Maurice Nussbaumer

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Maurice Nussbaumer (auch Maurice Nusbaumer, * 25. Januar 1935; † 17. Mai 1981)[1] ist ein ehemaliger französischer Rallye- und Rundstreckenrennfahrer.

Karriere

Maurice Nussbaumer war einer der ersten französischen Rennfahrer, der die kleine aber wendige Alpine A110, die Jean Rédélé in seiner Fabrik in Dieppe herstellte, auch bei Rundstreckenrennen einsetzte. Ende der 1960er-Jahre bestritt er mit diesem Wagen die französische Tourenwagen-Meisterschaft. 1968 ging er mit der A110 für die Ecurie Léopard auch beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start. Gemeinsam mit Joseph Bourdon und Michel Pouteaux wechselte er sich am Steuer ab. Die 215 gefahrenen Runden reichten aber nicht aus, um gewertet zu werden. 1971 war er erneut in Le Mans gemeldet, scheiterte mit der Alpine jedoch diesmal in der Qualifikation.

1975 wurde er – immer noch mit einer Alpine A110 unterwegs – Vierter in der Gesamtwertung der Tour de France für Automobile. Am 16. Mai 1981 geriet sein Renault Alpine A310 bei der Rallye de la Baule in Brand; Nussbaumer erlag am folgenden Tag seinen Verletzungen.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1968 FrankreichFrankreich Ecurie Léopard Alpine A110 FrankreichFrankreich Joseph Bourdon FrankreichFrankreich Michel Pouteaux nicht klassiert

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1968 Ecurie Léopard Alpine A110 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigtes Konigreich BRH Italien MON Italien TAR Deutschland NÜR Belgien SPA Vereinigte Staaten WAT Osterreich ZEL Frankreich LEM
DNF

Literatur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d’Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Einzelnachweise