Diskussion:Kraftfahrzeugkennzeichen/Archiv/1

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Links zu privaten Seiten

Korrekt finde ich, dass Reklame entfernt wurde. Ein Verlust ist die Beseitigung der Links auf private Fotosammlungen. Ich bin dafür diese Links wieder einzutragen. Was meint ihr ?25 04:01, 30. Dez. 2006 (CET)

Hallo, ich bin der "böse Löscher" ;-) Da waren eindeutig zuviele Links drin, ab 5 Stück wird es in der Regel unübersichtlich und der Leser weiß nicht mehr, was er anklicken soll oder nicht. Private Seiten sind laut WP:WEB nicht erwünscht. Außerdem sollen Weblinks ergänzende Informationen zum Artikelgegenstand liefern, Fotos gehören in die Commons. Da müßten doch eigentlich genügend vorhanden sein, oder? Welche Seiten würdest Du denn wieder einfügen?--Wikisearcher 04:26, 30. Dez. 2006 (CET)
Nachtrag: Habe die commons mal eingefügt. Da gibt es ja viele Fotos. --Wikisearcher 04:31, 30. Dez. 2006 (CET)

Hallo,

ich würde wieder aufnehmen:

Das Nummernschildmuseum, weil viel Mühe in den Projekt steckt und es für Interessenten die einzige erreichbare Institution ist. Dort hat man sogar eines der wenigen erhaltenen historischen amtlichen Fahradkennzeichen. http://www.nummernschildmuseum.de/projekt.html

Die Nummernschildsuchmaschine, die ausgezeichnet funktioniert und Erschließung von Datenbanken ein wichtiger Zusatznutzen ist: http://www.vdplive.com/autokennzeichen

Und den Schriftfont, weil ich auch Schriften für ein wichtiges Kultugut halte. http://www.1001fonts.com/font_details.html?font_id=1124

Gruß 25 19:13, 30. Dez. 2006 (CET)

Kleines PS zur Nummernschildsuchmaschine: RP kennt sie noch nicht, und bei HU gibt sie auch die Gemeinden an, für die jetzt MKK gilt. Bei MKK selbst ist alles korrekt. --Harry8 12:36, 31. Dez. 2006 (CET)

Hallo ich bastel seit 1999 an dem Projekt mailacar ... damit es zukünfig keine kaputten Lampen mehr auf den Strassen gibt. Diese Kommunikationsplattform für Nachrichten an KFZ Kennzeichen stelle ich hiermit zur Diskussion. ich hoffe die Rubrik passt. ist mein erster Wikipedia beitrag gruss Kai kai@mailacar.de - link zum Projekt: http://www.mailacar.de


Links gesäubert

Habe einen Link auf eine Deutschlandkarte mit Zulassungsbezirken entfernt, da die dort zu findenden Daten nicht mehr aktuell sind und andererseits auch kein Stand des Datenmaterials angegeben war. Somit standen diese Informationen im Widerspruch zu den aktuellen Daten innerhalb der Wikipedia. Die "Suchprogramme" oder Listen deutscher Kürzel habe ich ebenfalls entfernt, da diese privaten Seiten nur solche Information enthalten, die bereits in den entsprechenden Listen innerhalb der Wikipedia einsehbar sind. Zuletzt habe ich den englischsprachigen Link zugunsten der deutschsprachigen nach unten verschoben, da fremdsprachige Angebote naturgemäß nur für einen gewissen Teil der deutschsprachigen Wikipedia-Nutzer interessant sind. 90.10.24.14 12:18, 21. Mai 2008 (CEST)

Links wiederum gesäubert

Habe das Entfernen der Links ausreichend begründet. Dies sollte nicht einfach wieder rückgängig gemacht werden. Ein Argument füge ich noch hinzu: Deutschland-spezifische Links sollten nicht unter "Kfz-Kennzeichen", sondern im getrennten Artikel "Kft-Kennzeichen (Deutschland)" auftauchen. Hier haben sie nichts zu suchen.90.10.46.187 16:43, 9. Jun. 2008 (CEST)

Versicherung

Wieso sollte es dazu kommen, dass ein Fahrzeug wegen fehlendem Länderkennzeichen nicht versichert ist? Das ist doch wohl ein Gerücht.

Sehe ich genauso. Bis Belege kommen, kommt das raus. -- JensMueller 15:30, 25. Mär 2004 (CET)
Da es ein Bestandteil des gesamten Kennzeichens ist. Wenn du ohne dieses Landeskennzeichens fährst so fährst du im Ausland ohne gültigen Kennzeichen. Damit erlischt zumindest in Österreich der Versicherungsschutz - eigene Erfahrung gottseidank ohne Unfall, mußte aber als Ö in Bayern zahlen, ebenso mit dieser Erklärung. Gleiche Auskunft bei ÖAMTC. Ob sich eine Versicherung in der Praxis abputzt kann ich nicht beurteilen. Gruß K@rl 14:24, 19. Apr 2004 (CEST)

Warum Kfz und nicht KFZ?

