Friedrich August (Schiff, 1846)

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Friedrich August p1
Schiffsdaten
Flagge SachsenSachsen Sachsen
Schiffstyp Raddampfer
Heimathafen Dresden
Eigner Vereinigte Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrt
Bauwerft Maschinenfabrik Buckau der Vereinigten Magdeburger Schiffahrts-Compagnie
Stapellauf 1846
Indienststellung 1846
Verbleib Abbruch
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
42,52 m (Lüa)
Breite 4,72 m
Tiefgang max. 0,56 m
Maschinenanlage
Maschine Flammrohr-Kofferkessel
2-Zylinder-Zwillingsmaschine
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 		120 PS (88 kW)
Propeller 2 Seitenräder
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl maximal 500

Der Raddampfer Friedrich August wurde 1846 in der Maschinenfabrik Buckau in Magdeburg gebaut. Das Schiff wurde mit der Baunummer 22 auf Kiel gelegt. Namensgeber war König Friedrich August II. von Sachsen.

Die Zeit bis 1854

Nach der Indienststellung als Glattdeckdampfer im Juni 1846 fuhr das hölzerne Schiff für die Königlich privilegierte Sächsische Dampfschiffahrts-Gesellschaft, die im April 1849 in die Vereinigte Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrt umgewandelt wurde. Eingesetzt wurde es auf der Strecke Dresden-Leitmeritz.

Nach nur 8 Jahren im Dienst wurde das Schiff im Herbst 1854 abgewrackt. Die Dampfmaschine erhielt das Nachfolgeschiff Friedrich August (II).

Die Dampfmaschine

Die Dampfmaschine stammt wie auch der Flammrohr-Kofferkessel von der Maschinenfabrik Buckau. Die Maschine war eine oszillierende Niederdruck-Zweizylinder-Zwillings-Dampfmaschine mit Einspritzkondensation.

Literatur

  • Hans Rindt: Die Weisse Flotte Dresden. Deutsches Schiffahrtsarchiv 3, S. 69–114.

Weblinks

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