Diskussion:MAN Werk Gustavsburg

Aufzählung von Bauwerken

Hallo Nixnubix, im Artikel ist mir die Formulierung: Es würde zu weit führen alle Objekte aufzuzählen aber hervorzuheben ist die … aufgefallen. Wir sind hier in der Wikipedia nicht auf eine Anzahl an Seiten angewiesen. Hier haben wir Platz alle Bauwerke entsprechend aufzuführen, was mich aber für den Artikel dann eher zur Überlegung bringt, dass wir dieses gleich besser in einen eigenen Artikel/Liste auslagern sollten, wie beispielsweise: „Bauwerke aus dem MAN-Werk Gustavsburg“. Darin dann eine Tabelle die den Namen des Objektes, Bautyp, Ort, Land, Baujahr enthält. Gruß kandschwar (Diskussion) 08:07, 25. Jan. 2015 (CET)

Hallo Kandschwar, kannst du das mit dem "es würde zu weit führen..." bitte umformulieren? TIA dann gleich dazu :-)!

Von "Zu den Listen der Bauwerke" wollte ich lieber die Finger lassen. Da käme man erstens auf eine Zahl zwischen (geschätzt) 2.000 bis 5.000 oder noch mehr und dann würde sich die Frage stellen was war eine MAN-Baustelle, wo war sie nur Zulieferer (Beispiel: Dachkonstruktion der Kongresshalle) etc, zweitens fehlen (mir) dazu die Unterlagen und solch eine Liste wäre auch nie vollständig und drittens wäre das für mich eine zu extrem aufwändige Arbeit.

Was ich aber noch gerne mache würde, wäre eine chronologische Liste der Direktoren des Werks Gustavsburg. Dazu werde ich mich noch mal mit Augsburg in Verbindung setzen. Gruß! --Nixnubix (Diskussion) 11:46, 25. Jan. 2015 (CET)

Die willst du aber nicht auslagern - oder? z.B. Johann Georg Herrmann (1865–1932), deutscher Stahlbrückenbauer --Symposiarch Bandeja de entrada 16:31, 31. Jan. 2015 (CET)

Das muß ich mir noch überlegen. Nebenbei bemerkt verfüge ich schon über eine Art von Liste der Werkdirektoren Gustavsburgs bis 1986. An Hand dieser Liste an mußte ich aber erkennen, daß auch das nicht so einfach ist. Da gibt es Überschneidungen, Vakanzen, doppelte Führungsspitzen, also viel Durcheiander. Wenn du willst kann ich sie dir mal zuschicken und du bröselst es auseinander. Das wär' 'ne echte Hilfe! :-) Mal 'ne kleine Hilfe vorab: Hans (Johann Georg) Herrmann: Werkdirktor von 11.08.1921 bis 25,11.1932 und dann klafft eine Lücke von vier Jahren (Gustavsburg führungslos?), bevor am 01.10.1936 Richard Reinhard übernimmt. --Nixnubix (Diskussion) 16:53, 31. Jan. 2015 (CET)

Langweilen

Ich fühle mich nicht gelangweilt, ich sah nurdass du sehr oft an deinem Entwurf arbeitest. Da will ich es nicht zu Benutzerkonflikten kommen lassen. Diese sind im BNR völlig überflüssig. Gut finde ich die Strategie einzelrelevant Gebäude schon mal einzustellen. --Symposiarch Bandeja de entrada 11:10, 25. Jan. 2015 (CET)

Entschuldige, wer hat denn hier was von "langweilen" geschrieben? Ich käme doch nicht auf die Idee dir so etwas zu unterstellen, um Himmels willen. Im Gegenteil! Jede Hilfe und Verbesserungsvorschläge sind mir willkommen! Schönen Sonntag noch. :-) --Nixnubix (Diskussion) 11:46, 25. Jan. 2015 (CET)

