Diskussion:DS 3

DS3 / C2

Hallo,

der DS3 soll den C2 nicht ablösen. Er fällt unter die Kategorie Kleinwagen, nicht Kleinstwagen, wie der C2. Der DS 3 ist eine Luxusversion des C3, bessere Materialien, größere Variationen, mehr Ausstattung.

Vielen Dank

der Dream (nicht signierter Beitrag von Dream1987 (Diskussion | Beiträge) 22:13, 22. Mär. 2010 (CET))

Das stimmt so nicht. Der C2 war damals auch quasi der sportliche 3Türer des C3, wie der DS3 heute. Beide basieren auf der gleichen Plattform, genauso wie damals auch. Desweiteren wurde der C2 2010 zur Einführung des DS3 eingestellt. Aufgrund dieser Tatsachen kann man durchaus von einem Nachfolger sprechen. --iZeppelin 00:06, 18. Okt. 2010 (CEST)

Da kann ich nur zustimmen! --Thomas doerfer 19:15, 18. Okt. 2010 (CEST)

Auch wenn's schon etwas länger her ist... solange es keinen Beleg dafür gibt, bleibt es Spekulation! Dagegen spricht einfach, dass es von Citroën nie so kommuniziert wurde und der DS3 zudem auch das erste Modell der neu eingeführten (Premium-)Linie DS war. Citroën möchte die DS-Modelle deutlich höher positionieren und von den C-Modellen abgrenzen, daher sogar ein eigenes Logo und ein eigener grafischer Auftritt. Auch die Aussage, dass der C2 quasi der sportliche C3-Ableger mit drei Türen war, ist unbelegte Spekulation bzw. POV - offiziell wurde der C2 jedenfalls nie so vermarktet. Ich habe das daher aus dem Artikel entfernt. -- StealthFX (Diskussion) 16:43, 21. Feb. 2013 (CET)

Beschleunigung

In der aktuellen Preisliste sind andere Beschleunigungswerte für den DS3 eingetragen. Diese sollen jetzt nach DIN-Norm gemessen sein. Kann jemand sagen, was die bei Citroen denn dann vorher gemessen haben? Ich finde geringere Beschleunigungswerte bei jedem Fahrzeugtyp von rund einer Sekunde nicht unerheblich und sehe erstmal noch davon ab die Änderungen einzutragen. --62.146.76.76 12:40, 22. Dez. 2010 (CET)

http://www.citroen.de/Resources/Content/DE/10_pdf/07_preislisten/preisliste_ds3.pdf

Technik

In dem Artikel ist wie in vielen anderen einiges über die Ausstattung der Modelle zu erfahren, aber verhältnismäßig wenig über die Technik. Es wäre schön, wenn jemand zu Letzterem etwas beisteuern könnte. Ich weiß, an brauchbare Unterlagen heranzukommen, ist heutzutage schwer. Aber vielleicht gelingt es doch. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:39, 5. Mai 2015 (CEST)
Noch was anderes: Im Artikel steht mehrmals „derzeit“. Trifft diese einschränkende Zeitangabe immer noch zu? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:47, 5. Mai 2015 (CEST)

Start-Stop vs Stop-Start

Die Franzosen schreiben es richtig-rum und das sollte im Abschnitt Technische Daten, wo es erwähnt wird, dann auch so dargestellt sein. Habe daher mal eine Möglichkeit im Artikel umgesetzt. --87.163.64.128 21:37, 10. Nov. 2015 (CET)

Falsches Lemma!

Es gibt nur den Citroen DS3 (zusammengeschrieben). Und es gibt von DS Automobiles den DS 3 Crossback (DS und 3 auseinandergeschrieben). ZU unterscheiden auch daran, dass Citroen-Werkstätten den Citroen DS3 weiterhinreparieren dürfen, weil eben der DS3 von Citroen. Der jetzt nicht mehr gebaut wird. Während der 3 von DS (also DS 3, bei BMW wärs der 3er von BMW) nur in einer DS-Werkstatt repariert werden dürfte. Und von dem gibt es jedoch nur den Crossback; ob es mal einen ohne Crossback geben wird, ist derzeit unklar. Ein DS 3 wäre auch kein Nachfolger des Citroen DS3, sondern ein komplett anderes Auto auf einer anderen Plattform von einem Schwesterunternehmen von Citroen (Zitrön im Ruhrgebiet). --Jbergner (Diskussion) 15:21, 21. Mär. 2020 (CET)