Liste der Bundesautobahnen in Deutschland
Die deutschen Bundesautobahnen werden nach einem klaren System nummeriert. Seit Mitte der 1970er Jahre existiert ein Nummerierungssystem für Bundesautobahnen, das ungefähr vorgibt, welche Nummer eine neue Bundesautobahn erhält. Bundesautobahnen mit einer einstelligen Nummer (z. B. A 1) sind von bundesweiter oder gar grenzüberschreitender Bedeutung. Bundesautobahnen mit zwei Stellen als Nummer (z. B. A 20) sind in der Regel von übergeordneter regionaler Bedeutung. Bundesautobahnen mit drei Stellen als Nummer (z. B. A 999) sind in der Regel von regionaler oder städtischer Bedeutung. Häufig handelt es sich bei diesen Bundesautobahnen um Zubringer oder Umfahrungen.
Bei Bundesautobahnen mit mehr als einer Stelle als Nummer gibt die erste Ziffer die ungefähre Lage der Bundesautobahn an:
- 1 = Großraum Berlin, Leipzig-Halle, Dresden,
- 2 = Großraum Hamburg/Bremen,
- 3 = Großraum Hannover/Bielefeld/Osnabrück,
- 4 = Großraum Ruhrgebiet/Kassel/Rheinland-Pfalz,
- 5 = Großraum Köln,
- 6 = Großraum Frankfurt am Main,
- 7 = Großraum Schweinfurt/Nürnberg/Erfurt,
- 8 = Großraum Stuttgart,
- 9 = Großraum München.
Die Verteilung ist mit Ausnahme von Süddeutschland analog zur Verteilung der ersten Ziffer der bis 1993 gültigen vierstelligen Postleitzahlen in Deutschland.
In der Regel verlaufen Bundesautobahnen mit geraden Endziffern überwiegend in West-Ost-Richtung, jene mit ungerader Endziffer in Nord-Süd-Richtung. Ausnahmen hiervon sind z. B. die A 14 und die A 15.
A 1 bis A 9
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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Vogelfluglinie, Hansalinie, Ruhrtangente, Kölner Ring, Eifelautobahn | Heiligenhafen – Lübeck – Hamburg – Bremen – Osnabrück – Münster – Hamm – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Remscheid – Leverkusen – Köln – Blankenheim
Kelberg – Trier – Saarbrücken |
748 km | in Betrieb
in Bau: Landesgrenze mit Dänemark – Puttgarden in Planung: Blankenheim – Kelberg |
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Warschauer Allee, Schalkeschleichweg | Oberhausen – Bottrop – Gelsenkirchen – Recklinghausen – Dortmund – Hamm – Bielefeld – Hannover – Braunschweig – Magdeburg – AD Werder | 473 km | in Betrieb | ||
Hollandlinie, Rechtsrheinische Autobahn, Kölner Ring, Spessartautobahn, Donautalautobahn | (Arnheim –) Emmerich – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Leverkusen – Köln – Limburg/Lahn – Wiesbaden – Frankfurt am Main – Aschaffenburg – Würzburg – Nürnberg – Regensburg – Deggendorf – Passau (– Linz) | 769 km | in Betrieb | ||
Hollandlinie, Kölner Ring, Oberbergische Straße | (Maastricht –) Aachen – Köln – Olpe – Krombach
Kirchheimer Dreieck – Eisenach – Erfurt – Jena – Gera – Chemnitz – Dresden – Görlitz (– Breslau) |
583 km | in Betrieb | ||
HaFraBa, Bergstraßenautobahn, Rheintalautobahn, Rechtsrheinische Autobahn | Hattenbacher Dreieck – Frankfurt am Main – Darmstadt – Heidelberg – Karlsruhe – Freiburg im Breisgau – Weil am Rhein (– Basel)
(Mulhouse –) AD Neuenburg |
440 km | in Betrieb | ||
Neckarlinie, Kraichgau-Autobahn, Via Carolina | (Paris –) Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Heilbronn – Nürnberg – Amberg – Waidhaus (– Datei:CZ traffic sign IS16a - D5.svg Prag) | 484 km | in Betrieb | ||
HaFraBa, Nord-Süd-Achse, Rhönautobahn / -linie | (Aarhus Datei:E45-DK.svg –) Flensburg – Neumünster – Hamburg – Hannover – Göttingen – Kassel – Hattenbacher Dreieck – Fulda – Würzburg – Ulm – Memmingen – Füssen (– Reutte/Fernpass) | 962 km | in Betrieb | ||
Saar-Autobahn, Albauf- bzw. -abstieg, Salzburger/Wiener Autobahn | (Luxemburg –) Perl – Saarlouis – Neunkirchen (Saar) – Pirmasens
Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München München – Rosenheim – Bad Reichenhall (– Salzburg) |
505 km | in Betrieb | ||
MüLeiBerl, Berliner Autobahn, Nürnberger Autobahn | AD Potsdam – Dessau – Leipzig – Hof – Bayreuth – Nürnberg – Ingolstadt – München | 530 km | in Betrieb | ||
Gesamtlänge | 5494 km |
A 10 bis A 19