Hallo, warum Kfz-Kennzeichen und nicht KFZ-Kennzeichen? AFAIK wird das Kraftfahrzeug KFZ abgekürzt, genauso wie der Lastkraftwagen LKW und nicht Lkw. Meinungen? Belege? --Helm 20:56, 14. Nov 2004 (CET)

Jeweils beides ist nach der neuen Rechtschreibung erlaubt, siehe Kfz, KFZ (duden.de) und LKW, Lkw (duden.de). --- MfG, Melancholie→Diskussion 18:03, 22. Okt 2005 (CEST)
Sowohl im Rechtschreib-Duden (20. Auflage) als auch im Duden Deutsches Universalwörterbuch (2. Auflage) sind die Alternativschreibweisen für Pkw/PKW und Lkw/LKW vorgesehen; nicht jedoch für Kfz. Im amtlichen Regelwerk sind hierzu keine Änderungen angegeben. --Siúlóir 18:46, 22. Okt 2005 (CEST)
Abk. (sic!) eines zusammengeschriebenen Wortes werden so gebildet. Es mag sich in manchen Faellen eine ABK in Grossbuchstaben eingebuergert haben, man sollte jedoch bei der urspruenglichen Schreibweise bleiben, zumal "Kraftfahrzeug" eine typ. amtliche Bezeichnung ist und in amtlichen Werken eben auch so abgekuerzt wird. --Montauk 12:12, 23. Okt 2005 (CEST)

100 Jahre deutsche Kfz-Kennzeichen in 2006

In diesem Jahr gibt es die deutschen Kfz-Kennzeichen bereits seit 100 Jahren. Zu diesem Jubiläum gibt die Post in Deutschland sogar eine Sondermarke heraus. Wahrscheinlich über € 1,40. Interessant ist dabei, dass die Hansestädte Hamburg, Bremen und Lübeck die "dienstältesten" Kennzeichen haben, nämlich HH, HB und HL. Es gab sie von Anfang an. Also vor und nach den Weltkriegen. Es ist schwierig zu recherchieren - aber welches Kennzeichen wird nun am längsten an ein Auto geschraubt? Ich habe es einmal vor vielen Jahren versucht herauszufinden. Leider sind mir die Unterlagen dafür verlorengegangen. Es war aber wohl so , dass das Bremer Kennzeichen - HB - den "Sieg" davontrug. Gleich nach Ende des. 2. Weltkrieges gab es noch besondere Zeichen in diesen Städten.In dieser Zeit konnte sich das "HB" etwas länger "halten". Danach führten die Alliierten die Kennzeichen BH = Britisch Hamburg und AE = Amerikanische Enklave für das Bundesland Bremen ein. Die Buchstaben standen nicht nebeneinander, sondern übereinander. Es würde mich freuen, falls ein ebenso Interessierter sein Wissen hierzu hier kundtun würde. Grüsse von GERO

danke für spannende Info, besser als folgendes...Wolkensieb 13:43, 25. Okt. 2007 (CEST):

Geschichte

Was ist mit Angaben zur Geschichte dieser Kennzeichen? Wann kam das erste Mal jemand auf die Idee ein derartiges Schild an sein Auto zu hängen, wann wurde es verpflichtend, und wie kommt es, dass heute in so ziemlich jedem Land der Welt Kennzeichen verwendet werden? Die ersten Autos hatten soetwas doch sicherlich noch nicht, und den Vorgängern der Autos (den Pferden) wurden ja auch keine Schilder umgehängt.

Ich hab den BKL link auf Baden durch Baden (Land) ersetzt, bin mir aber gar nicht sicher, ob das auch korrekt ist. Bitte um Überprüfung. --Herzi Pinki 21:35, 8. Okt 2006 (CEST)

Es fehlen:

die artikel in der engl. wiki gibt es schon dazu. Wer hat zeit dafür?--stefan 19:15, 1. Jan 2006 (CET)

Weitere Länder

Ich hab die völlig sinnfreie Liste weitere Länder entfernt. Es trägt überhauptnichts zum Thema bei, dass man die die Region, aus der das Kfz stammt, nicht ablesen kann. Das erfährt man ja, wenn man den Link anklickt. --Kuemmjen 17:24, 17. Aug 2006 (CEST)

Kosten

Ich bin auf der Suche nach "Sondergebühren der Zulassungsstelle für Wunsch-Kennzeichen" auf diese Seite gestoßen und finde leider keinen Abschnitt über die Kosten und deren Grundlagen, z.B. Gebührenordnung. Das kann vielleicht mal jemand ergänzen. Danke! CTHOE 22:21, 26. Nov. 2006 (CET)

Das ist schwierig, da die Gebühren hierfür jede Zulassungsstelle selbst festlegt, bzw. der zugehörige Landtag/Bürgerschaft/... --RokerHRO 01:55, 27. Nov. 2006 (CET)

Abschnitt verschieben

folgender text (aus dem ersten abschnitt):

Die Kennzeichen können verschiedenartig ausgeführt sein: Standardkennzeichen, Kennzeichen für historische KFZ, Kennzeichen für Probe- und Überführungsfahrten, Kennzeichen für steuerbefreite KFZ, Kurzzeitkennzeichen, Ausfuhrkennzeichen, Behördenkennzeichen und Tarnkennzeichen (für Polizei oder Verfassungsschutz).

gehört mE. auf die seite Kfz-Kennzeichen (Deutschland) verschoben bzw. dort eingebaut. gibt es einwände? Enlarge 19:17, 5. Jan. 2007 (CET)

Geschichte

Vll die Geschichte weiter nach oben? Als Einführung!