Tabelle erstellen

Wer kann mir mal eine Vorlage zur Erstellung einer Tabelle zur chronologischen Auflistung ausgewählter Projekte der MAN Gustavsburg zurechtbasteln? Oder möglicherweise einfach einen Link in WP, in der ich solch eine Tabelle abkupfern kann. Mit allem anderen habe ich es bis jetzt auch so gemacht. Learning by doing nennt man das glaube ich auf neudeutsch. TIA und Gruß an alle! --Nixnubix (Diskussion) 22:53, 26. Jan. 2015 (CET)

kann ich leider auch nicht.--Symposiarch Bandeja de entrada 06:46, 27. Jan. 2015 (CET)

Ich hab' eine Vorlage gefunden. Mal sehen ob das hinhaut. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 12:21, 27. Jan. 2015 (CET)

Ist da niemand, der mir für eine Liste der Bauwerke des MAN-Werks Gustavsburg‎ eine Tabelle, so in dieser Art:

• {{Liste der Bauwerke Tabellenzeile
• | Name = Alte Harburger Elbbrücke
• | Baubeginn = 1897
• | Fertigstellung = 1899
• | Beschreibung = Bogenbrücke; ursprüngliche Nutzung: Straßenbrücke; momentane Nutzung: Fußgängerbrücke
• | Lage = Hamburg / Süderelbe
• | Status = in Nutzung
• | NS = 53.282100
• | EW = 9.594000
• | Bild =
• | Commonscat =
• }}

erstellen könnte? --Nixnubix (Diskussion) 11:21, 1. Feb. 2015 (CET)

So etwa?--Symposiarch Bandeja de entrada 12:33, 1. Feb. 2015 (CET)

Name	Ort	Koordinaten	Höhe	Höhe höchster Pfeiler	Gebrauch	Eröffnungsjahr	Bild
Südbrücke (Mainz)	Mainz	49° 59′ 31,6″ N, 8° 17′ 52″ O49.9921187297788.2977783679962	xxx m		Autobahn A 6	1979
Elbebrücke Wittenberg (Eisenbahn)	Wittenberg	51° 51′ 26″ N, 12° 39′ 7″ O51.85722212.651944	158 m	150 m	Bundesstraße B 50	2017
Moseltalbrücke	Dieblich	50° 18′ 51,1″ N, 7° 29′ 35,5″ O50.3142027.493191	136 m		Autobahn A 61	1979

Jou! Spitze! Ganz herzlichen Dank! Du hast mir den Sonntag gerettet. :-) Gruß --Nixnubix (Diskussion) 12:46, 1. Feb. 2015 (CET)

Nö. Das ist mir doch zu kompliziert. Das müßte so etwas wie jergens Liste der Kulturdenkmäler sein. Wie z.B. [1]. Andernfalls würde ich da zwei Wochen dran sitzen und Frust schieben. Abgesehen davon - ohne zu vergesen dir wirklich zu danken! - ist die Kategoriseirung nicht so nach meinem Geschmack. Es sollte schon in die Richtung gehen, wie ich sie mir vorstelle und hier als Beispiel mal reingestellt habe. Trotzdem und noch einmal, ich danke dir wirklich für deinen Vorschlag! Bitte nicht denken, daß ich undankbar wäre. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 13:56, 1. Feb. 2015 (CET)

Hallo Nixnubix, etwas anderes als Symposiarch kann ich dir leider auch nicht bieten. Für die Denkmallisten verwenden wir Vorlagen, die den Quelltext abkürzen - aber ich fürchte, dass die WP:Vorlagenwerkstatt so etwas für nur einen Artikel nicht basteln will.