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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Berliner Ring | AD Barnim – AD Spreeau – AD Potsdam – AD Werder – AD Havelland – AD Kreuz Oranienburg – AD Barnim | 196 km | in Betrieb | ||
Berlinka | (Stettin –) Pomellen – Eberswalde – AD Barnim | 110 km | in Betrieb | ||
Autobahn der Freiheit | AD Spreeau – Frankfurt (Oder) (– Posen) | 58 km | in Betrieb | ||
Schönefelder Kreuz – Lübbenau/Spreewald – Senftenberg – Dresden | 151 km | in Betrieb | |||
Altmarkautobahn, Mitteldeutsche Schleife | Wismar – Schwerin – Ludwigslust – Karstädt
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318 km | in Betrieb
in Bau und in Planung: Karstädt – Stendal – Tangerhütte in Bau: Wolmirstedt – Magdeburg |
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Spreewaldautobahn | Lübbenau/Spreewald – Cottbus – Forst (– Breslau) | 64 km | in Betrieb | ||
Leipzig-Lausitz-Achse | Leipzig – Torgau – Hoyerswerda – Weißwasser (– Breslau) | Planung verworfen | |||
Via Porta Bohemica, Prager Autobahn | Dresden – Pirna – Bad Gottleuba (– Prag) | 45 km | in Betrieb | ||
Bautzen – Zittau (– Liberec) | Planung verworfen; teilweise als ausgeführt | ||||
Lausitzautobahn | Cottbus – Görlitz – Zittau | Planung verworfen; teilweise als und ausgeführt | |||
Rostock – AD Wittstock/Dosse | 123 km | in Betrieb | |||
Gesamtlänge | 1065 km |
A 20 bis A 29
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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Datei:Bundesautobahn 20 number.svg | Küstenautobahn, Nordwestumfahrung Hamburg, Ostseeautobahn | Bad Segeberg – Lübeck – Wismar – Rostock – Greifswald – Neubrandenburg – AD Kreuz Uckermark | 345 km | in Betrieb
in Planung: Westerstede – Bremerhaven – Glückstadt – Bad Segeberg |
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Ostumfahrung Hamburg | Nettelsee – AK Bargteheide | 56 km | in Betrieb
in Bau und in Planung: Kiel – Nettelsee in Planung: Bargteheide – Geesthacht – AD Handorf |
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Küstenautobahn | Westerstede – Bremerhaven – Stade | Planung verworfen; in Planung als Teil der | |||
Westküstenautobahn | Heide – Itzehoe – Pinneberg – Hamburg | 96 km | in Betrieb | ||
Hamburg – Schwerin – AD Havelland | 237 km | in Betrieb | |||
Marschenlinie | Hamburg – Geesthacht | 18 km | in Betrieb
in Planung: Geesthacht – Geesthacht-Nord |
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Altes-Land-Autobahn, Hafenquerspange | Stade – Jork | 16 km | in Betrieb
in Planung: Drochtersen – Stade in Bau: Jork – AK Hamburg-Süderelbe in Planung: AK Hamburg-Süderelbe – AD Hamburg-Stillhorn |
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Schellfischlinie, Blocklandlinie / -autobahn | Cuxhaven – Bremerhaven – Bremen – Walsrode | 162 km | in Betrieb | ||
"Ostfriesenhighway" | Leer – Oldenburg – Stuhr | 97 km | in Betrieb | ||
Datei:Bundesautobahn 29 number.svg | Jadelinie | Wilhelmshaven – Oldenburg – AD Ahlhorner Heide | 95 km | in Betrieb | |
Gesamtlänge | 1122 km |
A 30 bis A 39
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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Datei:Bundesautobahn 30 number.svg | (Amsterdam –) Bad Bentheim – Rheine – Osnabrück – Bad Oeynhausen | 136 km | in Betrieb | ||
Datei:Bundesautobahn 31 number.svg | Emslandautobahn, (Ost-)Friesenspieß | Emden – Lingen – Gronau – Bottrop | 241 km | in Betrieb | |
Datei:Bundesautobahn 32 number.svg | Schwarmstedt – Celle – Wolfsburg | Planung verworfen | |||
Teutoburger-Wald-Autobahn, Senne-Autobahn | Osnabrück – Halle (Westf.) – Bielefeld – Paderborn – AK Wünnenberg-Haaren | 104 km | in Betrieb
in Planung: AD Wallenhorst – Osnabrück-Widukindland |
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Nienburg – Hannover – Hameln – Bielefeld | Planung verworfen; teilweise als Datei:Bundesstraße 6 number.svg, Datei:Bundesstraße 61 number.svg und Datei:Bundesstraße 66 number.svg ausgeführt |
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Datei:Bundesautobahn 36 number.svg | Nordharzautobahn | Braunschweig – Goslar – Wernigerode – Bernburg (Saale) | 120 km | in Betrieb | |