Ja, aber der Abschnitt über die Geschichte der dt. Kennzeichen ist schon recht umfangreich und sollte lieber in dem Artikel Kraftfahrzeugkennzeichen (Deutschland) eingearbeitet werden. --RokerHRO 21:44, 22. Sep. 2007 (CEST)
hinübergeschoben - hiesiger Abschnitt wirklich nach oben? Wär dafür. GuidoD 14:00, 23. Sep. 2007 (CEST)
Danke. --RokerHRO 21:22, 23. Sep. 2007 (CEST)

"Bis 2013 ist geplant, das heutige an die Verwaltungsgliederung gebundene Nummerierungssystem in Deutschland abzuschaffen,wobei man beteuert die Regionalkürzel nicht abschaffen zu wollen- Bis 2008 kann sich jedes Bundesland überlegen, ob bei einem Wohnortwechsel (innerhalb des Bundeslandes) das Kennzeichen auch geändert werden muss wie bisher, oder ob nur die Papiere geändert werden müssen. So kann es sein, dass in Zukunft ein gekennzeichnetes Fahrzeug trotz entsprechendem Kürzel nichtmehr in dem Kreis gemeldet ist. Hintergrund sind hierbei der Bürokratieabbau und der Wegfall der Fahrten zu den Zulassungsämtern, sodass es eine rein elektronische Ummeldung geben soll. Beabsichtigt sind deutschlandweit gültige personengebundene Kraftfahrzeugkennzeichen, wie sie auch in einigen anderen Staaten üblich sind."

Einfügung anonym von 84.148.254.38 ohne Quellenangabe, während die vorhandenen Quellen das nicht stützen, daher wieder entfernt. Wer bitte "beteuert" das denn nu? GuidoD 01:16, 26. Okt. 2007 (CEST)
Doch genau der eingefügte Diskussionsbeitrag ist korrekt! Ich habe die Äußerungen zum September 2008 in den Artikel mit Quelle eingefügt. Aussagen zum neuen System ab ca. 2013 sind noch nicht möglich. Im Spiegelinterview mit Herrn Gottschalk wurde von diesem erklärt, es solle bei einem Regionalbezug bleiben (vielleicht nach Bundesländern?). Aber Genaues zum neuen System weiß noch niemand. Das ist alles Kaffeesatzleserei und nicht artikelwürdig. --Harry8 08:45, 26. Okt. 2007 (CEST)

Missverständnis

Darf ich nach diesem Text Sep 2008 mein kfz-kennzeichen für jeden beliebigen ort in deutschland registrieren (z.B. ich wohne in München, aber registriere für kiel, also KI oder K)?

"Die durch die Verordnung zur Neuordnung des Rechts der Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr und zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften („Verordnung zur Neuordnung des Rechts der Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr und zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften“, 25. April 2006, in Bundesgesetzblatt 2006 Teil I Nr. 21 vom 29. April 2006) erlassene neue Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) gibt vor, dass die einzelnen Länder ab September 2008 entscheiden können, ob bei einem Wechsel in einen anderen Zulassungsbezirk innerhalb des eigenen Landes neue Kennzeichen zugeteilt werden müssen oder nicht.

Bis 2013 ist geplant, das heutige Nummerierungssystem in Deutschland abzuschaffen. Es soll eine rein elektronische Ummeldung geben. Somit fallen die Fahrten der Fahrzeughalter zu den Zulassungsämtern weg."

Antwort zum ersten Absatz: Nein!
Bemerkung zum zweiten Absatz: Man kann das Kennzeichen behalten, wenn man innerhalb des Landes umzieht und das betroffene Land dies zulässt bzw. erlaubt.
--Harry8 22:01, 14. Mai 2008 (CEST)

Oldtimer, Saison- und andere Kennzeichen?

Hallo, ich finde nichts über Sonderkennzeichen, gehört das da nicht auch rein? (nicht signierter Beitrag von 78.50.90.11 (Diskussion | Beiträge) 14:02, 18. Mai 2009 (CEST))

Versuch es mal unter Kfz-Kennzeichen (Deutschland), ist auch im Artikel verlinkt. --128.246.31.6 14:04, 18. Mai 2009 (CEST)