Hattest du schon auf auf Hilfe:Tabellen nachgeschaut? Wenn alles nichts hilft: Gib mir die Rohdaten und ich bastle dann was. --jergen ? 14:40, 1. Feb. 2015 (CET)

Danke für die schnelle Antwort! Ja, ich werde mich dann mal erst mal mit der Hilfe:Tabelle beschäftigen aber ich fürchte, daß ich mich dann letztendlich doch noch einmal an dich wenden muß. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 14:54, 1. Feb. 2015 (CET)

@jergen; Hallo Jergen, kann ich dir mal mit Mail eine Vorlage mit schon drei oder vier eingetragenen Objekten zuschicken? Da stimmen die Proportionen von hinten bis vorn nicht, dazu noch die Links der Koordinaten. Aber ich denke, das in Ordnung zu bringen, wird für dich keine große Sache mehr sein. Also nur mal anschauen und du sagst ja, geht oder nein, ist zuviel Arbeit. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 18:29, 1. Feb. 2015 (CET)

Hi Folks! Also die Tabelle hätte ich gerne so wie ich sie mir da zusammengebastelt habe. Nur, die Proportionen und die Links für die Koordinaten bekomme ich nicht in den Griff. Kann mir da mal eine gute Seele unter die Arme greifen? Gruß --Nixnubix (Diskussion) 10:49, 2. Feb. 2015 (CET)

Auswahl der Bauwerke des MAN-Werks Gustavsburg

Name	Lage	Koordi naten	Bau Jahr	Status	Beschreibung / Anmerkungen	Bild
Alte Harburger Elbbrücke	Hamburg / Süderelbe	Karte53.4730629.994788	1897 1899	in Nutzung	Bogenbrücke; ursprüngliche Nutzung Straßenbrücke; momentane Nutzung Fußgängerbrücke; Durch Kaiser Wilhelm II am 30. September 1899 eröffnet
Alte Niederräder Brücke	Frankfurt am Main	Karte50.0891678.631389	1927 1928	in Nutzung	1945 Von Pionieren der Wehrmacht gesprengt; 20. Juni 1945 Hebung des Wracks beginnt; 7. Januar 1946 Inbetriebnahme der wieder hergestellten Brücke.
Cäcilienbrücke	Oldenburg	Karte53.1331078.22	1927	in Nutzung	wiederaufgebaut; Hub- und Straßenbrücke; 1982-1984 Grundinstandsetzung

So, die Tabelle wäre so wie ich sie haben wollte. Jetzt müßte ich nur noch wissen wie man die Bilder einbindet. --Nixnubix (Diskussion) 21:19, 2. Feb. 2015 (CET)

Es dauert noch ein wenig

Wer sich fragt weshalb es nicht weiter geht: Es dauert noch drei vier Tage bis ich über weitere Quellen zu den Jahren ab ca. 1950 verfüge. Das was ich bis jetzt besitze ist mir noch zu dünn. --Nixnubix (Diskussion) 17:38, 27. Jan. 2015 (CET) NACHTRAG: Über die Liste der Direktoren der MAN Gustavsburg seit Gerber verfüge ich unterdessen. Allerdings nur bis 1960 und ich hoffe das nach meinem Besuch bei meinem Bekannten auch vervollständigen zu können. --Nixnubix (Diskussion) 17:44, 27. Jan. 2015 (CET)

Nur kein Stress Nixnubix! Es gibt Artikelentwürfe von mir die sind gefühlte "jahrhunderte" alt. Und aktuell spinnt mein Internet sowieso wieder. Deshalb war das vermutlich auch der letzte Beitrag für heute. Das regt mich ansonsten zu sehr auf und das ist nicht gut. Gruß kandschwar (Diskussion) 17:56, 27. Jan. 2015 (CET)

Infrastruktur

Es sollte noch ein Abschnitt "Infrastruktur" hinein, dass die äußerst verkehrsgünstige Lage an Rhein und Main sowie die Eisenbahnstrecken erwähnt. Also quasi hat ja MAN sich selbst die ganze verkehrslage selbersters geschaffen. Die ganzen Wehre am Main (Mainstaustufe) stammen ja bestimmt auch aus dem Hause MAN. Und später kam dann auch noch das Autobahnnetz hinzu. Wie gut damals das Reichsstraßensystem dort war kann ich leider nicht beurteilen. Aber damals ging ja sowieso viel mehr Transport über Schiff und Schiene. Gruß kandschwar (Diskussion) 17:56, 27. Jan. 2015 (CET)