Hameln – Alfeld – Goslar | Planung verworfen; teilweise als und Datei:Bundesstraße 82 number.svg ausgeführt | ||||
37 | Messeschnellweg, Messestutzen | Burgdorf – Hannover-Misburg
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14 km | in Betrieb | |
Südharzautobahn, Südumgehung Leipzig, Mitteldeutsche Schleife | AD Drammetal – Nordhausen – Halle (Saale) – Leipzig – AD Parthenaue | 219 km | in Betrieb | ||
Maschener Autobahn, Nordlandautobahn | Maschener Kreuz – Lüneburg
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99 km | in Betrieb
in Planung: Lüneburg – Wolfsburg |
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Gesamtlänge | 933 km |
A 40 bis A 49
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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40 | Ruhrschnellweg / Ruhrschleichweg | (Venlo –) Moers – Duisburg – Mülheim an der Ruhr – Essen – Bochum – Dortmund | 95 km | in Betrieb
in Bau und in Planung: Dortmund – AK Dortmund/Unna |
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40 | Lipperandstraße / Lippeschnellweg | Kamp-Lintfort – Dinslaken – Marl – Lünen – Hamm – Beckum | Planung verworfen | ||
41 | Nord-Süd-Autobahn Gelsenkirchen | Dorsten – Gelsenkirchen – Essen – Sprockhövel | Planung verworfen | ||
42 | Emscherschnellweg / Schalkeschleichweg | Kamp-Lintfort – Duisburg – Oberhausen – Bottrop – Gelsenkirchen – Herne – Dortmund | 58 km | in Betrieb | |
Münster – Marl – Recklinghausen – Herne – Bochum – Wuppertal | 93 km | in Betrieb | |||
Belgienlinie, (DüBoDo teilweise ersetzt durch BAB 448), Hellweglinie | (Lüttich –) Aachen – Mönchengladbach-Odenkirchen
Mönchengladbach-Ost – Düsseldorf – Ratingen Heiligenhaus – Essen-Heisingen Holzwickede – Soest – Kassel |
276 km | in Betrieb
in Bau: Ratingen – Heiligenhaus in Bau und in Planung: Kassel – Hessisch Lichtenau in Bau: Waldkappel – Eisenach |
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Dortmunder Ring, Sauerlandautobahn / -linie, Siegerlandautobahn, Wetteraulinie | Dortmund – Hagen – Siegen – Gießen – Hanau – Aschaffenburg | 257 km | in Betrieb | ||
Wupperschnellweg, Hochsauerlandlinie, Ruhrtalautobahn | Heinsberg – Neuss – Düsseldorf – Wuppertal
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149 km | in Betrieb
in Planung: Hemer – Menden |
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47 | Bielefeld – Gütersloh – Lippstadt – Erwitte | Planung verworfen; teilweise als , und ausgeführt | |||
Westerwaldautobahn, Eifelautobahn | AD Vulkaneifel – Koblenz – AD Dernbach | 78 km | in Betrieb | ||
49 | Kassel – Neuental | 45 km | in Betrieb
in Bau: Neuental – Homberg (Ohm) |
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Gesamtlänge | 1051 km |
A 50 bis A 59
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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Oberbergische Straße | Aachen – Olpe | als Teil der ausgeführt | |||
51 | Duisburg – Krefeld – Viersen – Hückelhoven – Aachen | Planung verworfen; teilweise als ausgeführt |
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52 | (Roermond –) Mönchengladbach – Neuss
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97 km | in Betrieb
in Planung: Essen – Gelsenkirchen |
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(Lüttich –) Aachen – Düsseldorf | als Teil der ausgeführt | ||||
Viehbachtalstraße, Stadtautobahn Solingen | (Heerlen –) Jülich – Solingen – Lüdenscheid – Werdohl | Planung verworfen; teilweise als , und L 141n ausgeführt |
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Goch – Kempen – Krefeld – Grevenbroich – Hürth | Planung verworfen | ||||
Ennertaufstieg | Selfkant – Düren – Euskirchen – Bonn – Waldbröl | Planung verworfen; teilweise als und ausgeführt |
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Niederrheinautobahn / Trans-Niederrhein-Magistrale, Linksrheinische Autobahn | (Nijmegen –) Goch – Moers – Krefeld – Neuss – Köln | 119 km | in Betrieb | ||
59 | Nord-Süd-Straße, Flughafenautobahn | Dinslaken – Duisburg
