Diskussion:Getriebe
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Def. Untersetzung fehlt! Im Vgl. zu Übersetzung !
- "Untersetzung" ist verlinkt zu "Getriebe" - aber da kommt "Untersetzung" nicht vor.
- BMW i3 hat z. B. 1 Untersetzung (nur 1 Gang) für den eMotor zum Radantrieb. Unklar ist nun, ist die eMotordrehzahl n höher oder läuft der eMotor (Da allg. hohes Drehmoment D), langsam und die Untersetzung lässt das Rad schneller dehen! Das wäre vom Kräfteverlauf her logisch!
Gruß ! 2.11.2017, Eco-Ing
- Sie kommt vor: Die Übersetzung ist das Verhältnis zwischen Antriebs- und Abtriebsdrehzahl. Das Übersetzungsverhältnis größer Eins wird gelegentlich Untersetzung (kein in DIN genormter Begriff) genannt.
--mfG Ana-Lemma 10:35, 2. Nov. 2017 (CET)
Von Eco: in einem Kfz-Getriebebuch steht: "Bei einer Übersetzung, i > 1, erfolgt eine Erhöhung des Drehmomentes D, u. eine Absenkung der Drehzahl". Der Begriff "Untersetzung" kommt da nicht vor; jedoch wird er i.d.R. im gleichen Fall verwendet, wo nämlich nach dem Antrieb, beim Abtrieb weniger Drehzahl [n] herauskommt! (kleines Rad treibt großes).
- Daraus ist klar zu schließen: da sich eine Erhöhung von D nur an einem größeren Zahn- (Riemen) Rad ergibt, wenn vom Kleineren angetrieben, ist [i] ganz offensichtlich so definiert: i = Abtriebsrad / Antriebsrad. Wann ergibt sich nun i > 1 ? Nur, wenn großes / kleines Rad.
- in praxi: der eCar, BMW i3 hat laut eines Testers "1 Untersetzungsgetriebe" (nicht schaltbar, also 1 Gang); vermutlich dreht der Synchronmotor höher, als der Getriebeausgang u. die Räder u. deshalb wird das benannt als Untersetzungs-G. ! Trotzdem ist auch hier i > 1 !
- Jedoch: da eMotoren ein sehr großes D haben, könnte es auch sein, dass der Synchronmotor langsam läuft, (größers Zahnrad) hat u. die Welle zum Rad weniger Zähne hat! Wer fragt bei BMW nach ? Gruß ! 14.11.2017, Eco
Animation des 4-Takt-Motors: wer kann diese programmmieren, dass sie an jeder Stelle zu stoppen ist?
Der Grund: man kann z. B. für Schüler n i c h t stoppen, u. einiges zum 1. Takt erzählen, und vor Start des 2. Taktes auch nicht! Alles läuft - ddiaktisch gesehen- viel zu schnell ! Vorschläge:
- Umschaltbar machen auf viel langsameren Gang.
- Oder: an jeder Stelle durch click zu stoppen ! Gibts da einen - der das kann ? Gruß! 14.11.2017, Eco
Bild "Zahnradgetriebe, 2-stufig"
Die Bildbeschreibung "Zahnradgetriebe, 2-stufig" ist unkorrekt. Es handelt sich um ein 1-stufiges Getriebe mit Zwischenrad. Ein 2-stufiges Getriebe hätte auf der Abtriebswelle neben dem getriebenen Rad, ein 2. Rad, das wiederum ein anders auf einer 3. Welle treibt. Die Anzahl der Zwischenräder hat auf die Anzahl der Stufen und auf die Übersetzung keinen Einfluss. Zwischenräder beeinflussen lediglich die Drehrichtung.--Werren (Diskussion) 13:20, 23. Nov. 2017 (CET)
- Ich verstehe was du meinst (im Englischen nenn man das w:en:Idler-wheel). Das kommt aber auf die Definition "Stufe" an. Die mittlere Welle hat eine eigene Drehzahl. In diesem Sinne kann man schon als "Stufe" verstehen, auch wenn es insgesamt keinen Einfluss hat. Hat jemand Literatur die "Stufe" definiert. --Jahobr (Diskussion) 10:08, 23. Nov. 2017 (CET)
