PZL Bielsko SZD-24
| PZL Bielsko SZD-24 Foka | |
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| |
| Typ | Leistungssegelflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | PZL Bielsko (SZD) |
| Erstflug | 2. Mai 1960 |
| Indienststellung | 1961 |
| Produktionszeit | 1960–1968 |
| Stückzahl | 204 |
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Die PZL Bielsko SZD-24 Foka (deutsch Seehund) ist ein polnisches Leistungssegelflugzeug der Standardklasse. SZD steht für Szybowcowy Zakład Doświadczalny (Segelflugzeug-Entwicklungswerk).
Geschichte
Die Foka wurde von Władysław Okarmus als Leistungssegelflugzeug für die Standardklasse entwickelt. Die verbesserte SZD-24-4 Foka 4 entstand 1962. Bei der Segelflug-Weltmeisterschaft 1965 in Großbritannien gelang es dem erst 24-jährigen Jan Wróblewski, mit einer Foka 4 den Weltmeistertitel in der Offenen Klasse zu erringen. Das war das erste und bisher einzige Mal, das dies mit einem Standardklassenflugzeug gelang. Mit der Foka 4 wurden sieben Weltrekorde erflogen. Das Flugzeug erhielt den OSTIV-Preis[1]. 137 der 204 gebauten Segler wurden exportiert, unter anderem 30 Foka 4 in die DDR[2]. Nachfolger wurde die SZD-32 Foka 5.
Die Foka findet auch heute noch in Segelflugvereinen Verwendung.
Konstruktion
Die Foka ist in Ganzholz-Schalenbauweise ausgeführt. Der Flügel verfügt über ein Laminarprofil. Das Leitwerk ist in Normalbauweise ausgeführt. Die Kabinenhaube wird zum Öffnen nach vorn geschoben. Das Cockpit ist eng und bedarf schlanker Piloten.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten (SZD-24C Foka) |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 7,00 m |
| Spannweite | 14,98 m |
| Höhe | 1,40 m |
| Flügelfläche | 12,16 m² |
| Flügelstreckung | 18,50 |
| V-Stellung | 2° |
| Flächenbelastung | 26,50 kg/m² |
| Tragflächenprofil | NACA-632-618 (NACA-4415 im QR-Bereich) |
| Gleitzahl | 34 bei 86 km/h |
| Geringstes Sinken | 0,66 m/s bei 75 km/h |
| Leermasse | 237 kg |
| Nutzlast | 85 kg |
| max. Startmasse | 322 kg |
| Mindestgeschwindigkeit | 62 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Siehe auch
Literatur
- Kazimierz Wojciech Chudzinski: Polnische Segelflugzeuge. Band 1: 1945–1970. Verlag für Technik und Handwerk, Baden-Baden 2014, ISBN 978-3-88180-454-7.
- Wilfried Kopenhagen: Das große Flugzeugtypenbuch. 2. Auflage. Transpress, Berlin 1982 (VLN: 162-925/173/82).
- Hartmut Buch: Segelfliegen. Transpress, Berlin 1980, S. 218 (VLN: 162-925/155/80-P110/80).
- Heinz A. F. Schmidt: Flugzeuge aus aller Welt. 3. durchgesehene Auflage. Transpress, Berlin 1970, S. 133.