Schwarz auf Weiß versus Weiß auf Schwarz

Warum gab es in manchen Ländern Kraftfahrzeugkennzeichen mit weißer Schrift auf schwarzem Grund? Warum werden außer in Liechtenstein keine Kraftfahrzeugkennzeichen mit weißer Schrift auf schwarzem Grund mehr vergeben? (nicht signierter Beitrag von 91.46.251.134 (Diskussion | Beiträge) 20:15, 27. Mai 2009 (CEST))

ad 1 "Warum gab es in manchen Ländern Kraftfahrzeugkennzeichen mit weißer Schrift auf schwarzem Grund?": Historische Gründe, Entscheidung hierfür war kontingent, d. h. sie hätte auch anders ausfallen können.
ad 2 "Warum werden außer in Liechtenstein keine Kraftfahrzeugkennzeichen mit weißer Schrift auf schwarzem Grund mehr vergeben?": Schlechte Lesbarkeit, vor allem bei Dämmerung und nachts.
Hemeier 00:04, 29. Mai 2009 (CEST)
Die EU wünscht m. W. keine Kennzeichen Weiß auf Schwarz. -- Harry8 14:10, 29. Mai 2009 (CEST)

Link: Kennzeichensuche

Dieser Link gibt nicht immer die korrekte Antwort bei der Eingabe des Unterscheidungszeichens. Bei Eingabe von ERZ, MSH, TDO, aber auch NS gibt er an, dass das Unterscheidungszeichen früher einmal Verwendung fand. Bei BK kennt er nur Backnang. Ggf. muss der Link aus dem Artikel gelöscht werden. Harry8 17:57, 25. Okt. 2009 (CET)

Kennzeichen ohne Buchstaben und Zahlen

... nur eine Seltenheit, aber dennoch oder gerade deswegen interessant. Der Aspekt fehlt noch, siehe

Commons: License plates without numbers and letters – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

--Matt1971 09:23, 4. Mär. 2011 (CET)

Kennzeichen als Identität

- Persönlich gewählte Kennzeichen (eigene/ Firmen Initialien etc.) könne in die Irre führen. 2007 fahren viele mit "M-OM..." herum. In dem Fall selten die Yoga-Schüler, sondern laufende Nummer (Buchstabenfolge) eines großen Autverleihers. --Siebzehnwolkenfrei 13:43, 25. Okt. 2007 (CEST)

Kennzeichensuche

Ich habe auf der Autobahn ein Kfz (VW Passat, also kein Exot) mit einem "Euro-Kennzeichen" gesehen, kann aber jetzt nicht das Herkunftsland finden. DAs Kennzeichen hatte links den Blauen Balken, oben war eine weisse Flagge mit Rotem Kreuz (der senkrechte Balken nicht in der Mitte sondern nach links verschoben). Darunter waren die Buchstaben "FO". Die Buchstaben/Ziffern habe ich mir nicht gemerkt. Weiss jemand, in welchem Land das Fahrzeug zugelassen ist.?? (nicht signierter Beitrag von 195.93.60.65 (Diskussion) )

Das war ein Kennzeichen von den Faröern. Sie sind allerdings nicht in der EU, wegen ihres Autonomiestatus innerhalb Dänemarks. Vergleiche auch die ->Flagge der Faröer und das ->Kürzel. -Toshi. 06:36, 3. Jun 2006 (CEST)

Gültiger Satz?

Ist der folgende Satz, der im Artikel steht,

Ebenfalls einheitlich in allen Staaten ist die Bestimmung, dass jedes Kennzeichen im jeweiligen Verwaltungsraum zeitgleich nur einmal vergeben werden darf.

wirklich überall gültig? In der Schweiz werden etliche Kennzeichen mehrfach vergeben, wenn auch die die Farbe des Kennzeichens in diesen Fällen unterschiedlich ist. In der DDR gab es Doppeltvergaben, eine Vergabe für Pkw und eine andere für Motorräder, Lkw, Anhänger. Harry8 11:21, 13. Jun. 2011 (CEST)

Vertippt?

Hat man sich da vertippt? Denn beim ersten Bild steht 2000-2009.--80.143.103.115 16:07, 19. Okt. 2011 (CEST)

Nö, denn die blaue Abgasplakette auf dem Schild gab es nur bis Ende 2009. LG --Detlef ‹ Emmridet › 16:31, 19. Okt. 2011 (CEST)
Wieso blau? Es sind doch auch andere Farben verschwunden?!ФБ--80.143.117.208 14:28, 25. Okt. 2011 (CEST)
Hääh? Verstehe ich nicht! Welche Farben sind verschwunden? Der Legendentext des Fotos beschreibt ein Nummernschild, das in dieser Form (mit Abgasplakette) bis Ende 2009 ausgegeben wurde. Ob für die Plaketten auch noch andere Farben ausgegeben worden sind, ist für die Bildbeschreibung imho nicht relevant. --Detlef ‹ Emmridet › 16:26, 25. Okt. 2011 (CEST)

was heißt revelant? Ich meine rosa, grün, orange?, gelb?. Verstehst du? Arrivederci!ФБ--84.158.170.33 13:59, 26. Okt. 2011 (CEST)

zeitleiste

die zeitleiste steht ja total auf dem alten und es heisst nicht "bis 2009", sondern "bis heute". Kann das mal jemand überarbeiten? Vielen Dank im voraus!!!ФБ--80.143.107.133 15:38, 19. Nov. 2011 (CET)

Zweck und Funktion des Kennzeichens / "Jedes Kennzeichen nur einmal gleichzeitig" - wirklich?

