Diskussion:Renault 4CV Rédélé Spezial
Welche Mille Miglia ist gemeint?
Im Artikel ist zu lesen: „Jean Rédélé ließ einen dem Rédélé Spezial Nr.2 ähnlichen Wagen erneut von Giovanni Michelotti und Allemano herstellen. 1955 gewann Jean Cloude Galtier mit dem Wagen die Mille Miglia.“ Nach meiner bisherigen Kenntnis waren Moss/Jenkinson mit einem Mercedes-Benz 300 SLR die Sieger dieses 1585-Kilometer-Rennens auf der Route Brescia–Rom–Brescia. Oder ist hier eine andere Mille Miglia gemeint? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 15:22, 3. Mär. 2013 (CET)
- Vielleicht Klassensieg. --Buch-t (Diskussion) 15:37, 3. Mär. 2013 (CET)
- Vielleicht; dachte ich mir auch schon. Aber so etwas müsste dabei stehen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 15:42, 3. Mär. 2013 (CET)
Lemma
Ich vermisse vor dem 4 CV eine Markenbezeichnung. Alpine ist noch nicht zutreffend. Rédélé fuhr zunächst Renault 4 CV Spéciale mit normaler Karosserie. Sein erster Entwurf wird in meiner Literatur ebenso 4 CV Spéciale genannt. Mein Vorschlag zur Abtrennung: Renault 4 CV Spéciale Rédélé, bzw. Renault 4 CV Spéciale (Rédélé), falls zusätzlich Renault 4 CV Spéciale kommt. --Buch-t (Diskussion) 15:37, 3. Mär. 2013 (CET)
Nicht ganz klar
Wenn es „die BMW“ heißt, ist ein Motorrad gemeint, „der BMW“ hingegen ist ein Auto. Nun steht hier im 4-CV-Rédélé-Spezial-Artikel: „Erst das erste Serienfahrzeug von Alpine, die Alpine A106 erhielt eine Kunststoffkarosserie.“ War dieses erste Serienfahrzeug denn ein Motorrad? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:09, 3. Mär. 2013 (CET)
- Ich habe es inzwischen berichtigt; denn der A 106 ist eindeutig ein Auto. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:21, 3. Mär. 2013 (CET)