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69 km | in Betrieb | |
Gesamtlänge | 285 km |
A 60 bis A 69
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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60 | Mainzer Ring (südlicher Teil) | (Lüttich A27 –) Winterspelt – Wittlich
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113 km | in Betrieb | |
61 | Linksrheinische Autobahn | (Venlo A74 –) Kaldenkirchen – Mönchengladbach-Wanlo
Jackerath – Bad Neuenahr-Ahrweiler – Koblenz – Bingen am Rhein – Worms – Ludwigshafen – Hockenheim |
313 km | in Betrieb | |
62 | Nonnweiler – Pirmasens | 79 km | in Betrieb | ||
63 | Mainz – Kaiserslautern | 70 km | in Betrieb | ||
64 | Luxemburger Autobahn, Meulenwaldautobahn | (Luxemburg A1 –) Grenzübergang Wasserbillig/Mesenich – Trier | 18 km | in Betrieb | |
65 | Pfälzer Autobahn | Ludwigshafen – Neustadt an der Weinstraße – Wörth | 59 km | in Betrieb | |
66 | Rhein-Main-Schnellweg, Kinzigtalautobahn, "Route 66", Mainzer Ring (nördlicher Teil) | Wiesbaden – Frankfurt am Main-Miquelallee
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125 km | in Betrieb
in Bau: AD Erlenbruch – Frankfurt-Bergen-Enkheim |
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67 | Rechtsrheinische Autobahn | Rüsselsheim – Darmstadt – Viernheimer Dreieck | 58 km | in Betrieb | |
69 | Bienwaldautobahn | Schifferstadt – Germersheim – Wörth am Rhein (– A 35 Straßburg) | Planung verworfen; teilweise als 9 ausgeführt |
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Gesamtlänge | 835 km |
A 70 bis A 79
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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70 | Maintalautobahn | Schweinfurt – Bamberg – Bayreuth | 120 km | in Betrieb | |
71 | Thüringer-Wald-Autobahn | Sangerhausen – Erfurt – Suhl – Schweinfurt | 220 km | in Betrieb | |
72 | Vogtlandautobahn | Hof – Zwickau – Chemnitz – Rötha | 162 km | in Betrieb
in Bau: Rötha – Leipzig |
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73 | Frankenschnellweg (nördlicher Teil)
Südwesttangente (östlicher Teil) |
Suhl – Coburg – Bamberg – Erlangen – Nürnberg/Fürth
Nürnberg-Hafen-Ost – Feucht |
167 km | in Betrieb | |
75 | Mittelfrankenautobahn | Baiersdorf – Nürnberg – Hilpoltstein | Planung verworfen | ||
77 | Frankenschnellweg (südlicher Teil) | Nürnberg-Hafen – Weißenburg in Bayern – Donauwörth | Planung verworfen; teilweise als K N4 und 2 ausgeführt |
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Gesamtlänge | 669 km |
A 80 bis A 89
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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80 | Filstalautobahn | Germersheim – Bruchsal – Stuttgart – Göppingen – Ulm – Senden | Planung verworfen; teilweise als 35, 10 und 28 ausgeführt |
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81 | Neckarlinie, Bodenseeautobahn, "Spätzle-Highway", Gipsstrecke | Würzburg – Heilbronn – Stuttgart – Sindelfingen – Villingen-Schwenningen – Singen (Hohentwiel) – Gottmadingen | 276 km | in Betrieb | |
82 | Karlsruhe – Pforzheim – Stuttgart | Planung verworfen, teilweise als 8 ausgeführt | |||
Mannheim – Heidelberg – Bruchsal | Planung verworfen | ||||
83 | Lauffen am Neckar – Stuttgart – Tübingen – Villingen-Schwenningen – Donaueschingen | Planung verworfen; teilweise als 27 ausgeführt |
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84 | (Straßburg A 35 –) Freudenstadt – Tübingen – Reutlingen – Kirchheim unter Teck | Planung verworfen; teilweise als 28a ausgeführt |
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85 | Filderautobahn | Schwäbisch Hall – Stuttgart – Metzingen – Ravensburg | Planung verworfen; teilweise als 14 ausgeführt |
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86 | Schwarzwaldautobahn | Breisach – Freiburg im Breisgau – Donaueschingen – Riedlingen – Ulm – Langenau | Planung verworfen; teilweise als 31a, 31 und 33 ausgeführt |
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87 | Remstalautobahn | Stuttgart-Stammheim – Waiblingen – Schorndorf – Schwäbisch Gmünd – Aalen | Planung verworfen; als 29 ausgeführt |
