Diskussion:VW Passat

Bilder von neueren Typen

Warum gibt es keine Bilder von neueren Modellen? Gibts da Probleme mit VW?

Nein, nicht im Geringsten. Es hat einfach noch niemand welche hochgeladen, das ist alles. --SSt 22:37:51, 6. Sep 2005 (CEST)

Gebaute Exemplare

Bis wann wurden die 13 Millionen Exemplare gebaut? Die Produktion läuft ja noch, die verwendete Formulierung könnte aber darauf schließen lassen, dass der Passat nicht mehr gebaut wird.--Mask 00:03, 18. Jul 2005 (CEST)

Änderungen innerhalb einer Modellreihe / typische Mängel und Schwächen

Wäre es nicht sinnvoll die ganzen Modellreihen (und das nicht nur bei VW / Passat) um die Änderungen innerhalb einer Modellreihe, deren typische Kinderkrankheiten/Mängel usw zu erweitern?

Da bin ich dafür, allerdings nicht so, wie das was ich hier erst mal wieder entfernt habe... zum Typ 3B/3BG: Einige Modelle dieser weisen einen mehr als überdurchschnittliche Fehleranfälligkeit auf und überzeugen nicht qualitativ. Besonders hervorzuheben sind dabei die defekten Luftmassenregler bei den TDI - Motoren, aber auch defekte bei Fahrzeugen mit Allradantrieb. --Silversurfer4u 08:45, 23. Mai 2006 (CEST)

Airbags im VW Passat

Seit wann war der VW Passat mit Airbags erhältlich gewesen?

Seit dem Modelljahr '93 (ab Bj. 8/92) gab es Fahrer- und Beifahrerextra als aufpreispflichtiges extra. Mit dem Wechsel zum Modell B4 im Modelljahr '94 waren die Airbags serienmäßig.

Motorvarianten beim Ur-Passat

Es fehlen die Motorvarianten des Urmodell des Passat: 40kw 1300ccm Motor - 55kw 1500ccm Motor - 63kw 1500ccm Motor Anders als die 1600ccm-Motoren (Normal-Benzin 91 Oktan) benötigten die 1500ccm-Motoren Super-Benzin (98 Oktan). Als Besonderheit hatte das TS-Modell (63kw) einen mechanischen Doppelregistervergaser, während die Folgemodelle pneumatische Registervergaser hatten. Weiterhin fehlen ein paar technische Daten und, was sicher interessant wäre, die damaligen Verkaufspreise und Ausstattungslinien, L, LS, TS.. --Joecoolteam 23:35, 25. Aug 2006 (CEST)

kann mal jemand die hubraum angabe für den w8 ändern, der hat nur3,7 und nicht 4,0 liter hubraum, ich würde das ja selbständern aber ich finde den button nicht

Kein Wunder, dass du den Button nicht findest. Die Seite ist für weitere Bearbeitungen gesperrt, weil vor fast drei Monaten mal ein Vandale hier war. Es hat bloß immer noch keiner bemerkt, dass man diese Sperre langsam mal wieder aufheben sollte.
Ich hätte da noch einige Fragen über die Zukunft des Passats: Gibt es vielleicht in absehbarer Zeit ein Facelift oder neue Motorvarianten wie z. B. einen neuen W8 oder einen starken V6 TDI? --217.224.109.209 22:48, 9. Nov. 2006 (CET)

Falsch, der Passat W8 hat 4,0 Liter Hubraum. Ich habe eben etwas recherchiert und bin dabei auf dieses Ergebnis gestoßen. So wie es derzeit im Artikel steht, ist es richtig. Übrigens kann ich voll zustimmen, dass die Sperre für IPs beseitigt werden soll, da somit viele Leute mit guten Fachkenntnissen ausgeschlossen werden. Ich kann die Frage, wann neue Motorvarianten dazu kommen, leider nicht beantworten. --Siku-Sammler 14:04, 17. Nov. 2006 (CET)

Bilder vom Passat Variant Typ B5GP verfügbar

Ich habe Bilder vom Passat Variant Typ B5GP auf den Wikimedia Common Server hochgeladen. Ihr könnt euch die Bilder auf der englischen Wikipedia Passat Seite anschauen:

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat#2000_Mark_4_B5.5_Platform

Wenn ihr die Bilder gut findet, dann könnt ihr die Fotos ja auch in die deutschen Seiten integrieren.