Das wäre aber IMO einen eigenen Artikel wert. Zudem fehlen mir dazu die Quellen. Das müsste dann erst mal eruiert werden und daran möchte ich im Moment überhaupt nicht dran denken. Und nur ins Blaue hinaus etwas zu schreiben, das sich dann letzten Endes als eine Häufung von Vermutungen und Halbwahrheiten herausstellen würde, das will ich mir nicht leisten.

BTW: Ich darf überhaupt nicht daran denken, dass ich eigentlich nur mal hie und da die Denkmallisten mit ein paar Bildern vervollständigen wollte und in was ich mich da jetzt selbst hineingeritten habe. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 18:43, 27. Jan. 2015 (CET)

Hafenbahnhof Gustavsburg

Mir ist aufgefallen, daß auf etlichen Seiten der Hafenbahnhof in Gustavsburg, mit dem Bahnhof Gustavsburg verlinkt worden ist. Das ist nicht richtig. Der Hafenbahnhof Gustavsburg endet am (Rhein-)Hafen 1 in Gustavsburg, 1858 als Endbahnhof für die Mainbahn und das Trajekt Mainz Gustavsburg erbaut. Dieser Hafenbahnhof ist noch heute für den Güterumschlag in Betrieb (Stichwort Frankenbach und BP). Ich habe jetzt auch noch einmal kurz den Artikel zum Bahnhof Gustavsburg überflogen, wo auch ein Kontext zum Hafenbahnhof in Gustavsburg hergestellt wurde. Es tut mir leid aber das ist absolut nicht richtig. Könnte das mal jemand in die Hände nehmen und berichtigen? Gruß --Nixnubix (Diskussion) 11:53, 28. Jan. 2015 (CET)

Zum Hafenbahnhof Gustavsburg werde ich wahrscheinlich noch einen eigenen Artikel erstellen. Es kommt darauf an auf welche Quellen ich zurückgreifen kann, die ich wohl morgen mit snailmail erhalte. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 18:41, 29. Jan. 2015 (CET)

Neutraler Standpunkt!!!

Hallo Nixnubix, Fformulierungen wie:

Aus Respekt vor den Erinnerungen vieler ehemaliger "MANler" soll hier auf die Aufzählung der Firmen, die sich nun auf dem ehemaligen Werksgelände angesiedelt haben und über keinerlei Bezug zur Geschichte des ehemaligen "Bauplatzes für die Errichtung der Südbrücke Mainz" verfügen, verzichtet werden.

geht ja mal gar nicht in der Wikipedia! Wir schreiben hier an einer Enzyklopädie die einen Neutralen Standpunkt einnimmt. Also weder die eine noch die andere Seite bevorzugt, sondern es am besten objektiv neutral betrachtet. Und da gehören dann auch die Nachfolgeunternehmen rein die jetzt dort ihre Heimat haben. Ich bitte dich daher den Abschnitt entsprechend zu überarbeiten. Ansonsten wird der Abschnitt keine zwei Tage überleben, wenn der Artikel in den Hauptnamensraum verschoben wurde. Gruß kandschwar (Diskussion) 16:09, 29. Jan. 2015 (CET)

Gut ich lass' den "Respekt" weg aber die Heuschrecken, die sich jetzt dort breit gemacht haben, die kannst du dann aufzählen. Was die allerdings mit der MAN zu tun haben sollen, erschließt sich mir nicht. Außerdem werde ich nicht bereit sein diesen Rattenschwanz, der dann ebenfalls zu bearbeitenden Firmen ebenfalls zu bearbeiten. Das geht mir absolut gegen den Strich. Wie mir eigentlich auch schon dieses komische TIGZ nicht in dem Kram gepasst hat. --Nixnubix (Diskussion) 16:43, 29. Jan. 2015 (CET)

