Diskussion:DB-Baureihe 1004

City-Tunnel Frankfurt

Die Quelle meinte, die Lok sollte auch durch den City-Tunnel Frankfurt fahren. Wahrscheinlich war der Nord-Süd-Tunnel der S-Bahn Berlin gemeint, denn die BR 1004.5 wird für das Schienennetz der S-Bahn Berlin beschafft. Grüße! --Bukk (Diskussion) 17:12, 8. Jun. 2020 (CEST)

Einordnung in Eisenbahnfahrzeug-für-Bahnstromsystem-Kategorie

Derzeit ist dieses Fahrzeug in die Kategorie "Elektrolokomotive für Gleichstrom 800 V" eingeordnet – warum? Es soll offensichtlich in den S-Bahn-Netzen Hamburg und Berlin eingesetzt werden: Berlin hat 750 V =, Hamburg hat 1200 V =; also werden sich BR 1004.0 (Hamburg) und BR 1004.5 (Berlin) wohl nicht nur in der Farbe, sondern auch in einem Detail der elektrischen Ausrüstung unterscheiden, damit die jeweils anliegende Stromschienen-Spannung passt. Sinnvoll erschiene es mir, dass der Artikel einen Marker für diese beiden Kategorieen bekommt und nicht für einen (mir willkürlich erscheinenden) Spannungs-Wert dazwischen. Hab den Artikel dahingehend geändert. Gruß Musiktheoretiker (Diskussion) 16:21, 15. Feb. 2022 (CET)

Zugsicherungssysteme

Und wo ich schon dabei bin: Auch BR 1004.0 (Hamburg) wird PZB und ETCS haben, nur eben nicht ZBS. Hab den Satz dahingehend umformuliert. Gruß Musiktheoretiker (Diskussion) 16:26, 15. Feb. 2022 (CET)