Diskussion:Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 2

Neue Kategorisierung ab 2010

Ab 1.1.2011 gilt eine neue Bahnhofseinteilung in sieben statt bisher sechs Kategorien. Die Liste muss komplett erneuert werden!--Jonas1908 17:48, 31. Dez. 2010 (CET)

Berlin Hbf und Bad Oldesloe

Der Bahnhof Berlin Hauptbahnhof ist zurzeit sowohl in der Bahnhofskategorie 1 als auch in der 2 aufgelistet. Meines Erachtens kann derselbe Bahnhof nicht mehr als einer Kategorie enthalten sein. Der Bahnhof Bad Oldesloe ist in der Bahnhofskategorie 2 aufgeführt. Ich habe Zweifel, dass dies tatsächlich zutrifft. -- Beste Grüße JFH-52 11:55, 3. Okt. 2012 (CEST)

Also ich kann den Berliner Hauptbahnhof in dieser Liste nicht finden, er ist eindeutig Kategorie 1.

Der Bahnhof Bad Oldesloe ist laut Liste der DBAG tatsächlich Kategorie 2, mag sein, dass hier ein Fehler vorliegt, der Duisburger Hauptbahnhof war auch ein Jahr lang in der falschen Kategorie. a×p_de^Hallo! 12:02, 3. Okt. 2012 (CEST)

Ähnliches gilt für Bietigheim-Bissingen und Bruchsal und wohl auch Plochingen. Anscheinend hat DB StuS die Bahnhöfe, wo sie die Halte teuer macht, hochgestuft, ohne dass ein entsprechendes Verkehrsaufkommen dahinterstünde. --Global Fish (Diskussion) 12:06, 3. Okt. 2012 (CEST)

@Axpde: Entschuldigung, das war mein Versehen! Bei den zahlreichen Berliner Bahnhöfen in dieser Kategorie habe ich mich offenkundig verguckt. Bad Oldesloe habe ich inzwischen auf der verlinkten Liste der DB in der Kategorie 2 gefunden und kann es kaum glauben, geschweige denn nachvollziehen. -- Beste Grüße JFH-52 12:19, 3. Okt. 2012 (CEST)

Besucherzahlen

Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Fahrgastzahlen hier nicht korrekt sind. Die Werte der einzelnen Bahnhöfe haben teilweise nicht einmal eine Quellenangabe; in den anderen Fällen werden unterschiedliche Werte benutzt. Das führt zu absurden Ergebnissen, wie etwa dem, dass Tübingen Hbf angeblich doppelt so hohe Fahrgastzahlen aufweist wie Aachen Hbf - angesichts der Verbindungen schlicht unmöglich. Es müsste unterschieden werden zwischen Bahnhofsbesuchern, Umsteigern, Aussteigern, Durchfahren, Busreisenden (alles nichttechnische Termini, natürlich)... Gardien (Diskussion) 23:37, 14. Feb. 2013 (CET)

Defekter Weblink

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Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.deutschebahn.com/site/shared/de/dateianhaenge/publikationen__broschueren/ub__personenbahnhoefe/bek__brandenburg.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.deutschebahn.com/site/shared/de/dateianhaenge/publikationen__broschueren/ub__personenbahnhoefe/bek__brandenburg.pdf
  • Artikel mit gleicher URL: 3144223 5058559 (aktuell)

– GiftBot (Diskussion) 15:33, 21. Jan. 2016 (CET)

Es ist ein bißchen komisch,

daß Landshut in Kategorie 2 ist (gefühlt: Kategorie 3, nicht weniger, aber auch nicht mehr) und Plattling in Kategorie 3. Eigentlich müßte das umgekehrt sein.--2001:A61:260C:C01:19D6:7E6C:C814:40BE 09:13, 3. Apr. 2019 (CEST)

Daher gibt es ja auch eine verbindliche Berechnungsvorschrift für die Kategorisierung anstatt sie von den Gefühlen von irgendjemandem abhängig zu machen! axp_de ^Hallo! 12:50, 3. Apr. 2019 (CEST)