NACHTRAG: Der Ton macht die Musik. Ich an deiner Stelle hätte diese Kritik ganz bestimmt ein wenig verbindlicher formuliert. Sie mag möglicherweise berechtigt sein und ich akzeptiere das auch, obwohl ich persönlich absolut anderer Meinung bin. Und diese andere Meinung, da stimme ich dir zu, ist in Wikipedia nicht immer angebracht. Es ändert nichts an einem zivilisierten Umgangston. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 18:18, 29. Jan. 2015 (CET)

Cäcilienbrücke

guckst du?--Symposiarch Bandeja de entrada 14:12, 31. Jan. 2015 (CET)

Tja, da steht aber nix von MAN und ich verfüge darüber auch über keine Unterlagen. Abgesehen davon, wenn ich alle Brücken, die Gustavsburg jemals gebaut hat aufzählen würde, würde der Rahmen des Beitrags gesprengt. Allerdings, wenn du mir den Beleg bringst, daß die Brücke wirklich von der MAN gebaut wurde und du sie gerne erwähnt haben willst, werde ich sie dann auch gerne noch mit "einflicken". Aber ohne hieb- und stichfesten Beleg würde ich das nicht gerne tun. Weißt du, da wird querbeet im Net Wikipedia zitiert und bei meinen Recherchen habe ich bemerkt, auf welch wackligen Füßen mancher Beitrag steht. Deshalb, ich will, daß wenn man mich jemals zitieren würde, ich das dann auch mit gutem Gewissen unterschreiben könnte.

BTW: Ich bin gerade dabei eine chronologische Auswahl-Liste der MAN-Brücken zu erstellen. Auswahl deshalb, weil über eine vollständige Liste wahrscheinlich nicht mal die MAN verfügt. Das dürfte dann wohl in die Hunderte, vieleicht in die Tausende gehen und bitte, tu mir das nicht an. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 14:29, 31. Jan. 2015 (CET)

Es gibt probate Mittel solche Listen auszulagern. Eine Möglichkeit unter: Siehe auch [[Liste der von MAN-Werk Gustavsburg errichteten Bauwerke]]…--Symposiarch Bandeja de entrada 14:39, 31. Jan. 2015 (CET)

Die Gewerke Stahl- und Elektromaschinenbau wurden an das MAN-Werk Gustavsburg vergeben.

Ich habe gerade jetzt mal meine Liste durchgecheckt und dort ist die Brücke erwähnt. Also, take it easy! Sie kommt in die Tabelle :-) Aber was die "Liste der von MAN-Werk Gustavsburg errichteten Bauwerke" betrifft, nö tu mir das nicht an. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 14:54, 31. Jan. 2015 (CET)

Ich nehme es sowieso easy. Ist ja dein Artikel. Wenn du keine Listen willst ist das halt so. Sage es mir ruhig wenn ich mich zuviel einmische. Aber wolltest du nicht Unterstützung?--Symposiarch Bandeja de entrada 15:35, 31. Jan. 2015 (CET)

Versteh' mich richtig, mit dieser Cäcilienbrücke, ich habe nach deiner ersten Nachricht keinen Beleg dafür gefunden, daß sie von Gustavsburg gebaut worden ist. Und wie gesagt, ich will nix Verkehrtes schreiben. Dann habe ich mal meine Liste gecheckt und sie dann doch gefunden. Und wenn ich's mir richtig überlege ist die Tabelle, an der ich (Idiot) jetzt auch noch arbeite nichts anderes, als der Vorschlag, den du mir mit der Liste der von MAN-Werk Gustavsburg errichteten Bauwerke gemacht hast. Und was die Hilfe betrifft: Sebstverständlich bin ich für Hilfe empfänglich. Grammatik, Verbesserung der Formulierungen, etwaige inhaltliche Fehler, etc. pp; für alles bin ich dankbar. Aber mir jetzt Bauwerke der MAN zu nennen, wenn es denn nicht wirklicb eine herausragnde Leistung der Gustavsburger war, Beispiel Schwebebahn und Müngstener Brücke, dann würde der Inhalt des Beitrags IMO von Aufzählungen aufgebläht und die Historie des Werkes verwässert. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 16:07, 31. Jan. 2015 (CET)