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88 | Riedlingen – Biberach – Memmingen | Planung verworfen; teilweise als 312 ausgeführt |
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89 | Ulm – Biberach – Ravensburg – Friedrichshafen | Planung verworfen; teilweise als 30 ausgeführt | |||
Gesamtlänge | 276 km |
A 90 bis A 99
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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90 | Paartalautobahn | Aichach – Pfaffenhofen an der Ilm – AK Holledau – Saalhaupt | Planung verworfen; teilweise als 93 und 300 ausgeführt |
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91 | Reichsstädtelinie, Ries-Autobahn, Lechfeldautobahn | Feuchtwangen – Donauwörth – Augsburg – Landsberg am Lech – Füssen | Planung verworfen; teilweise als 25, 2 und 17 ausgeführt |
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92 | Isarlinie, Flughafenzubringer | AD München-Feldmoching – Flughafen München – Landshut – Deggendorf | 134 km | in Betrieb | |
93 | Ostbayernautobahn, Inntalautobahn, Brennerautobahn | Hof – Weiden – Regensburg – AD Holledau
Rosenheim – Kiefersfelden (– A12 Innsbruck) |
268 km | in Betrieb | |
94 | Töginger Straße, Isentalautobahn | München – Burghausen
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103 km | in Betrieb
in Planung: Burghausen – Malching in Bau: Malching – AD Pocking |
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95 | Garmischer Autobahn, Olympiastraße (in München) | München – Garmisch-Partenkirchen | 69 km | in Betrieb | |
96 | Allgäuautobahn, Ammerseeautobahn | (Bregenz A14 –) Lindau – Memmingen – Landsberg am Lech – München | 173 km | in Betrieb | |
98 | Hochrheinautobahn, Bodenseeautobahn, Voralpenautobahn | Weil am Rhein – Rheinfelden-Ost
Waldshut-Tiengen – Lauchringen |
47 km | in Betrieb
in Planung: Rheinfelden-Ost – Murg in Planung: Hauenstein – Waldshut-Tiengen |
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99 | Autobahnring München | AD München-Südwest – AK München-West – AK München-Nord – AK München-Ost – AK München-Süd
AD München-Allach – AD München-Eschenried (Eschenrieder Spange; inoffiziell 99a) |
58 km | in Betrieb | |
Gesamtlänge | 852 km |
A 100 bis A 199
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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100 | Stadtring Berlin | Seestraße – AD Funkturm – AK Schöneberg – Grenzallee | 21 km | in Betrieb
in Bau: Grenzallee – Am Treptower Park in Planung: Am Treptower Park – Storkower Straße |
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102 | Zubringer Gradestraße | AK Tempelhof – Gradestraße | 1 km | Umwidmung zu einem Ast der 100 | |
103 | Abzweig Schöneberg | Sachsendamm – AK Schöneberg – Wolfensteindamm/Schloßstraße | 4 km | in Betrieb | |
104 | Autobahnzubringer Schmargendorf | Konstanzer Straße – AK Wilmersdorf – Schildhornstraße | 3 km | Umwidmung zu einem Ast der 100 | |
105 | Zubringer Kurt-Schumacher-Platz | AK Reinickendorf – Kurt-Schumacher-Damm | 1 km | Umwidmung zu einem Ast der 111 | |
106 | Südtangente Berlin | Schöneberg – Kreuzberg – Treptow – Köpenick | Planung verworfen | ||
107 | Mitteltangente Berlin | Berlin-Tiergarten – Berlin-Mitte – Friedrichshain | Planung verworfen | ||
111 | Zubringer Oranienburg | AD Kreuz Oranienburg – AD Charlottenburg | 23 km | in Betrieb | |
113 | Zubringer Schönefeld | AD Neukölln – Schönefelder Kreuz | 19 km | in Betrieb | |
114 | Abzweig Berlin-Pankow | AD Pankow – Prenzlauer Promenade | 9 km | in Betrieb | |
115 | AVUS | AD Funkturm – Potsdam – AD Nuthetal | 28 km | in Betrieb | |
117 | AD Treptow – AD Waltersdorf | 5 km | in Betrieb | ||
140 | Südtangente Leipzig | AD Halle-Süd – Leipzig – AD Parthenaue | als Teil der 38 ausgeführt | ||
143 | Westumfahrung Halle, Mitteldeutsche Schleife | Halle-Neustadt – AD Halle-Süd | 9 km | in Betrieb
in Bau: AD Halle-Nord – Halle-Neustadt |
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Gesamtlänge | 123 km |
A 200 bis A 299
