Bundesautobahn 448

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Bundesautobahn 448 in Deutschland
Bundesautobahn 448
Karte
Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Autobahndreieck Bochum-West
(51° 28′ 50″ N, 7° 10′ 29″ O)
Straßenende: Autobahnkreuz Dortmund/Witten
Dortmunder Autobahnring
(51° 27′ 51″ N, 7° 24′ 47″ O)
Gesamtlänge: 18,3 km

Bundesland:

Südseite des Tunnel Rombacher Hütte
Straßenverlauf
Land Nordrhein-Westfalen
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(1)  Dreieck Bochum West A40
(1)  Bochum-West
(2)  Bochum-Stahlhausen
(3)  Bochum-Eppendorf
(560 m)  Tunnel Rombacher Hütte
(60 m)  Talbrücke Hüller Bach
VBA Symbol: Up
(4)  Bochum-Weitmar
(5)  Bochum-Süd
(6)  Bochum-Wiemelhausen/Ruhr-Universität Bochum
(7)  Symbol: RaufBochum-Altenbochum/ (Westteil) L 705
(7)  Symbol: RunterBochum-Altenbochum (Ostteil)
(8)  Symbol: RunterKreuz Bochum / Witten B226
(100 m)  Oelbachbrücke
VBA Symbol: Down
(8)  Kreuz Bochum / Witten (Straßenbrücke 70 m) A43
(9)  Witten-Zentrum B226 B235
VBA Symbol: Up
(120 m)  Straßen- und Bahnbrücke
(10)  Witten-Stockum
(11)  Witten-Annen
(12)  Kreuz Dortmund / Witten A45 E41
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage

    • Die Bundesautobahn 448[1] (Abkürzung: BAB 448) – Kurzform: Autobahn 448 (Abkürzung: A 448) – ist eine Stadtautobahn im Ruhrgebiet. Sie verbindet die A 40 im Westen von Bochum mit dem Teilstück der ehemaligen A 44 (seit 1. Januar 2017 ebenfalls als BAB 448 geführt) im Osten von Bochum und entlastet als Teilprojekt der „Bochumer Lösung“[2] die parallel verlaufende A 40.

    Nach Fertigstellung des Autobahndreiecks Bochum-West 2015 und noch vor dem Lückenschluss 2021 (3,3 km) zur bisherigen A 44 am Autobahnkreuz Bochum/Witten[3] wurden dazwischenliegende Teilstücke des Bochumer Außenrings in A 448 umbenannt und umgewidmet.[4] Die Anschlussstellen heißen:[5]

    • Bochum-West (bisher Wattenscheider Str.)
    • Bochum-Stahlhausen (bisher Kohlenstr.)
    • Bochum-Eppendorf (bisher Schützenstr.)
    • Bochum-Weitmar (bisher Wasserstr.)
    • Bochum-Süd (bisher Königsallee)
    • Bochum-Wiemelhausen (bisher Universitätsstraße) und
    • Bochum-Altenbochum (Anschluss des hinteren Teils des Bochumer Rings an die Opelspange).
    Brücke des Radwegs Rheinischer Esel in Witten

    Die Arbeiten am Autobahnkreuz Bochum-West begannen 2009. Erdarbeiten für den Bau der A 448 in Bochum-Laer wurden im Oktober 2011 aufgenommen, gleichzeitig begann der Ausbau des Donezk-Rings zur Wattenscheider Straße und dem Dreieck Bochum-West hin. Arbeiten an der eigentlichen Querspange: Vom 10. September 2012 an wurde eine Umfahrung für die Baustelle der Brücke Schattbachstraße eingerichtet.[6] Mit einem offiziellen Pressetermin an der Brückenbaustelle begannen am 30. Oktober 2012 die Bauarbeiten an dem neu zu errichtenden 2,3 km langen Teilstück.[7]

    Auf den bestehenden Stücken des Außenrings begannen am 11. Juni 2012 die bis Mitte 2014 angesetzten Umbauarbeiten zur Autobahn.[8] Straßenbelag und Leitplanken wurden erneuert, außerdem wurde der Außenring-Tunnel mit rund 13 Millionen Euro auf den neuesten Sicherheitsstandard gebracht.[9]

