Rising Marvel R
| Rising Auto | |
|---|---|
 Rising Marvel R (seit 2021)
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| Marvel R | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotoren: 132–222 kW |
| Länge: | 4674 mm |
| Breite: | 1919 mm |
| Höhe: | 1613–1618 mm |
| Radstand: | 2804 mm |
| Leergewicht: | 1810–1920 kg |
| Vorgängermodell | Roewe Marvel X |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[1] | 
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Der Rising Marvel R ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle der zum SAIC-Konzern gehörenden chinesischen Automobilmarke Rising Auto. In Europa wird das Fahrzeug von MG als MG Marvel R vermarktet.
Geschichte
Vorgestellt wurde der Marvel R als weiterentwickelte Version des Roewe Marvel X im Mai 2020 als seriennahes Fahrzeug.[2] Seit Februar 2021 wird der Wagen in China – zunächst noch unter der zu Roewe gehörenden Submarke R – verkauft.[3] Einen Monat später gab SAIC bekannt, das Fahrzeug auch in Europa anbieten zu wollen.[4] Der Marktstart fand hier im Oktober 2021 statt.[5]
Das SUV wurde gemeinsam mit Huawei entwickelt und ist das erste in Serie produzierte Fahrzeug, für das (in der Ausstattungslinie Pro) die 5G-Mobilfunktechnik verfügbar ist. Außerdem kann der Wagen über Mobilfunk und WLAN mit seiner Umgebung Daten austauschen (Car2x-Technik).[6]
Heckansicht
MG Marvel R (seit 2021)
Heckansicht
Innenansicht
Sicherheit
Im Herbst 2021 wurde der MG Marvel R vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt vier von fünf möglichen Sternen.[7]
Technische Daten
Der Marvel R ist mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Die heckangetriebene Variante hat zwei Elektromotoren an der Hinterachse, die maximale Leistung wird mit 137 kW (186 PS) angegeben. Die Version mit Allradantrieb hat einen dritten Elektromotor an der Vorderachse. Die Leistung steigt dadurch auf 222 kW (302 PS).[8]
Der Lithium-Ionen-Akkumulator des SUV hat einen Energieinhalt von 69,9 kWh. Die Reichweite nach NEFZ beträgt für die heckgetriebene Version 505 km und für die allradgetriebene Version 460 km.[9] Die Anhängelast wird mit 750 kg angegeben.[10] Außerdem ist mit dem Marvel R bidirektionales Laden bis zu 2,5 kW möglich.[4]
| Marvel R | Marvel R (Europa) | |||
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 02/2021 | seit 10/2021 | ||
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | 2 Elektromotoren hinten | 2 Elektromotoren hinten + 1 Elektromotor vorne | 2 Elektromotoren hinten | 2 Elektromotoren hinten + 1 Elektromotor vorne |
| max. Leistung | 137 kW (186 PS) | 222 kW (302 PS) | 132 kW (180 PS) | 212 kW (288 PS) |
| max. Drehmoment | 410 Nm | 665 Nm | 410 Nm | 665 Nm |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | |||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,9 s | 4,8 s | 7,9 s | 4,9 s |
| Batterie | Lithium-Ionen-Akkumulator: 69,9 kWh | |||
| Reichweite | 505 km (NEFZ) | 460 km (NEFZ) | 402 km (WLTP) | 370 km (WLTP) |
Einzelnachweise
- ↑ Ergebnis des MG Marvel R beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
- ↑ Tate: Roewe Debuted its first 5G EV MARVEL-R. In: chinapev.com. 10. Mai 2020, abgerufen am 19. März 2021 (englisch).
- ↑ Kshitij Rawat: MG Marvel-X Successor Roewe Marvel-R Launched. In: gaadiwaadi.com. 15. Februar 2021, abgerufen am 19. März 2021 (englisch).
- ↑ a b Danny Tan: MG Marvel R Electric SUV launching in Europe in May - 288 PS, AWD from 3 motors; over 400 km of range. In: paultan.org. 18. März 2021, abgerufen am 19. März 2021 (englisch).
- ↑ Bernd Conrad: Das kostet das neue Elektro-SUV. In: autonotizen.de. 7. Oktober 2021, abgerufen am 7. Oktober 2021.
- ↑ Bala Natarajan: MG Marvel R likely to be world's first 5G-enabled production car. In: electricvehicleweb.in. 11. Mai 2020, abgerufen am 19. März 2021 (englisch).
- ↑ Stefan Leichsenring: EuroNCAP-Crashtest: Renault Zoe und Dacia Spring fallen durch. In: insideevs.de. 8. Dezember 2021, abgerufen am 8. Dezember 2021.
- ↑ Sagar Parikh: Roewe Marvel R is the world’s first model with 5G & C-V2X. In: topelectricsuv.com. 8. Februar 2021, abgerufen am 19. März 2021 (englisch).
- ↑ Andrew Raspopov: FormaCar: China-made e-SUV Roewe Marvel R hits assembly lines. In: formacar.com. 9. Februar 2021, abgerufen am 19. März 2021 (englisch).
- ↑ Bernd Conrad: MG5 Electric und Marvel R für Deutschland: Erster Elektro-Kombi und neuer SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 16. März 2021, abgerufen am 19. März 2021.