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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201 | Rügenzubringer | Grimmen – Stralsund – Bergen auf Rügen | Planung verworfen; teilweise als 96 ausgeführt |
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205 | (Padborg E45 –) Flensburg – Handewitt | herabgestuft zur 200 | |||
210 | Mettenhofzubringer | Rendsburg – AK Kiel-West | 25 km | in Betrieb | |
215 | Kieler Abzweig | Kiel – AD Bordesholm | 21 km | in Betrieb | |
226 | AD Bad Schwartau – Lübeck-Siems | 5 km | in Betrieb | ||
227 | Lübeck-Travemünde – Lübeck-St. Gertrud | Planung verworfen; teilweise als 75 ausgeführt | |||
241 | Schweriner Anschluss | Wismar – Schwerin | Umwidmung zu einem Teil der 14 | ||
250 | Maschener Autobahn | Maschener Kreuz – Lüneburg | Umwidmung zu einem Teil der 39 | ||
252 | Hafen(quer)spange | Hamburg-Wilhelmsburg – AK Hamburg Süd | herabgestuft zur 75 | ||
253 | Harburger Umgehung | Hamburg-Wilhelmsburg – Hamburg-Harburg | herabgestuft zur 75 | ||
255 | Abzweig Veddel | Hamburg-Veddel – AK Hamburg Süd | 2 km | in Betrieb | |
261 | Eckverbindung Harburg | AD Hamburg-Südwest – Buchholzer Dreieck | 9 km | in Betrieb | |
263 | Schwarzenbek – Lüneburg | Planung verworfen; als Teil der 404 ausgeführt; in Planung als Teil der 21 | |||
270 | Lesumer Schnellweg | Bremen-Blumenthal – Ritterhude | 11 km | in Betrieb | |
280 | (Groningen A7 –) AD Bunde | 5 km | in Betrieb | ||
281 | Eckverbindung Bremen | AD Bremen-Industriehäfen – Burg-Grambke
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11 km | in Betrieb
in Bau: Burg-Grambke – Seehausen in Bau und in Planung: Flughafen Bremen – Arsten |
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282 | Delmenhorst – Bremen | Planung verworfen; als Teil der 75 ausgeführt | |||
293 | Westumgehung Oldenburg, Stadtautobahn Oldenburg | AK Oldenburg-Nord – AD Oldenburg-West | 9 km | in Betrieb | |
Gesamtlänge | 98 km |
A 300 bis A 399
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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314 | (Enschede N35 –) Gronau – Münster | Planung verworfen; als Teil der 54 ausgeführt |
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339 | Nordumgehung Bad Oeynhausen | Dehme – AK Bad Oeynhausen | Planung verworfen; als Teil der 30 ausgeführt |
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352 | Eckverbindung Hannover | AD Hannover-Nord – AD Hannover-West | 17 km | in Betrieb | |
369 | Zubringer Bad Harzburg, Harz-Highway |
AD Nordharz – AD Bad Harzburg | 4 km | in Betrieb | |
376 | Messeschnellweg, Messestutzen | Hannover-Messegelände – AD Hannover-Süd | Umwidmung zu einem Teil der 37 | ||
388 | Nordumgehung Göttingen | Göttingen-Nord – Göttingen-Weende | herabgestuft zur 27 | ||
391 | Westtangente Braunschweig | Braunschweig-Wenden – AD Braunschweig-Südwest | 12 km | in Betrieb | |
392 | Nordtangente Braunschweig | Watenbüttel – Siegfriedviertel | 4 km | in Betrieb | |
395 | Harz-Highway | Braunschweig – Wolfenbüttel – Goslar | Umwidmung zu 36 369 4 | ||
Gesamtlänge | 37 km |
A 400 bis A 499
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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430 | Ruhrschnellweg | Duisburg – Mülheim an der Ruhr – Essen – Bochum – Dortmund | Umwidmung zu einem Teil der 40 | ||
432 | Herne – Bochum-Stahlhausen | Planung verworfen | |||
441 | Lünen – Dortmund – Schwerte | Planung verworfen; als 236 ausgeführt |
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443 | Querspange Unna | Unna – Unna-Süd | herabgestuft zur 233 und L 679 | ||
445 | Werl-Nord – Arnsberg-Neheim | 14 km | in Betrieb
in Planung: Hamm – Werl-Nord |
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448 | Bochumer Außenring, Opelquerspange | AD Bochum-West – AK Dortmund/Witten | 18 km | in Betrieb | |
451 | Remscheid – Gummersbach – Waldbröl | Planung verworfen; teilweise als 256 ausgeführt | |||
480 | Gießener Ring | Aßlar – Wetzlarer Kreuz
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19 km | in Betrieb | |
480 | Wetzlar – Gießen | herabgestuft zur 49 | |||