In dem Abschnitt "Zweck und Funktion des Kennzeichens" steht: "Ebenfalls einheitlich in allen Staaten ist die Bestimmung, dass jedes Kennzeichen im jeweiligen Verwaltungsraum zeitgleich nur einmal vergeben werden darf." - Das scheint mir zumindest irreführend, wenn nicht falsch. Denn es gibt Fälle, in denen mehrere Fahrzeuge gleichzeitig dasselbe Kennzeichen führen dürfen. Das ist zum Beispiel bei Anhängern und Zugmaschinen teilweise der Fall. In Frankreich dürfen auch mehrere landwirtschaftliche Kraftfahrzeuge, die demselben Betrieb gehören, meines Wissens gleichzeitig mit demselben Kennzeichen betrieben werden. Es ist also zumindest wichtig, genauer zu sagen, was mit "nur einmal vergeben" gemeint ist: nur an einen Halter? Jedenfalls nicht nur für ein Fahrzeug. Andere Meinungen? --Yen Zotto (Diskussion) 03:13, 2. Jun. 2012 (CEST)

Keine andere Meinung, sondern eine kräftige Bestätigung: In der Schweiz gibt es Kantone, in denen mehrere Fahrzeuge gleichzeitig dasselbe Kennzeichen führen. Es handelt sich dabei sogar um verschiedene Halter. MfG Harry8 07:58, 2. Jun. 2012 (CEST)
Ist ja interessant, das wusste ich nicht. In welchen Fällen kommt das vor? - Jedenfalls habe ich jetzt den o.g. Satz geändert, ebenso den darauf folgenden, der mir ebenfalls nicht zutreffend schien. Gruß, Yen Zotto (Diskussion) 19:13, 2. Jun. 2012 (CEST)
Siehe Autokennzeichen (Schweiz)#Hintergrundfarben! MfG Harry8 20:21, 2. Jun. 2012 (CEST)
Hier kann man Kennzeichen eingeben, z. B. AG 125. In diesem konkreten Beispiel stellt man fest, dass es im Kanton Aargau sogar bei den weißen Kennzeichen Dubletten gibt, nämlich ein Kennzeichen für einen Pkw oder Lkw und ein Kennzeichen für ein Motorrad(, sogar auch eines für ein Boot). Die Kantone haben alle ihre eigenen Regelungen, ob sie solche oder verschiedenfarbige Dubletten ausgeben. Achtung! In manchen Kantonen ist die Abfrage kostenpflichtig. Oft wird die Anzahl der Abfragen begrenzt. MfG Harry8 20:29, 2. Jun. 2012 (CEST)
Siehe auch meinen Beitrag auf dieser Diskussionsseite hier weiter oben. MfG Harry8 20:32, 2. Jun. 2012 (CEST)
das stimmt nicht mal für Deutschland. Landwirtschaftliche Anhänger bis max. 25 km/h haben das Wiederholungskennzeichen, das zwar nicht gestempelt ist, aber dennoch der Identifikation dient.--Antemister (Diskussion) 21:10, 2. Jun. 2012 (CEST)
Ich hoffe, dass der Text jetzt diesen ganzen Umständen Rechnung trägt. Tut mir leid, Harry8, Deinen Beitrag oben zu genau demselben Thema hatte ich nicht bemerkt, als ich die Diskussion anfing. --Yen Zotto (Diskussion) 16:12, 3. Jun. 2012 (CEST)

Kennzeichensuche (2)

ich habe mal 2 Kennzeichen gesehen, die ich noch nie gesehen habe. Sie waren schwarz auf gelb. eine hatte CP und die andere hatte MMK, dann kamen 3- und 4- stellige zahl.Weiß es jemand, woher es stammt? PS:Es hatte kein Euroband, kein Aufkleber, kein Kürzel! --84.158.188.93 09:14, 13. Sep. 2011 (CEST)

In Nordirland gibt es Kennzeichen vom Typ XXX 9999, allerdings muss dort ein Z (oder ein I?) im Buchstabenblock stehen. Das ist ja bei MMK eindeutig nicht der Fall. MfG Harry8 12:08, 3. Jun. 2012 (CEST)
In den Zeitleisten kann man auf einen Blick sehen, dass die Beschreibungen jeweils auf mehrere Länder zutreffen können. Gegebenenfalls dort nachsehen und den Links zu den WP-Seiten für die Kennzeichen der entsprechenden Länder folgen; dort sind häufig Fotos, die weitere Informationen enthalten (z.B. Format, Farbton, Schrifttype). Das kann beim Vergleich mit dem Gesehenen helfen. --Yen Zotto (Diskussion) 16:22, 3. Jun. 2012 (CEST)

Mhmh stimmt habe es gesehen. Dann waren es dann wohl Nordirische Nummern.--79.250.0.237 17:39, 25. Jun. 2012 (CEST)

Das mit Sicherheit nicht, da die nordirischen Kennzeichen mindestens ein I oder Z im Buchstabenblock haben müssen. MfG Harry8 09:44, 27. Okt. 2012 (CEST)
Es ist auch so schnell vorbeigefahren, weil ich war auf der Autobahn...--79.250.30.3 14:39, 27. Okt. 2012 (CEST)

