Genesis GV80
| Genesis | |
|---|---|
 | |
| GV80 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,5–3,5 Liter (183–279 kW) Dieselmotoren: 3,0 Liter (183–204 kW) |
| Länge: | 4945 mm |
| Breite: | 1975 mm |
| Höhe: | 1715 mm |
| Radstand: | 2955 mm |
| Leergewicht: | 2025–2400 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[1] | 
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Der Genesis GV80 ist das erste Sport Utility Vehicle der zur Hyundai Motor Company gehörenden Automarke Genesis. Es ist über dem Genesis GV70 positioniert.
Geschichte
Einen ersten Ausblick auf ein SUV der Marke präsentierte Genesis 2017 mit dem GV80 Concept.[2] Die Serienversion wurde schließlich im Januar 2020 vorgestellt und kam kurz darauf in Südkorea in den Handel.[3][4] Auf Grund der COVID-19-Pandemie und damit verbundener Produktionsausfälle wurde in Nordamerika die für Sommer 2020 geplante Markteinführung in den Herbst verschoben. Auch die für Ende 2020 geplante Markteinführung in Europa wurde aus diesem Grund verzögert.[5] Sie erfolgte schließlich im Sommer 2021.[6]
Sicherheit
Im Mai 2021 wurde das SUV vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Es erhielt fünf von fünf möglichen Sternen. Beim Schutz von Kinderinsassen, beim Seitenaufprallschutz und bei den Assistenzsystemen wurde die volle Punktzahl erreicht.[7]
Technische Daten
Neben zwei Ottomotoren steht für den GV80 auch ein Dieselmotor zur Verfügung. Serienmäßig hat das SUV Hinterradantrieb und fünf Sitzplätze, gegen Aufpreis sind Allradantrieb und sieben Sitzplätze erhältlich.[2]
| 2.5 T-GDI(1)(2) | 2.5 T-GDI(3) | 3.5 T-GDI(2) | 3.0 VGT(1)(2) | 3.0 VGT(3) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 12/2020 | seit 01/2020 | seit 12/2020 | seit 01/2020 | |
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | V6-Ottomotor | R6-Dieselmotor | ||
| Hubraum | 2497 cm³ | 3470 cm³ | 2996 cm³ | ||
| max. Leistung bei min−1 | 183 kW (249 PS) / 5800 | 224 kW (304 PS) / 5800 | 279 kW (380 PS) / 5800 | 183 kW (249 PS) / 3800 | 204 kW (278 PS) / 3800 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 422 Nm / 1650–4000 | 530 Nm / 1300–4500 | 588 Nm / 1500–2750 | 588 Nm / 1500–3000 | |
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Antrieb, optional | — | Allradantrieb | — | Allradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 8-Stufen-Automatikgetriebe | ||||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 224 km/h | 237 km/h | 240 km/h | 220 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,5 s | 6,9 s | 5,5 s | 7,5 s | 6,8 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 10,4 l Super | 10,3–11,8 l Super | 11,6–12,8 l Super | 8,8 l Diesel | 8,5–9,6 l Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | ||||
Weblinks
- offizielle Website (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Ergebnis des Genesis GV80 beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
- ↑ a b Holger Wittich, Uli Baumann: Genesis GV80: Hyundais Luxus-SUV hat den X5 im Visier. In: auto-motor-und-sport.de. 15. Januar 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020.
- ↑ Roland Hildebrandt: Genesis G80 (2020): Scharfer Korea-Luxus für den US-Markt. In: de.motor1.com. 30. März 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020.
- ↑ Christopher Smith: Genesis GV80 Finally Debuts As The World's Latest Luxury SUV. In: motor1.com. 29. Januar 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020 (englisch).
- ↑ Thomas Harloff: G80 und GV80 kommen später: Corona verzögert Genesis-Neustart. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Juli 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020.
- ↑ Holger Wittich: Genesis-Marktstart in Europa 2021: Acht Modelle kommen zu uns. In: auto-motor-und-sport.de. 4. Mai 2021, abgerufen am 4. Mai 2021.
- ↑ Thomas Harloff: Euro NCAP-Crashtest 2021: Bestwerte für Genesis-Neulinge. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Mai 2021, abgerufen am 26. Mai 2021.
