Diskussion:Navigationsschule (Hamburg)
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Handbuch der Schiffahrtskunde
- Hamburgische Gesellschaft zur Verbreitung der mathematischen Kenntnisse: Handbuch der Schiffahrtskunde zum Gebrauch für Navigationsschulen auch zum Selbstunterricht angehender Steuerleute, mit einer vollständigen Sammlung der unentbehrlichsten Seemannstafeln. Perthes und Besser. (Die Autorenschaft wird Reinhard Woltman zugeschrieben (Abhandlungen der Königlichen Akademie der Wissenschaften in Berlin. 1820–21 (1822), S. 120, (Digitalisat) und Lexikon der hamburgischen Schriftsteller bis zur Gegenwart, Band 8, S. 170.)
- 1. Auflg, Hamburg 1819, Digitalisat.
- 2. Auflg, Hamburg 1824, Digitalisat
- 3. Auflg, Hamburg 1832, Digitalisat
- Vorlagen lieferten nachfolgende Autoren laut „Vorrede“, (S. VII und VIII, u.a.))
- Lampert Hinrich Röhl: Anleitung zur Steuermannskunst den Weg auf der See zu finden und zu berichtigen, Greifswald 1778, (urn:nbn:de:gbv:3:1-223424);
- John Robertson: The Elements of Navigation, 2 Vol. 1796, (Digitalisat)
- Jan Juriaan Fruchtnicht: De kleine Zeemans-Wegwyzer of te Kunst der Stuurlieden, 1775, (Digitalisat)
- John William Norie: A new and complete epitome of practical navigation, containing all necessary instruction for keeping a ship's reckoning at sea ..., 5. Edition, London 1817, (Digitalisat)
- fortgesetzt von C. Rümker im Auftrage der Hamburgischen Gesellschaft zur Verbreitung der mathematischen Kenntnisse: Handbuch der Schiffahrtskunde, mit einer Sammlung von Seemanns–Tafeln, einer See–Karte und einer magnetischen Karte. Perthes und Besser,
- 4. Auflg, Hamburg 1844, urn:nbn:de:hbz:061:1-486962
- 5. Aufl., Hamburg 1850, Digitalisat
- 6. Aufl., Hamburg 1857, urn:nbn:de:gbv:9-g-4888317
Der Vollständigkeit halber. --Sorgenlos (Diskussion) 21:58, 10. Mai 2019 (CEST)
Seefahrtschule an der Rainvilleterrasse
Hinweis: Im Artikel Neumühlen hab ich einige erläuternde Sätze zu der dortigen ehemaligen Seefahrtschule Rainvilleterrasse 4 mit deren dortigen denkmalgeschützten Gebäude im Abschnitt Neumühlen#Geschichte eingefügt. Gruß --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 15:12, 27. Jul. 2019 (CEST)
1979 der Fachhochschule Hamburg angegliedert
1979 wurde die (...) Schule der Fachhochschule angegliedert. Welche Fachhochschule ist gemeint? War das (Nachfolge-)Institut für Schiffsbetrieb, Seeverkehr und Simulation (ISSUS) auch einer Hamburger Hochschule angegliedert? --Lorenz Ernst (Diskussion) 07:05, 4. Sep. 2019 (CEST)
- Das könnte heute bezüglich der Schiffstechnik ein Teil der Fakultät Maschinenbau und Produktion der HAW Hamburg sein (?).
- Zur Navigation heisst es im Artikel ja "1996 wurden Technik und Nautik zusammengeführt und in die Ausbildung zum Schiffsbetriebsoffizier für Deck und Maschine aufgenommen und der Fachbereich Seefahrt aufgelöst. Die Ausbildung übernahm das Institut für Schiffsbetrieb, Seeverkehr und Simulation (ISSUS), welches die Ausbildung am 30. September 2005 einstellte." Gruß --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 08:14, 4. Sep. 2019 (CEST)
- Ja danke, erschlossen habe ich das auch so, aber keinen finalen Nachweis gefunden. Bin ich doch der Meinung, angesichts der Streuung die die Weiterleitung Fachhochschule Hamburg bietet, sollte das im Artikel ausgelinkt sein. Offen bleibt zusätzlich die Frage, ob ISSUS ebenfalls "der" FH angegliedert war, schlussendlich wer die Ausbildung von Kapitänen (usw.) nach 2005 weiterführte? --Lorenz Ernst (Diskussion) 08:40, 4. Sep. 2019 (CEST)
- Hinsichtlich der "Ausbildung von Kapitänen (usw.)" stellt sich m.E. die Frage, ob da eine spezielle "Ausbildung" erfolgt, oder aber das eine reine Laufbahn-Geschichte ist nach Einschätzung der Reederei bzw. des Schiffseigners mit dem vorangehenden stufenweisen Aufstieg über mehrere Offiziers-Ränge, für die m.W. keine staatlich gelenkte "Lehr-Ausbildung" existiert. --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 09:48, 4. Sep. 2019 (CEST) - dazu Nautischer_Offizier#Ausbildung --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 09:55, 4. Sep. 2019 (CEST)
- überdies müsste bei der Bearbeitung dieses Themas wohl auch herausgestellt werden, dass es unterschiedliche nationale Reglungen geben kann, und evtl. auch Schiffsoffiziere mit anderer nationaler Ausbildung verantwortlich eingestellt werden …. --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 10:17, 4. Sep. 2019 (CEST)
- Hinsichtlich der "Ausbildung von Kapitänen (usw.)" stellt sich m.E. die Frage, ob da eine spezielle "Ausbildung" erfolgt, oder aber das eine reine Laufbahn-Geschichte ist nach Einschätzung der Reederei bzw. des Schiffseigners mit dem vorangehenden stufenweisen Aufstieg über mehrere Offiziers-Ränge, für die m.W. keine staatlich gelenkte "Lehr-Ausbildung" existiert. --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 09:48, 4. Sep. 2019 (CEST) - dazu Nautischer_Offizier#Ausbildung --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 09:55, 4. Sep. 2019 (CEST)
- Ja danke, erschlossen habe ich das auch so, aber keinen finalen Nachweis gefunden. Bin ich doch der Meinung, angesichts der Streuung die die Weiterleitung Fachhochschule Hamburg bietet, sollte das im Artikel ausgelinkt sein. Offen bleibt zusätzlich die Frage, ob ISSUS ebenfalls "der" FH angegliedert war, schlussendlich wer die Ausbildung von Kapitänen (usw.) nach 2005 weiterführte? --Lorenz Ernst (Diskussion) 08:40, 4. Sep. 2019 (CEST)
- Nachtrag hierzu: Ich habe die oben genannte "Begriffsklärung" Fachhochschule Hamburg (die in der Version von 2019 eher eine Begriffsverwirrung war) wieder in eine Weiterleitung auf die heutige HAW Hamburg umgewandelt, weil das die einzige "Fachhochschule Hamburg" war, die auch tatsächlich so hieß. Alle anderen Hochschulen sind zwar auch FHs, heißen oder hießen aber immer schon anders. --Uwe Rohwedder (Diskussion) 16:36, 4. Mai 2021 (CEST)