    Die Fertigstellung des Autobahnkreuzes Bochum-West und des ersten Stücks der A 448 bis zur Anschlussstelle Bochum-Süd erfolgte im Juni 2015.[10] Am 24. August 2018 wurde die Verlängerung der A 448 vom Autobahnkreuz Bochum/Witten bis zur Anschlussstelle Bochum-Altenbochum (Ostteil) freigegeben.[11] Die endgültige Fertigstellung beider Teilstücke war zunächst für den Jahreswechsel 2019/20 erwartet worden, verzögert sich jedoch bis Ende 2021 und wird zudem um weitere 30 Millionen Euro teurer.[12][13][14][15] Am 19. Juli 2021 wurde die Strecke von der Anschlussstelle Bochum-Wiemelhausen bis zum Kreuz Bochum-Witten (A 43/A 448) einseitig in Fahrtrichtung Dortmund freigegeben. Die Gegenrichtung wurde am 24. August für den Verkehr freigegeben, wodurch die Autobahn auf ihrer gesamten Länge erstmals in beide Richtungen befahrbar wurde.[16] Bis Dezember 2021 wurden noch Restarbeiten an den Ausfahrten erledigt.[17][18]

    In früheren Planungsphasen kursierten auch die Namen A 441 bzw. A 442 für diese Autobahn.[19]

    Siehe auch

    Einzelnachweise

    1. ↑ Zum aktuellen Namen siehe: Michael Weeke: Alles im Zeitplan am Westkreuz. derwesten.de, 27. September 2011, abgerufen am 31. Dezember 2013.
    2. ↑ Neubau der A448 in Bochum: Querspange zwischen dem Sheffield Ring (L705) und dem Autobahnkreuz Bochum/Witten (A43/A44). In: strassen.nrw.de . Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen. Archiviert vom Original am 18. März 2018. Abgerufen am 18. März 2018.
    3. ↑ Michael Weeke: Offizieller Baubeginn für die „Opelspange“. In: WAZ. 30. Oktober 2012, abgerufen am 31. Dezember 2013.
    4. ↑ Amtsblatt 52 RP Arnsberg. (PDF) 31. Dezember 2016, archiviert vom Original; abgerufen am 12. April 2017.
    5. ↑ Wegweisung auf der künftigen Bundesautobahn A 448 und im Dreieck Bochum - West. Stadt Bochum, 20. Oktober 2011, abgerufen am 23. Januar 2016 (Mitteilung der Verwaltung).
    6. ↑ A448: Brückenbauarbeiten im Bereich der Schattbachstraße. (Nicht mehr online verfügbar.) Straßen.NRW, 5. September 2012, archiviert vom Original am 31. Dezember 2013; abgerufen am 31. Dezember 2013 (Pressemeldung).
    7. ↑ Neubau der A44 bei Bochum hat begonnen. (Nicht mehr online verfügbar.) Straßen.NRW, 30. Oktober 2012, archiviert vom Original am 6. Januar 2013; abgerufen am 31. Dezember 2013 (Pressemeldung).
    8. ↑ Michael Weeke: Bochumer Stadtring wird zur Autobahn ausgebaut. In: Der Westen. 9. Juni 2012, abgerufen am 31. Dezember 2013.
    9. ↑ Die Bauarbeiten an der neuen Autobahn A44 am Opelwerk in Laer ruhen seit rund zwei Wochen. Radio Bochum, 16. April 2012, abgerufen am 31. Dezember 2013.
    10. ↑ Michael Weeke: Westkreuz in Bochum wird am 23. Juni für Verkehr freigegeben. Westdeutsche Allgemeine Zeitung, 28. April 2015, abgerufen am 9. Mai 2015.
    11. ↑ A448: Teilfreigabe zwischen Altenbochum und Kreuz Bochum/Witten. Straßen NRW, 21. August 2018, abgerufen am 29. August 2018.
    12. ↑ Bernd Kiesewetter: Freigabe von Querspangen-Teilstück verzögert sich erneut. (waz.de [abgerufen am 2. August 2018]).
    13. ↑ Strassen.NRW: A40/A448 Autobahndreieck Bochum-West macht Verkehr im Revier flüssiger. In: Pressemitteilung Strassen.NRW. 22. Juni 2015, abgerufen am 2. August 2016.
    14. ↑ Bernd Kiesewetter: Bau der "Querspange" Bochum wird um 30 Millionen Euro teurer. (waz.de [abgerufen am 24. Mai 2019]).
    15. ↑ Radio Bochum: Ihr müsst noch ein bisschen mit der Baustelle für die Querspange leben: Die Querspange Bochum, der Weiterbau der A 448 bis zum Kreuz Bochum/Witten, dauert mindestens ein Jahr länger. In: Lokalnachrichten Radio Bochum. 21. Mai 2019, abgerufen am 24. Mai 2019.
    16. ↑ Bernd Kiesewetter: Querspange Bochum öffnet in voller Länge Richtung Witten - waz.de. 14. Juli 2021, abgerufen am 19. Juli 2021 (deutsch).
    17. ↑ A448: Wichtiger Schritt für Querspange Bochum. Die Autobahn GmbH des Bundes, 15. Juli 2021, abgerufen am 28. September 2021.
    18. ↑ Aktuell: A448: Verbindungsfahrbahn zum Nordhausenring wird gebaut. Die Autobahn GmbH des Bundes, 20. August 2021, abgerufen am 15. März 2022.
    19. ↑ Vgl. etwa den Artikel Jürgen Boebers-Süßmann: Aus dem Außenring wird die A 442. In: derwesten.de. 1. September 2010, abgerufen am 23. Januar 2016. oder den Eintrag zur A 441 im Autobahnatlas.