Bitte archivieren. Danke --79.250.5.121 13:38, 2. Jul. 2013 (CEST)

Belgien

...wird doppelt geführt. Einmal unter Kraftfahrzeugkennzeichen#Deutschsprachige Länder und ebenfalls in Kraftfahrzeugkennzeichen#Übriges Europa. Entweder - Oder; mfg --194.202.236.116 14:51, 22. Sep. 2009 (CEST)

Warum entweder - oder? Warum nicht sowohl - als auch? Harry8 18:16, 25. Okt. 2009 (CET)
Weil ein Begriff (Belgien) nicht gleichzeitig einer Klasse (deutschsprachige Länder) und deren Komplement (übriges Europa) angehören kann. Ich nehme Belgien deshalb jetzt aus den "Übrigen" heraus. --Yen Zotto (Diskussion) 03:19, 2. Jun. 2012 (CEST)
Da Belgien kein deutschsprachiges Land ist und um Missverständnissen vorzubeugen, habe ich den Eintrag geändert, ebenso bei Luxemburg. MfG Harry8 07:55, 2. Jun. 2012 (CEST)
Belgien ist ein deutschsprachiges Land. Ggfs. bitte in der Wikipedia nachlesen: Belgien#Sprachen. Und was für Missverständnissen soll vorgebeugt werden? Gruß, Yen Zotto (Diskussion) 18:57, 2. Jun. 2012 (CEST)
PS. Dasselbe gilt auch für Luxemburg. --Yen Zotto (Diskussion) 19:02, 2. Jun. 2012 (CEST)
Belgien ist doch kein deutschsprachiges Land, auch wenn um Eupen und St. Vith herum deutsch gesprochen wird und Deutsch als Sprache anerkannt wird. Ebensowenig ist Deutschland ein dänischsprachiges Land. MfG Harry8 23:08, 3. Jun. 2012 (CEST)
Und die Luxemburger sprechen in der Regel Luxemburgisch. MfG Harry8 23:08, 3. Jun. 2012 (CEST)
Nun zu den möglichen Missverständnissen:
Wenn dort die Einteilung Deutschsprachige Länder und Übriges Europa steht, würde ich Belgien und Luxemburg immer unter der Rubrik Übriges Europa suchen. Wenn ich beides dort nicht finde, denke ich, dass es die Artikel nicht gibt. Und so geht es auch bestimmt manchen anderen Benutzern. MfG Harry8 23:12, 3. Jun. 2012 (CEST)
Mir geht es nicht so; ich würde beide unter den deutschsprachigen suchen. Deutsch ist in beiden Ländern Amtssprache (anders als Dänisch in Deutschland). Während tatsächlich in Belgien nur ein sehr kleiner Teil der Bevölkerung deutschsprachig ist, sprechen in Luxemburg wohl so ziemlich alle dort Aufgewachsenen Deutsch, denn es ist die Unterrichtssprache in der Grundschule. Und Schriftsprachen in Alltag und Verwaltung sind hauptsächlich Deutsch und Französisch (nicht so sehr Luxemburgisch, das zwar "Nationalsprache" ist, nicht jedoch Amtssprache). Ich finde es eben bizarr, wenn ein Land, in dem die Reklame an der Bushalte auf Deutsch ist, nicht als "deutschsprachig" gelten soll. Wenn Du aber drauf bestehst... lassen wir's dabei. Finden wird beide Länder auch jeder unter den "Übrigen", da gebe ich Dir recht. --Yen Zotto (Diskussion) 00:33, 4. Jun. 2012 (CEST)
Belgien ist definitiv deutschsprachig ein Blick in die Belgische Verfassung würde zur Klärung helfen! Deutsch ist eine der DREI Nationalen Landesprachen auf föderaler Ebene gleich mit Niederländisch und Französisch
Siehe Verfassung : http://www.senate.be/deutsch/const_de.html#t1 --Stbelgien (Diskussion) 22:47, 18. Dez. 2012 (CET)
Ja klar doch, das wissen wir, aber eben nicht nur deutschsprachig, s. die Diskussion darüber. MfG Harry8 16:45, 20. Dez. 2012 (CET)
dann sollte man die Kategorie aber in "rein" deutschsprachige Länder umbenenne. Und nach deiner Logik dürfte die Schweiz auch nicht in der Kategorie sein oder ist dir nicht bekannt das dort auch andere Sprachen offizielle Sprachen sind?