485 | Osttangente Gießen, Gießener Ring | Gießener Nordkreuz – Langgöns | 19 km | in Betrieb | |
Gesamtlänge | 70 km |
A 500 bis A 599
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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516 | Zubringer Oberhausen | AK Oberhausen – Oberhausen-Eisenheim | 5 km | in Betrieb | |
524 | Duisburg-Huckingen – AD Breitscheid | 8 km | in Betrieb
in Bau und in Planung: Krefeld – Duisburg-Huckingen |
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533 | Phantasialand-Autobahn | AK Bliesheim – Brühl | als 553 ausgeführt | ||
535 | Velbert – Wuppertal | 13 km | in Betrieb | ||
540 | Zubringer Grevenbroich | Jüchen – Grevenbroich | herabgestuft zur 59 | ||
542 | Monheim – Langenfeld | 6 km | in Betrieb | ||
544 | Aachener Zubringer | Aachen-Europaplatz – AK Aachen | 5 km | in Betrieb | |
545 | Aachen – Bad Münstereifel | Planung verworfen | |||
552 | Köln-Worringen – Köln-Niehl | Planung verworfen; teilweise als Stadtstraße ausgeführt | |||
553 | "Phantasialand-Autobahn" / -highway", Rheinspange 553 | AK Bliesheim – Brühl | 13 km | in Betrieb
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555 | Köln-Bonner Autobahn, Diplomatenrennbahn | Köln – Bonn | 20 km | in Betrieb | |
558 | Frechen – Rodenkirchen | Planung verworfen | |||
559 | AK Köln-Gremberg – AD Porz | 7 km | in Betrieb | ||
560 | Siegtal-Autobahn | Sankt Augustin – Hennef | 13 km | in Betrieb | |
562 | Südumfahrung Bonn | Bad Godesberg – AK Bonn-Ost | 4 km | in Betrieb | |
565 | Bonner Stadtautobahn | Dreieck Bonn-Nordost – Meckenheim | 27 km | in Betrieb | |
571 | Abzweig Sinzig | Ehlingen – AD Sinzig | 3 km | in Betrieb | |
573 | Abzweig Bad Neuenahr–Ahrweiler | AD Bad Neuenahr-Ahrweiler – Bad Neuenahr | 3 km | in Betrieb | |
580 | Aachener Zubringer | Aachen-Europaplatz – AK Aachen | als 544 ausgeführt | ||
Gesamtlänge | 127 km |
A 600 bis A 699
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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602 | Moseltalautobahn | Trier – AD Moseltal | 10 km | in Betrieb | |
610 | Idar-Oberstein – Bad Kreuznach | Planung verworfen; teilweise als 41 ausgeführt | |||
620 | Saarautobahn, Stadtautobahn Saarbrücken | Saarlouis – Saarbrücken | 32 km | in Betrieb | |
621 | Saarlouis – Überherrn | Planung verworfen; als 269 ausgeführt | |||
623 | Grühlingsstraße | Friedrichsthal – Saarbrücken | 10 km | in Betrieb | |
643 | Mainzer Ring (westlicher Teil) | Wiesbaden-Dotzheim – AD Mainz | 8 km | in Betrieb | |
647 | Taunusautobahn | Frankfurt-Höchst – Königstein im Taunus | Planung verworfen; teilweise als 8 ausgeführt | ||
648 | Wiesbadener Straße | Eschborner Dreieck – Messe Frankfurt | 5 km | in Betrieb | |
650 | Bad Dürkheim – Ludwigshafen am Rhein | 14 km | in Betrieb | ||
652 | Kandel – Wörth am Rhein | Planung verworfen; teilweise als 65 und 10 ausgeführt | |||
653 | Ludwigshafen am Rhein – Speyer | Planung verworfen; als 44 und 9 ausgeführt | |||
654 | Wörth am Rhein – Malsch | Planung verworfen | |||
655 | Worms – Ludwigshafen am Rhein – Schwetzingen | Planung verworfen; teilweise als 9, 36 und 535 ausgeführt |
|||
656 | Mannheim – Heidelberg | 12 km | in Betrieb | ||
659 | Weinheim – Viernheim | 7 km | in Betrieb | ||
661 | Osttangente Frankfurt, Taunusschnellweg | Oberursel – Frankfurt am Main – Offenbach am Main – Egelsbach | 37 km | in Betrieb | |
671 | Mainzer Ring (östlicher Teil) | Wiesbaden – Mainspitz-Dreieck | 12 km | in Betrieb | |
672 | Querspange Darmstadt | Griesheim – Darmstadt | 2 km | in Betrieb | |
680 | Darmstadt – Dieburg | herabgestuft zur 26 | |||
683 | Rodgauautobahn | Dieburg – Hanau | herabgestuft zur 45 | ||
687 | Stockstadt am Main – Obernburg am Main | Planung verworfen; als 469 ausgeführt | |||
Gesamtlänge | 149 km |
A 700 bis A 799
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status |
---|---|---|---|---|
713 | Estenfeld – Würzburg-Heidingsfeld | Planung verworfen; als 19 ausgeführt | ||
722 | AD Bayerisches Vogtland – AD Hochfranken | umgewidmet zur 72 | ||
731 | Bamberg – Pommersfelden | Planung verworfen; als Teil der 505 ausgeführt | ||