    Weblinks

    Commons: Bundesautobahn 448 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
    Bundesautobahnen in Deutschland
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    Ergänzungsstrecken

    A 64a • A 100 • A 103 • A 111 • A 113 • A 114 • A 115 • A 117 • A 143 • A 210 • A 215 • A 226 • A 255 • A 261 • A 270 • A 280 • A 281 • A 293 • A 352 • A 369 • A 391 • A 392 • A 445 • A 448 • A 480 • A 485 • A 516 • A 524 • A 535 • A 542 • A 544 • A 553 • A 555 • A 559 • A 560 • A 562 • A 565 • A 571 • A 573 • A 602 • A 620 • A 623 • A 643 • A 648 • A 650 • A 656 • A 659 • A 661 • A 671 • A 672 • A 831 • A 861 • A 864 • A 952 • A 980 • A 995

    geplante Strecken

    A 860

    ehemalige Strecken
    Umwidmung

    A 53 • A 102 • A 104 • A 105 • A 241 • A 250 • A 252 • A 253 • A 376 • A 388 • A 395 • A 430 • A 443 • A 480* • A 540 • A 580 • A 652 • A 680 • A 683 • A 722 • A 833 • A 862

    verworfene
    Planung

    A 16 • A 18 • A 22 • A 32 • A 35 • A 36* • A 41 • A 47 • A 50 • A 51 • A 54 • A 55 • A 56 • A 69 • A 75 • A 77 • A 80 • A 82 • A 83 • A 84 • A 85 • A 86 • A 87 • A 88 • A 89 • A 90 • A 91 • A 106 • A 107 • A 140 • A 201 • A 205 • A 227 • A 263 • A 282 • A 290 • A 314 • A 339 • A 432 • A 441 • A 451 • A 533 • A 545 • A 552 • A 558 • A 610 • A 621 • A 647 • A 653 • A 654 • A 655 • A 687 • A 713 • A 720 • A 731 • A 751 • A 752 • A 753 • A 828 • A 834 • A 840 • A 863 • A 863* • A 881 • A 895 • A 921 • A 922 • A 942 • A 944 • A 985 • A 990 • A 991 • A 992 • A 993 • A 994 • A 996 • A 997 • A 998 • A 999

    * frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben
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