--Stbelgien (Diskussion) 23:27, 22. Dez. 2012 (CET)

Also, in Deutschland und in Österreich wird deutsch gesprochen. In der Schweiz wird in den meisten Kantonen deutsch gesprochen. In Belgien wird nur in der kleinen Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens deutsch gesprochen. In Dänemark, Polen, Rumänien, Russland, Kasachstan und vielleicht weiteren Ländern wird in kleinen mehr oder weniger abgegrenzten Gebieten deutsch gesprochen. Dort ist es allerdings - im Gegensatz zu Belgien - keine Nationalsprache. Wenn ich aber an die deutschsprachigen Gebiete denke, kommt mir Belgien erst in der zweiten Reihe in den Sinn, sorry. MfG Harry8 00:20, 23. Dez. 2012 (CET)

es tut mir Leid aber nur weil einem ein Land nicht als Deutschsprachig einfällt liegt es an mangelnder Bildung und deswegen kann nicht die Realität verleugnet werden. Deutsch ist in Belgien offizielle Landesprache auf Nationalebende und dies ist bereits in der Verfassung verankert. Ich finde es macht hier keinen Sinn drüber zu diskutieren http://de.wikipedia.org/wiki/Belgien#Sprachen Deutsch: http://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Sprache Amtssprache in Belgien
MFG aus Belgen --Stbelgien (Diskussion) 22:01, 24. Dez. 2012 (CET)
Einschub: Ich kenne die Regelung in Belgien. In Brüssel habe ich mich vor ein paar Jahren mit einem deutschsprachigen Belgier unterhalten, der mir die Vorzüge erläutert hat, die er als Deutschsprachiger auch und gerade in Brüssel hat und eben nicht nur in Eupen oder St. Vith. Trotzdem hat das nichts mit mangelnder Bildung zu tun, wenn einem Belgien bei den deutschsprachigen Ländern erst in der zweiten Reihe einfällt. MfG Harry8 23:51, 24. Dez. 2012 (CET)
Es handelt sich hier um den Artikel Kraftfahrzeugkennzeichen. Da möchte man schnell das entsprechende Land finden und nicht erst staatsrechtliche Probleme eruieren. Dann könnte und müsste ja bei den deutschsprachigen Ländern auch Dänemark, Italien, Polen, Rumänien, Russland usw. stehen. Dort gibt es nur einen Unterschied zu Belgien: Deutsch ist dort keine Nationalsprache. Gesprochen wird es dort aber oft von mehr Menschen als das bei der deutschen Minderheit in Belgien der Fall ist. Sorry, aber es wird Benutzer geben, die Belgien in Europa suchen, es dort nicht finden und somit aufgeben.
Von daher mache ich den Vorschlag, die Unterteilung aufzugeben und nur nach Erdteilen zu trennen. MfG Harry8 23:30, 24. Dez. 2012 (CET)
Ich habe das mal geändert. Somit ist das Problem erledigt. MfG Harry8 23:44, 24. Dez. 2012 (CET)
Erst mal vorweg mit der Änderung kann ich gut Leben.

Allerdings gibt es bei dem Thema der offiziellen Sprachen in Belgien keine Probleme zu diskutieren Deutsch ist, und das ist sehr wohl ein großer Unterschied im Gegensatz zu Italien Polen Dänemark..., in Belgien eine offizielle Sprache genau so wie in Deutschland nicht mehr und nicht weniger anerkannt. Ich hoffe doch sehr das dies zum Allgemeinwissen gehört. --Stbelgien (Diskussion) 00:48, 28. Dez. 2012 (CET)

Missbrauch

Jeder auch nur wenig intelligente Kriminelle klaut sich vor der Tat ein Kennzeichen, das dauert nur wenige Minuten. Der Nutzen des Kennzeichen ist damit schnell relativiert. Es müsste doch so sein das man die Nummernschilder direkt in die Karosserie eingestanzt, zumindest aber verplombt werden. Warum wird das denn nicht gemacht?--Antemister (Diskussion) 13:44, 22. Jul. 2012 (CEST)

Diese Diskussionsseite behandelt keine Fragen zu technischen Dingen, die im Zusammenhang mit den Kfz-Kennzeichen stehen. --Detlef ‹ Emmridet › 14:00, 22. Jul. 2012 (CEST)
Äh, was soll der Revert? Das ist doch eine Frage, die den ganzen Sinn dieser Kennzeichnung in Frage stellt. Haben Kriminalisten sich noch nie diese Frage gestellt?--Antemister (Diskussion) 22:41, 23. Jul. 2012 (CEST)
Von welchem Revert sprichst Du? Hier wurde lediglich darauf verwiesen, dass diese Diskussionsseite kein Forum für technische Fragen ist. Möglicherweise bist Du mit Deiner Frage → hier besser aufgehoben. --Detlef ‹ Emmridet › 12:15, 25. Jul. 2012 (CEST)
Ich kenne die Konvention für Diskussionseiten schon, aber das hier ist doch eine für den Artikel nützliche Informationen. Alle Länder der Welt haben Kennzeichen, die so einfach zu sabotieren sind, und das sollte in dem Artikel auch mal erklärt werden.--Antemister (Diskussion) 20:37, 26. Jul. 2012 (CEST)
Wenn man Deinem Vorschlag folgen würde, müsste man beispielsweise im Artikel Haustür schreiben, dass man die Tür abschließen muss, damit sich Personen nicht Zugang zur Wohnung verschaffen können, wenn sie eine entsprechend kriminelle Energie haben. Um es vielleicht noch mal klarzustellen: Die Wikipedia als Enzyklopädie behandelt Fakten zu den jeweiligen Themen. Selbstverständlich kann man vieles in Frage stellen, ob es jeweils richtig oder falsch ist. Das ist aber nicht das Thema. Im aktuellen Artikel wird beschrieben, wie das jetzige Verfahren funktioniert und nicht, wie man es möglicherweise verbessern kann oder welche Nachteile es vielleicht haben könnte. Wenn dem so wäre, bewegen wir uns auf der Basis einer Theoriefindung, und das wollen wir gemäß den Vorgaben der Wikipedia nicht. --Detlef ‹ Emmridet › 08:47, 27. Jul. 2012 (CEST)
Also dass man eine Haustür abschließt, ist in der Tat in den meisten Teilen der Welt üblich. Ich meine mich sogar zu erinnern, dass im Artikel Türschloss detailliert darauf eingegangen wird, dass sich die Schließtechnik, die in den meisten Häusern verwendet wird, in den letzten Jahrzehnten weiterentwickelt hat, da Buntbartschlösser nicht mehr als sicher angesehen werden. Insofern ist die Diskussion, ob der Artikel auf den Aspekt "Kennzeichendiebstahl" eingehen sollte, durchaus angebracht. Und ich denke, dass das Thema "Kennzeichendiebstahl" im Artikel behandelt werden sollte. -- 2001:A60:21E4:2C01:39BA:8FD1:7EF0:5ACE 20:21, 20. Jul. 2013 (CEST)