Grammatik ist nicht mein Ding.--Symposiarch Bandeja de entrada 16:21, 31. Jan. 2015 (CET)

Ich denke man kann den Artikel einstellen

Ich war heute bei meinem Bekannten, dem letzten Betriebsratsvorsitzen der MAN in Gustavsburg. Er meint da wäre eigentlich alles geschrieben. Da könnte er nichts Bedeutendes mehr beisteuern. Deshalb denke ich, ich kann den Artikel frei geben. Kleinigkeiten werde ich noch peu à peu verbessern. Z.B. ein Bild vom Zwangsarbeitslager "Rosengarten". Da warte ich noch auf Antwort des Hessischen Staatsarchivs. Was meint ihr? Gruß --Nixnubix (Diskussion) 17:31, 2. Feb. 2015 (CET)

Hallo Nixnubix, ich würde noch die Einzelnachweise etwas schöner gestalten. Das übernehme ich auch gerne für Dich damit Du siehst was ich meine. Ob ich heute allerdings noch dazu komme, weiß ich noch nicht. Des weiteren werde ich mir den Artikel gerne noch mal durchlesen wollen. Was wohl auch eher morgen der Fall sein wird. Aber lass Dich von mir deshalb nicht abhalten es trotzdem schon zu verschieben. Gruß kandschwar (Diskussion) 17:41, 2. Feb. 2015 (CET)

Das wäre schön, wenn du das für mich machen würdest. 'n Knicks und 'nen virtuellen Blumenstrauß bekämst du dafür von mir. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 17:43, 2. Feb. 2015 (CET)

Oh Mann, Klasse! Da haste das nächste Mal was gut. Das hätte ich nie so hinbekommen. Da müßte ich noch viel lernen. Also wirklich ganz großes Dankeschön!

Ach so, hab' ich fast vergessen. Kannst du das einstellen oder soll es Jivee Blau machen? Er schrieb mir, er würde sobald du fertig wärst, es verschieben. Ich werde aber den Artikel selbst noch, wenn ich noch was bekomme das mir wichtig erscheint, daran "feinschleifen". Zudem, ich warte immer noch auf Antwort des Hessischen Staatsarchivs. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 17:53, 3. Feb. 2015 (CET)

Schau Dir einfach in der Versionsgeschichte die Unterschiede zwischen deinem und meinen Einzelnachweisen an. Da ist eigentlich gar nicht so viel unterschied. Du musst einfach nur den entsprechenden Text nach dem Weblink innerhalb der Eckigen Klammern schreiben und schon funktioniert das ganze recht prima. Verschieben will ich heute noch nicht, vorher will ich mir das noch mal in Ruhe durchlesen und eventuell die Anführungszeichenfehler ausbügeln, da teilweise das Anfangsanführungszeichen nicht mit dem Endanführungszeichen harmoniert. Sollte sich jemand anderes darum kümmern, wäre ich nicht böse, sondern sogar sehr froh drum. Gruß kandschwar (Diskussion) 18:03, 3. Feb. 2015 (CET)

Ach, dann lass' es doch gut sein. Verbessern läßt es sich immer noch. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 19:27, 3. Feb. 2015 (CET)

Chronologie / Daten und Fakten des MAN-Werks Gustavsburg

Frage: Gibt es eine Verwendung für diese Liste und wenn ja, wo sollte sie eingebunden werden? Ich weiß ja nicht, aber mir erscheint die Liste zu lang um sie im Artikel mit einzubinden. --Nixnubix (Diskussion)

