Olympic Ares
p1
| Schiffsdaten
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| Flagge
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Bahamas
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| Schiffstyp
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Multi Purpose
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| Eigner
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Olympic Shipping AS
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| Bauwerft
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Kleven Verft AS
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| Übernahme
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2013
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| Schiffsmaße und Besatzung
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| Länge
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| Breite
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22 m
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| Tiefgang
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max. 7,15 m
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| Vermessung
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7890
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| Besatzung
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102 (Besatzg. und Service Teams)
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| Maschinenanlage
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| Maschine
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2 × Contaz CRP25 Propellers, zu je 3000 kW
1 × Rolls-Royce – TT2000 DPN CP tunnel thruster, 790 kW
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Maschinen-
leistung
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5 × Caterpillar gesamt 11150 kW
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Höchst-
geschwindigkeit
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16,1 kn (30 km/h)
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| Propeller
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1
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| Transportkapazitäten
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| Tragfähigkeit
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7150 t tdw
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| Sonstiges
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| Klassifizierungen
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DNV 1A1, SF, E0, Dynpos AUTR, Clean DESIGN, DEICE, Comf-V(3) C(3), HELDK-SH, SPS, Ice-C, LFL*, NAUT-OSV(A), Crane, DK(+)
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Registrier-
nummern
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IMO 9665712
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Die Olympic Ares ist ein multifunktionales Offshore-Schiff, dass 2013 an die Reederei Olympic Shipping AS abgeliefert wurde.
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Die Olympic Ares ankert bei den Shetlandinseln
Beschreibung
Die Olympic Ares wurde von der norwegischen Kleven Verft AS als Spezialschiff für den Offshore Einsatz mit Schwerpunkt Unterwasser-Support- und Konstruktionsarbeiten gebaut. Es wurde für den allgemeinen Offshore-Markt konzipiert, zum Antrieb dienen Azimut-Propeller und es wurde mit dem System Kongsberg K-Pos DP-22 zur dynamischen Positionierung ausgestattet. Dazu gehören neben den Azimuth-Antrieben 2 × Rolls-Royce Bug-Tunnelstrahler zu je 1370 kW, ein einziehbarer Strahler von Rolls-Royce mit 1200 kW und ein Heck-Tunnelstrahler mit 790 kW Leistung. Außerdem wurde das Schiff mit einem Moonpool, einem 250 t Schwerlastkran, 2 ROV`s und einer Helikopterplattform ausgestattet.
Die Olympic Ares war am MeyGen-Projekt in der Installation von riesigen Unterwasser-Strömungsturbinen im Norden Schottlands beteiligt. Das MeyGen-Projekt zählt zum weltgrößten Vorhaben zur Nutzung der Gezeitenströmung.
Weblinks
- Bild und Reederei: [1], abgerufen am 19. November 2018
- Werft [2], abgerufen am 19. November 2018
- Daten [3], abgerufen am 19. November 2018