Fotos oder Grafiken?

Ich schreibe schon länger an Kennzeichen-Artikeln und war immer bemüht die Artikel mit passenden Bildern zu illustrieren. Seit einiger Zeit gibt es immer mehr gut gemachte Grafiken von Nummernschildern wie man sie auch im Artikel zu Weißrusslands Schildern findet. Nun die Frage: Vorausgesetzt man hat die Wahl zwischen einem Foto und einer in Größe, Schriftart etc. authentischen Grafik, was sollte bevorzugt werden? Das Foto weil es "realer" ist oder die Grafik, da es dort keine störenden Elemente (Schatten, Reflexionen etc.) gibt? Was meint ihr dazu? TheFlyingDutchman (Diskussion) 12:14, 26. Feb. 2013 (CET)

Ich persönlich würde die Grafik bevorzugen, weil dabei auch eine gewisse Gleichförmigkeit im Vergleich zu allen dargestellten Schildern gewährleistet ist. --Detlef ‹ Emmridet › (Diskussion) 12:38, 26. Feb. 2013 (CET)
Ich persönlich finde, dass Fotos von Kennzeichen eine gewisse Authentizität sichern. Manchmal kann man so auch Besonderheiten feststellen (etwa das ein Buchstabe entgegen verwendet wird, obwohl man gegenteiliges annimmt). Fotos dokumentieren hier einfach sicher den Ist-Stand. --Plasmarelais (Diskussion) 20:50, 26. Feb. 2013 (CET)

Ergänzungsvorschlag: Zensur bei Autokennzeichen ( Willkommen in der DDR 2016 )

Klingt ironisch war nicht gar sarkastisch, ob das nun wiedereinmal nur in Deutschland so ist, oder auch andere Länder in der Welt ebenso solche Probleme haben ist fraglich. ( Zb Deutschland ist Weltrekord Halter in Plätze und Straßen pro Jahr umzubenennen , nirgends wo in der Welt werden so viele Straßen aus Politischen gründen Jährlich neu Unbenannt ) ( Das Geld haben wir ja )

Aber in Deutschland sind die Buchstabenfolgen bei Autokennzeichen Gesetzlich Verboten: HJ, KZ, SA , SS

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/verbotene-kfz-kennzeichen-keine-nazi-nummernschilder-a-1025284.html

und hinzu kam der oder die: IS

http://www.suedkurier.de/nachrichten/baden-wuerttemberg/Stadt-Augsburg-verbietet-Autokennzeichen-IS-in-der-Region-bleibt-Kuerzel-weiter-erlaubt;art417930,8685994

Über Spanien lacht die Sonne über Deutschland die Ganze Welt :-) (nicht signierter Beitrag von 92.206.64.144 (Diskussion) 09:57, 23. Mai 2016 (CEST))

Naja, in den Niederlanden werden SD und SS nicht vergeben. SA ist nicht möglich, weil keine Vokale genutzt werden.
In Belgien wird eine ganze Reihe von Buchstabenkombinationen nicht vergeben.
In Spanien gibt es keine Vokale auf dem Kennzeichenschild. Der Grund liegt wohl daran, dass man dann keine Wörter bilden kann.
Also: Deutschland ist da nichts ganz so Besonderes. MfG Harry8 11:00, 23. Mai 2016 (CEST)
Übrigens: In Deutschland werden ja fast nur noch Wunschkennzeichen ausgegeben. Das ist in anderen Staaten nicht so. So hat die Stadt Düsseldorf beispielsweise die Kombination IS nicht wegen derjenigen, deren Initialen diese Buchstaben sind, sondern wegen einer plötzlich auftretenden erstaunlich hohen Anzahl von IS-Kennzeichenwünschen bei jungen Menschen aus einer bestimmten Bevölkerungsgruppe gesperrt. MfG Harry8 11:04, 23. Mai 2016 (CEST)
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