Diskussion:Kraka
Wikifiezierung, Kategorie und Formatierung fehlt. --Geiserich77 00:12, 3. Feb 2006 (CET)
- Kategorie hätte man aber auch gleich selber nachtragen können. Nur anmerken alleine ist etwas wenig. Konradius, 05:50, 3. Feb 2006 (CET)
Der Artikel scheint mir erheblich fehlerhaft zu sein. Schon als ersten Eintrag bei Google findet man Seiten mit Informationen, die der Darstellung hier widersprechen: Unter http://www.glasclub.org/glas/historie/typen/goggo/kraka/kraka.htm wird z. B. beschrieben, daß der erste Kraka 1962 bei Auto-Union produziert wurde. Gerdwolf 23:45, 5. Jan. 2008 (CET)
- Wo liest du Auto-Union? Ich lese da nur Zweirad Union AG, Nürnberg und das war damals eine Tochtergesellschaft von Faun (Fahrzeugwerke Ansbach und Nürnberg)--Sonaz labern? 00:09, 6. Jan. 2008 (CET)
Luftverlastung
... und hob die Beweglichkeit der Fallschirmjäger maßgeblich. Wurde es per Fallschirm abgeworfen? Dann sollte das auch in den Artikel. --Siehe-auch-Löscher 13:43, 18. Mär. 2010 (CET)
- Wäre machbar gewesen. Hat man aber nicht gemacht. Jedenfalls kenne ich keinen Vorgang.--Sonaz 14:06, 18. Mär. 2010 (CET)
- Und wie kamen die Fallschirmspringer dann an die Fahrzeuge ran? --Siehe-auch-Löscher 16:15, 18. Mär. 2010 (CET)
- Hubschrauber oder auch mit der Transall fällt mir da ein. Das heutige Fahrzeug, den Wiesel wirft man auch nicht ab obwohl man es versucht hat. --Sonaz 17:12, 18. Mär. 2010 (CET)
- Wo der Fallschirmjäger landet, landet eine Transall nicht und laut Fallschirmjäger kämpft dieser nach der Anlandung zu Fuß. Oder umgekehrt: Warum sollte der Fahrer des Kraka mit dem Fallschirm abspringen, wenn sein Fahrzeug bequem mit der Transall ins Feindgebiet verladen wird? Verwechselst Du möglicherweise Fallschirmjäger mit Infanterie? --Siehe-auch-Löscher 23:09, 18. Mär. 2010 (CET)
- Wenn immer es geht wird ein Flugfeld vorher eingenommen und dann kommt die Ausrüstung hinterher oder die Technik wird per Hubschrauber eingeflogen. Ich hab dir nur eine Antwort gegeben wie sie an ihre Fahrzeuge, hier das Kraka gekommen wären. Als Beispiel der heutigen Zeit gelangen der Mungo oder Wiesel auch nicht per Fallschirmabwurf zur Truppe. Ist kein landen möglich müssen die Fallis ohne Fahrzeug kämpfen. PS. Fallschirmjäger sind Infanterie.--Sonaz 23:28, 18. Mär. 2010 (CET)
- Hubschrauber oder auch mit der Transall fällt mir da ein. Das heutige Fahrzeug, den Wiesel wirft man auch nicht ab obwohl man es versucht hat. --Sonaz 17:12, 18. Mär. 2010 (CET)
- Und wie kamen die Fallschirmspringer dann an die Fahrzeuge ran? --Siehe-auch-Löscher 16:15, 18. Mär. 2010 (CET)
Falten: Scharnier, Vorgang und Endzustand
Der Faltvorgang kann nicht nur für eine etwaige Verladung in ein Flugzeug sondern eher oder auch für Garagierung oder Transport auf einem Lkw (mit 1,85 m Länge quer drauf) oder vermutlich sogar auf einem anderen Kraka selbst raumsparend wichtig sein. Die Stelle des "Faltscharniers" (von der Seite sichtbare recht grosse Kreisstruktur unter der Ladefläche bei etwa 60% (von vorne) der Fahrzeuglänge sollte erwähnt oder abgebildet werden. Am besten natürlich eine Skizze vom gefalteten Zustand wie auf http://www.vwiltis.de/Militar_Kfz/FAUN_Kraka/faun_kraka.html . Man beachte, dass das Fahrzeug auch dann auf allen 4 Rädern steht, jedoch durch das Einklappen des hinteren Fahrwerks nach unten und vorne die ehemalige Fahrzeugmitte (nun hinten) deutlich angehoben wird. --Helium4 (Diskussion) 17:58, 2. Jul. 2012 (CEST)
Genus
Am Anfang des Textes heißt es „der Kraka“, was angesichts der Langform „Kraftkarren“ sinnvoll erscheint. Weiter unten heißt es dann aber mehrfach „das Kraka“. Was denn nun? Gruß --85.22.27.103 00:51, 15. Mai 2021 (CEST)
