Diskussion:Dreibogenbrücke (Eschweiler)

Elektrowerk, Dreibogenbrücke und Drahtfabrik nicht einzigartig (ausgelagert von der Diskussionsseite von Benutzer:Eschweiler)

Hallo Benutzerin, für die Überschrift müßte ich mir noch ein besseres Wort ausdenken, es soll aber nicht irreführend sein. Dein Vorgehen erinnert mich ein wenig an die FIFA, die die unlizensierte Benutzung von Wörtern wie „Fußballweltmeisterschaft“ verbieten lassen wollte. Ja glaubt man denn in Eschweiler (Ort), das einzige „Elektrowerk“ und die einzige „Dreibogenbrücke“ zu haben? Wenn ja, so erfährst du nun, daß dem nicht so ist, wenn nein, so würde ich gern erfahren, warum „Eure“ Objekte keine Überschriften „Elektrowerk (Eschweiler)“ und „Dreibogenbrücke (Eschweiler)“ haben. Versucht/versuche das bitte zu ändern und bei künftigen Artikeln, etwa über eine historische Drahtfabrik nicht mehr zu wiederholen. Ich habe selbst mal einen Artikel über die berühmte Laurentiuskirche neu verfaßt und brav „(Ahrweiler)“ dahinter gesetzt. Egal ob sie nun die schönste, älteste, bedeutendste oder was auch immer ist, sie ist nicht die einzige (in Oggelshausen und Wallhausen habe ich auch schon mal eine gesehen). Nur St. Foilan in Aachen ist einzig in Deutschland. Ich gehöre nicht zu den Relevanzstalinisten, die Dir ein Minikrankenhaus nicht gönnen, ich wende mich nur gegen das Vereinnahmende, daß darin steckt, den Ortsnamen wegzulassen, als müsse jede(r) nur an diese Dreibogenbrücke und dieses Elektrowerk denken.--Norbert Schnitzler 11:04, 28. Jan. 2007 (CET)

Dass ich wie die FIFA jemandem etwas durch meine Artikeltitelwahl verbiete, ist mir neu. Wo hast du von einem VERBOT meinerseits gelesen? Was man in Eschweiler glaubt, entzieht sich meiner Kenntnis. Erlaube bitte, dass ich hier nur von mir selbst rede. Ich bin nur eine Person: Was sind dann „Eure“ Objekte? Wenn du anderswo schon einmal eine Dreibogenbrücke gesehen hast, so schreibe bitte Artikel über sie. Dann wird Dreibogenbrücke zu einer Begriffsklärung mit Liste Dreibogenbrücke (Eschweiler), Dreibogenbrücke (Oppelshausen), Dreibogenbrücke (Wallhausen), ... Darüber würde ich mich sehr freuen, denn dann wäre die Eschweiler Dreibogenbrücke nicht mehr so allein. Bist du dir ganz sicher, dass es keine weiteren Elektrowerke und Drahtfabriken gibt? Ich persönlich bin da gar nicht sicher, und solange es keine weiteren Artikel gibt, lassen wir zur Entlastung der Wikipedia Dreibogenbrücke und Elektrowerk doch erst einmal stehen. Das ist in Wikipedia so üblich. So gibt es zahllose Ortschaftartikel, die erst einmal als "X" dastehen bis jemand merkt dass es X nicht nur in A, sondern auch in B als Stadtteil gibt, und - schwupps - wird "X" in "X(A)" geändert, "X(B)" verfasst und "X" zur Begriffsklärung. Feine Sache, finde ich. Daher weiß ich also nicht, woher deine offensichtliche Aufregung und dein scharfer Ton herrühren. Schönen Sonntag noch - und danke für den Hinweis, Eschweiler ♀ 11:18, 28. Jan. 2007 (CET)

Als ich Eigntlichs Eintrag zu Ortsteilen gelesen hatte, habe ich noch gedacht, „der hat aber einen scharfen Ton, da bin ich jetzt mal freundlicher“ und glaube auch entsprechend formuliert zu haben. Stattdessen werde ich jetzt aus Tongründen angemacht, sie oder er aber nicht. Versteh einer die Frauen. Dazu passt auch, daß ich geschrieben habe: „Dein Vorgehen erinnert mich ein wenig (Hervorhebung erst jetzt von mir) an die FIFA...“ und Du daraus machst: „Dass ich wie die FIFA (Hervorhebung erst jetzt von mir) jemandem etwas durch meine Artikeltitelwahl verbiete, ist mir neu.“ Zu Recht schreibst du: „Ich bin nur eine Person: Was sind dann „Eure“ Objekte?“ Hier sind mit „Deine“ Objekte die von Eschweiler (Person) = BenutzerIn: Eschweiler, mit „Eure“ Objekte die über Eschweiler (an der Inde) gemeint. Das kann man schon durch die beiden Fälle, die mich zu der Bemerkung veranlasst haben (Elektrowerk und Dreibogenbrücke), mit wenig Nachdenken erschließen.