Done --Nixnubix (Diskussion) 01:27, 8. Feb. 2015 (CET)

Hallo Gemeinde, ein [2] hat gemeint, für die "Chronologie / Daten und Fakten des MAN-Werks Gustavsburg" einen Löschantrag stellen zu müssen. Es stand zur Diskussion und 10 Minuten später war es gelöscht. Ich bin jetzt stinksauer. Zumindest eine Diskussion hätte doch schon statfinden müssen. Frage: Ich hab' das noch, soll ich es wieder einstellen und eine Diskussion verlangen? Gruß --Nixnubix (Diskussion) 19:18, 8. Feb. 2015 (CET)

Ich könnt' mich kaputt ärgern!

Was sind das eigentlich für selbstherrliche Zeitgenossen? Wenn ich nicht von jemanden von euch binnen zwei Stunden mal einen Ratschlag bekomme, mach es oder mach es nicht, dann stell ich die Liste wieder ein. Wieso soll diese Liste den Kriterien einer Schnellöschung entsprechen? Das ist mir zu hoch. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 20:19, 8. Feb. 2015 (CET)

Lieber Nixnubix, könnte es sein dass ich auch noch ein Leben neben WP habe?--Symposiarch Bandeja de entrada 23:39, 8. Feb. 2015 (CET)

Große Entschuldigung! Ehrlich, tut mir leid. Aber eines sollte ich an dieser Stelle doch noich wissen lassen: Das mit den Daten, Fakten etc. habe ich jetzt selbst alles gelöscht.

Grund, ich mach es mir einfach und poste hier, was ich auf Löschdiskussionsseite geschriebn habe:

Ach das seh' ich jetzt erst. Das was http://gustavsburg.hoermann-automotive.com/unternehmen/firmenprofil/historie/werksgeschichte/ da bringt, ist ja selbst geklaut. Es ist aus der Broschüre "Festschrift zum 100 jährigen Jübiläum der Werkfeuerwehr des MAN-Werk Gustavsburg 1899-1999". Da habe ich selbst mit dran gearbeitet. Eine sehr gute Bekannte von mir, eine Frau XXXXXXXX (Name und Anschrift kann ich dir mit Mail zuschicken) hat es editiert und nach einem längeren telefonischen Gespräch meinte sie, ich solle es einfach als Ergänzung zu meinem Artikel zu MAN-Werk Gustavsburg mit rein bringen. Aber so wie sich Fall jetzt darstellt, will ich die Tabelle auch nicht mehr auf WP. Ich möchte keinesfalls, auf irgendeine Weise in Verruf kommen es genauso zu tun, wie diese Heuschrecke Hörmann, die sich mit fremden Fdern schmückt. Von mir aus kann es gleich gelöcht werden. Ich möchte dich sogar darum bitten.

BTW: Ich bin 72 Jahre alt, habe von 1958 bis 61 auf der MAN Gustavsburg eine Stahlbaulehre absolviert und will mit diesem xxxxxxxxxx Betrieb Hörmann auf keine Fall in irgendwelche Zusammenhang gebracht werden. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 23:19, 8. Feb. 2015 (CET)

Tu mir einen gro0en Gefallen und lösch' es einfach. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 23:19, 8. Feb. 2015 (CET)

Vollständige Tilgung des Firmenleiters Bernhrd Rudolf Bilfinger zwischen 1888 und 1897 aus der Firmengeschichte durch v. Rieppel

Falls sich jemand berufen fühlen sollte das einzubringen, siehe https://trako.arch.rwth-aachen.de/cms/TRAKO/Forschung/Bautechnikgeschichte/~ryah/Der-verschwundene-Ingenieur/ Benutzerkennung: 43067 13:26, 30. Jul. 2022 (CEST)