Diskussion:Unimog 425

Der Artikel „Unimog 425“ wurde im Februar 2018 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 13.03.2018; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels.

Wendekreis

Warum wird der Wendekreis jetzt in mm angegeben, muss das jetzt überall geändert werden? -- Frila (Diskussion) 12:14, 3. Feb. 2018 (CET)

In unseren Breitengraden sind SI-Maße gebräuchlich, soll ich den Wendekreis etwa in Fuß oder Zoll angeben? --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 12:26, 3. Feb. 2018 (CET)

Wenn ich den dazugehörigen Artikel Wendekreis (Fahrzeug) aufrufe find ich nur Meter-Angaben, deswegen die Frage. -- Frila (Diskussion) 12:31, 3. Feb. 2018 (CET)

Es ist doch in Millimetern angegeben??? Oder meinst du, dass man das Präfix weglassen sollte? --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 13:01, 3. Feb. 2018 (CET)

Entweder bin ich blöd oder Du stehst total auf dem Schlauch, in dem Artikel über den Wendekreis sehe ich keine mm-Angabe. -- Frila (Diskussion) 14:10, 3. Feb. 2018 (CET)

Den Wendekreis in Millimetern anzugeben – eventuell noch mit drei Stellen hinter dem Komma ;-) – ist übertrieben und praxisfremd. Denn er dürfte sich nicht einmal auf den Zentimeter genau messen lassen; deshalb bitte nicht zum Beispiel 11099 Millimeter, sondern ca. 11 Meter. Ich habe gerade die auto motor und sport, Heft 20/2011, zur Hand. Darin ist der Wendekreis für den Opel Astra Sports Turer 1.4 Turbo Innovation rechts/links mit 11,5/11,5 m angegeben. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:28, 3. Feb. 2018 (CET)

Man kann den Wendekreisdurchmesser auch in Metern angeben, ich sehe da aber keinen gravierenden Unterschied. Im Unimog-Fachbuch ist er in ganzen Metern mit Nachkommastellen angegeben. Ob man jetzt z.B. 10.800 mm oder 10,800 m schreibt, ist m.E. egal. Meinetwegen können wir aber einheitlich ganze Meter verwenden. Grüße, --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 14:34, 3. Feb. 2018 (CET)

Letzteres wäre gut, also 10,8 Meter oder ca. 11 Meter. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:40, 3. Feb. 2018 (CET)

Dann also hier 13 m. --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 14:44, 3. Feb. 2018 (CET)

Da es "Unimog 425" im März 2018 sogar auf der Wiki-Startseite geschafft hat, sollte doch einmal überprüft werden, ob die Aussagen zu den Rückwärtsgängen überhaupt richtig sind: Meiner Ansicht nach hat die Planetengetriebestufe NICHTS mit der Drehrichtungsumkehr in den Rückwärtsgängen zu tun (Das Planetengetriebe ist also kein Wendegetriebe, sondern eine reine Untersetzungsstufe zur Drehzahlverringerung). Statt dessen wird die Drehrichtungsumkehr ganz klassisch durch ein Zwischenrad zwischen Antriebs- und Vorgelegewelle erreicht (deshalb auch die getrennte Schaltung). Einen Beleg kann ich leider nicht angeben, aber sicher haben auch Andere schon einmal in das Getriebe reingeschaut - und dabei ein Bild gemacht. (nicht signierter Beitrag von 62.224.68.120 (Diskussion) 16:00, 14. Mär. 2018 (CET))

Prinzipiell richtig, aber das besagte Zwischenrad gehört zum Getriebe dazu, zumindest ist es auf der Schnittzeichnung des Getriebes zu sehen und innerhalb des Getriebegehäuses. --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 16:40, 14. Mär. 2018 (CET)

Die Begründung "das Zwischenrad gehört zum Getriebe" ist zwar richtig, in dem diskutierten Zusammenhang aber ziemlich irrelevant. Oder war die Anmerkung witzig gemeint? Ich versuche es trotzdem noch einmal: Die Schale der Banane ist auch in der Kiste aus Panama, aber trotzdem nicht zum Mitessen geeignet - genauso wie die Planetengetriebestufe hinter dem eigentlichen Schaltgetriebe nichts mit dem Drehrichtungswechsel zu tun hat, und niemals ein Wendegetriebe ist (weil An- und Abtrieb IMMER - also in jedem Gang - die gleiche Drehrichtung haben).