Im übrigen: im deutschen Sprachraum gibt es noch das Elektrowerk Assling, außerdem fand ich gleich noch eines in den Niederlanden.

Eine Dreibogenbrücke findet Google noch in der Gebietsgemeinschaft Dahlener Heide / Wermsdorfer Wald, in Muhen in der Schweiz in Schulenburg an der Leine, am Hohen Kreuz bei Falkenstein, bei Heidelberg (bis 1975), bei St. Louis schon 1874 über den Mississippi usw. Vielleicht kann man ja mal eine Kategorie:Bogenbrücken nach Anzahl der Bögen und darunter eine Kategorie:Dreibogenbrücken nach Staaten usw. einrichten.

Ich lasse jetzt mal die Links weg: Die Drahtfabrik Firma Tittel Drahtwaren GmbH, die Nimmermann & Huettebraeucker Federn- und Drahtfabrik GmbH & Co., die August Overhoff Drahtfabrik GmbH in Hemer, die englische Drahtfabrik Wire & Plastic Products, die Drahtfabrik Maxfeld GmbH in Nürnberg ... zeigen, daß es erwartungsgemäß (meiner Erwartung gemäß, aber vielleicht bin ich nicht normal) davon auch mehrere gibt.

Ich breche die Suche ab, bin aber schon gespannt, bei welchen anderen Begriffen ich noch auf solche Anmaßungen stoßen werde. --Norbert Schnitzler 13:19, 28. Jan. 2007 (CET)

Eigntlichs Eintrag fand ich MIR gegenüber NICHT unfreundlich. Dafür stößt mir dein Wort "Anmaßung" sehr auf, denn ich mag das Wikipedia-Prinzip "Geh von guten Absichten aus!". So verschieden sind die Geschmäcker. Doch zur Sache, was viel wichtiger ist:

Danke für die vielen Links. Da wird sich ja so mancher Artikel schreiben lassen. Bei Dreibogenbrückenartikeln und -kategorien könnte es vielleicht Probleme geben, weil meine Dreibogenbrücken-Links in den Artikeln Brücke und Bogenbrücke jüngst gelöscht wurden. Und ich weiß nicht weshalb. Deine Kategorie:Bogenbrücken nach Anzahl der Bögen und darunter Kategorie:Dreibogenbrücken nach Staaten finde ich klasse! Ich hoffe, dir gefallen meine neuen Artikel Drahtfabrik und Eschweiler Drahtfabrik. Weblinks auf deine oben genannten Drahtfabriken habe ich noch nicht gewagt einzubauen. Gute Nacht und danke für die Inspiration, Eschweiler ♀ 23:43, 28. Jan. 2007 (CET)

Personenfahrt wieder 2001 oder 2004?

Bis eben stand im Artikel, dass 1983 der letzte „Schienenbus“ gefahren sei (gemeint: Akkutriebwagen); die „nächste Personenfahrt fand erst wieder im Juni des Jahres 2001 statt.“ Wenn man dem Artikel über die euregiobahn glaubt, wurde die Talbahn jedoch erst 2004 reaktiviert. Falls der Juni 2001 also kein Tippfehler war, hat es sich anscheinend um eine mehr oder weniger einmalige Sonderfahrt gehandelt. Allerdings gab es auch am 16. Juni 1990 eine Sonderfahrt; möglicherweise noch weitere. Für die „gemeinen“ Leser relevant erscheint mir in diesem Zusammenhang nun weniger der Abstand vom letzten Regelzug zum ersten Personen(sonder)zug, sondern das Ende der Phase, in der kein Regelverkehr angeboten wurde. Daher habe ich den Juni 2001 komplett herausgenommen. Das meine ich aber nur als Vorschlag; vielleicht gibt es ja gute Gründe, die ich noch nicht erkannt habe, 2001 doch zu erwähnen - dann nur zu! Viele Grüße, --KlausMiniwolf (Diskussion) 22:37, 26. Nov. 2015 (CET)