751 | Frankenschnellweg (südlicher Teil) | Nürnberg – Schwabach | Planung zunächst in Planung der 77 bzw. 2a aufgegangen und später verworfen; teilweise als K N4 ausgeführt | |
752 | Südwesttangente (westlicher Teil) | Nürnberg – Diespeck | Planung verworfen; teilweise als Gemeindestraße und als Teil der 8 ausgeführt | |
753 | Frankenschnellweg (nördlicher Teil) | Erlangen – Nürnberg | Planung verworfen; als Teil der 73 ausgeführt |
A 800 bis A 899
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
---|---|---|---|---|---|
828 | Baden-Baden – Geroldsau | Planung verworfen; teilweise als 500 ausgeführt | |||
831 | Stuttgart-Vaihingen – AK Stuttgart | 2 km | in Betrieb | ||
833 | Sindelfingen – Böblingen | herabgestuft zur 464 | |||
834 | Stuttgart-Vaihingen – Stuttgart-Möhringen | Planung verworfen | |||
840 | Kehl – Offenburg | Planung verworfen; als Teil der 28 ausgeführt | |||
860 | Stadtautobahn Freiburg | Umkirch – Freiburg im Breisgau – Buchenbach | in Planung; teilweise Hochstufung der 31a geplant | ||
861 | Querspange Rheinfelden | AD Hochrhein – Rheinfelden (– 3 Zürich) | 4 km | in Betrieb | |
862 | (Mulhouse A 36 –) AD Neuenburg | Umwidmung zu einem Ast der 5 | |||
863 | Baden-Baden – Iffezheim | Planung verworfen; als Teil der 500 ausgeführt | |||
863 | Denzlingen – Freiburg im Breisgau | Planung verworfen; als Teil der 3 und 294 ausgeführt | |||
864 | Donaueschingen – AD Bad Dürrheim | 6 km | in Betrieb | ||
881 | AK Hegau – Konstanz | Planung verworfen; teilweise als 33 ausgeführt | |||
895 | Ulm-Grimmelfingen – Ulm-Wiblingen | Planung verworfen; als Teil der K 9915 ausgeführt | |||
Gesamtlänge | 12 km |
A 900 bis A 999
Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Länge | Status | Karte |
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921 | Flughafen München – München | Planung verworfen | |||
922 | Flughafenzubringer | Flughafen München – AD München-Feldmoching | als Teil der 92 ausgeführt | ||
942 | Mühldorf am Inn – Simbach am Inn | als Teil der 94 ausgeführt | |||
944 | München – Wasserburg am Inn | Planung verworfen | |||
952 | Abzweig Starnberg | AD Starnberg – Starnberg | 5 km | in Betrieb | |
980 | Abzweig Waltenhofen, Südumfahrung Kempten | AD Allgäu – Waltenhofen | 5 km | in Betrieb | Datei:Map D A980.svg |
985 | Waltenhofen – Oberstdorf | Planung verworfen; teilweise als 19 ausgeführt | |||
990 | AK München-Nord – Schwabing | als Teil der 9 ausgeführt | |||
991 | AD München-Feldmoching – Olympiapark | Planung verworfen; teilweise als 304 ausgeführt | |||
992 | München-Steinhausen – AK München-Ost | als Teil der 94 ausgeführt | |||
993 | Perlach – Putzbrunn | Planung verworfen; teilweise als Stadtstraße 2078 ausgeführt | |||
994 | Ramersdorf – AK München-Süd | als Teil der 8 ausgeführt | |||
995 | Südzubringer München, Giesinger Autobahn | München-Giesing – AK München-Süd | 11 km | in Betrieb | Datei:Map D A995.svg |
996 | Sendling – Forstenrieder Park | als Teil der 95 ausgeführt | |||
997 | Ammerseestraße | AD München-Südwest – Sendling | als Teil der 96 ausgeführt | ||
998 | AK München-West – Obermenzing | als Teil der 8 ausgeführt | |||
999 | Mittlerer Autobahnring München | Planung verworfen; als 2 R ausgeführt | |||
Gesamtlänge | 21 km |
Siehe auch
- Liste der Autobahnen, die keine Bundesautobahnen sind
- Liste der Bundesautobahnen, die keine Autobahnen sind
- Liste autobahnähnlicher Straßen
- Liste der Bundesstraßen in Deutschland
- Liste der Europastraßen
- Bundesverkehrswegeplan 2030
Weblinks
- Liste aller deutschen Autobahnen
- Patricks Autobahn-Atlas
- Autobahnkarte mit allen in Deutschland jemals geplanten und gebauten Autobahnen, einschließlich verworfener Planungen und Umwidmungen
- Verkehrsprognose Nordrhein-Westfalen (OLSIM)
- Autobahn-Ausweichflugplätze auf geschichtsspuren.de (vormals lostplaces.de)
- Vorgeschichte der Autobahnen (bis 1924 zurück) und Relikte angefangener Projekte auf geschichtsspuren.de (vormals lostplaces)
- Entwicklung des Autobahnnetzes in Deutschland beim Leibniz-Institut für ökologische Raumentwicklung