Vielen Dank für die Bilder! Sie sind sicher gut zu gebrauchen. Ich habe sie daher mal in den Artikel reingesetzt. Allerdings konnte ich die Bilder auf den Commons nicht finden. Sind diese darin überhaupt schon vorhanden? --Siku-Sammler 18:29, 27. Nov. 2006 (CET)

BMW 7er

Ähm, was hat das Bild vom BMW 7er im Abschnitt VW Passat#Typ 3B/3BG zu suchen? --Siku-Sammler 20:36, 14. Dez. 2006 (CET)

Mittelklasse

Der Passat ist ein Fahrzeug der Mittelklasse. Als solches ist er beim KBA eingestuft und er wird auch in der Fachpresse mit solchen verglichen. Siehe z.B.: [1], [2], [3]. Wenn man ihn schon mit Premiummarken vergleichen will, dann bitte mit der richtigen Baureihe wie z.B. hier: [4]. Interessant auch dieser Artikel: [5]. --Wikisearcher 23:48, 22. Jan. 2007 (CET)

Der Passat ist zwar ein Mittelklassewagen, aber warum wird der 3cm längere Skoda Superb als Fahrzeug der oberen Mittelklasse eingestuft, obwohl auch er auf der Plattform des Passat basiert? Sind 3 Zentimeterlein ausschlaggebend für die Einteilung in eine andere Klasse? --Siku-Sammler 13:56, 27. Jan. 2007 (CET)

Der Superb ist auch ein Fahrzeug der Mittelklasse. Siehe: [6]. Andere scheinen anderer Meinung zu sein. Siehe: Diskussion:Obere Mittelklasse. --Wikisearcher 18:53, 27. Jan. 2007 (CET)

Das hat weder etwas mit der Länge zu tun noch mit dem Preis. Die Klasseneinstufung findet im Innenraum statt und nicht an den Außenabmessungen. Das ist auch der Grund warum der Superb gehobene Mittelklasse angehört und nicht der Mittelklasse. Der Passat ist ein hervorragendes Fahrzeug, zu gehobenen Mittelklasse fehtl jedoch einiges - man sitze einfach mal im B7 Probe und dannach z.B. im 5er BMW - da liegen Welten dazwischen. Sitzt man dann noch mal zum Vergleich im superb, stellt man fest, das der vom Raumgefühl näher am 5er als am Passat ist.79.212.218.11 22:11, 19. Jul. 2011 (CEST)

VW Passat CC

Am 15.1 ist der Artike VW Passat CC eingestellt worden. Entspricht das Modell nicht dem in der Navigationsleiste geplanten Modell (Passat) Coupé ? --Ilion 03:42, 18. Jan. 2008 (CET)

Passat B4

Worin unterscheiden sich jetzt die beiden unter Passat B4 aufgeführten Modelle? Oder ist da nur was doppelt gemoppelt? Und wenn ja, welche Bezeichnung hat der B4 nun? (Typ 35i oder Typ 3A) Gruß --Thomas doerfer 22:03, 7. Feb. 2008 (CET)

Es ist bloß mal wieder das Übliche: jemand macht ein Bild von seinem Auto und stellt es in den passenden Artikel, obwohl schon Bilder des gleichen Fahrzeugs darin vorhanden sind. Genau so ist es hier auch. Übrigens ist die Bezeichnung "35i" die richtige. Gruß, --Siku-Sammler 21:24, 16. Feb. 2008 (CET)

Der Typ 35i ist durchlaufend bei VW, wird aber in die "Nasenbären" (mit Nasenloch, ohne Kühlergrill) bis 1994 und in die "Facelift"-Versionen (wieder mit Kühlergrill) 1994-1997 unterschieden, die in wesentlichen Punkten verbessert wurden und es wert sind, ein eigenes Modell genannt zu werden. --80.145.245.107 14:38, 8. Nov. 2008 (CET)

Hin und her, her und hin..

Man könnte erwähnen, dass beim Passat im Laufe vieler Generationen mehrfach das Antriebskonzept hin und her geändert wurde

1. Längseinbau (=Technik Audi 80)
2. Quereinbau (Technik Golf II)
3. Längseinbau (Technik Audi A6)
4. Quereinbau (Technik Golf V). -- 80.145.207.37 17:08, 6. Nov. 2008 (CET)

Was heißt "NMS"?

Bildunterschrift unter dem neuesten Modell: "VW Passat (NMS), ab 2011"... Wikipedia bietet dazu keine sinnvollen Übersetzungen...-- megA 11:33, 17. Apr. 2011 (CEST)

New Midsize Sedan --Thomas doerfer 19:24, 17. Apr. 2011 (CEST)

Oookay... danke. -- megA 23:28, 27. Apr. 2011 (CEST)

Vorgänger

Unter Vorgänger ist im Artikel der VW Typ4 aufgeführt. Offiziell hat der Typ4 nie einen Nachfolger erfahren. Vergleicht man die Typennummern, könnte man evtl. den Audi 100 C2 (Typ 43) als Nachfolger ansehen.

VW wollte mit der Nichtnachfolge einen deutlichen Schlussstrich unter die Baureihe ziehen, die VW in wirtschaftliche Schwierigkeiten brachte. (Beim 411 sagten Spötter nicht umsonst "Vier Türen, 11 Jahre zu spät") 91.1.174.243 07:05, 3. Nov. 2011 (CET)

Herstellungsbetriebe

Da die "Zeit" ja so vorlaut war, und an diesem Lemma meckerte, habe ich das mal ergänzt. Hinweis dazu: http://www.zeit.de/2012/28/Deutschlandkarte-Autostaedte Liebe Zeitredakteure, bei den einzelen Typen wäret ihr fündig geworden. --Kuhlmac (Diskussion) 12:30, 6. Sep. 2012 (CEST)