verordnung aus dem Reichsverkehrsblatt 1939 wurde 1958 im Bundesgesetzblatt nochmals bestätigt und ohne Veränderungen übernommen. Letztendlich wurde die Verordnung erst 2006 im Bundesgesetzblatt aufgehoben. Man hatte wohl 1971 bei der Einführung der Nachfolgerverkehrszeichen vergessen, die Verordnung von 1939 und die Bestätigung von 1958 zu kanzeln und dann hat das Ganze ewig vor sich hingeschlummert. Mediatus 14:53, 19. Feb. 2016 (CET)
MLC Schilder
Ich arbeite nebenbei an 3D-Modellen von alten BW-Fahrzeugen für ein PC-Simulator. Bei den LKWs sind damals anschraubbare MLC-Schilder mit einer ganz anderen Schrift (sieht nach einer Futura oder Humanist Schrift aus.) benutzt worden. Ich dachte nur bei Fahrzeugen. Heute habe ich diesen Bundeswehrartikel über MLC-Schilder aus der Fulda-Gap entdeckt, die genau auch andere Symbole und diese Schriftart aufweisen. Meine Frage ist, sind diese aus den 1960ern und passen sie auch hier in den Artikel? --Marseille77 (Diskussion) 11:44, 8. Aug. 2016 (CEST)
