Revoz
| Revoz D.D. | |
|---|---|
| Rechtsform | D.D. |
| Gründung | Juni 1988 |
| Sitz | Novo mesto, Slowenien |
| Leitung | Aleš Bratož |
| Mitarbeiterzahl | 2.606 (2009) |
| Umsatz | 1,28 Mrd. € (2009) |
| Branche | Automobilfabrik |
| Website | www.revoz.si |
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Revoz D.D. (Delniška Družba – Aktiengesellschaft) ist das einzig verbliebene slowenische Unternehmen, das Autos herstellt.
Geschichte
1988 wurde Revoz als Joint Venture zwischen IMV und Renault gegründet. Seit 2004 befindet sich Revoz zu 100 % im Besitz von Renault.
Die Produktion von Renault-Modellen wurde fortgesetzt. Einziges Modell 1988 war der Renault 4, der in Jugoslawien umgangssprachlich Katrca genannt wurde. 1993 löste der Clio den Renault 4 als wichtigstes in Novo mesto produziertes Modell ab.
Folgende Renault-Modelle wurden in Novo mesto ab 1988 produziert:[1]
- Renault 4 (1973–1992), 575.960 Stück
- Renault 5 II (1989–1996), 192.121 Stück
- Renault Clio I (1993–1998), 299.831 Stück
Gegenwart
Im Herbst 2010 wurde bei Revoz die Produktion des Renault Wind aufgenommen, die im Juni 2013 wieder auslief.[2]
Derzeit (2015) werden bei Revoz die beiden Renault-Modelle Clio II (Export für Nordafrika) und Twingo III sowie in Kooperation mit der Daimler AG seit September 2014 die viertürigen smart-Fahrzeuge (Smart Forfour) gebaut.[3]
Im April 2015 lief die Produktion des Clio II nach 1.495.157 Stück aus.[4] Nach einem im September 2010 veröffentlichten Ranking ist Revoz mit einem Umsatz von 1,28 Milliarden Euro das drittgrößte slowenische Unternehmen und damit das achtgrößte auf dem Gebiet des ehemaligen Jugoslawien.[5] Im Jahr 2009 wurden 212.680 PKW hergestellt. Lediglich 1,6 % des Umsatzes wurden im Inland erwirtschaftet, 98,4 % (99,2%/2015) durch Export.[6]
Die wichtigsten Märkte für Revoz-Fahrzeuge sind Frankreich (43%), Deutschland (ca. 25%), Italien (4%), Großbritannien (4%) und die Niederlande (4%). In Slowenien werden nur ca. 350 Twingos pro Jahr verkauft (2015).
Für Ende 2016 ist die Fertigung des ersten Elektro-Smart geplant sowie des Twingo GT.[7]
Im Rahmen des Projektes "Maribor – Europäische Kulturhauptstadt 2012", an dem auch die Stadt Novo mesto teilnahm, wurde vom Verein der IMV-Freunde eine Ausstellung in Drgančevje mit den dort gebauten (historischen) Fahrzeugen durchgeführt.
Literatur
- David Turnock: The economy of East Central Europe 1815-1989, 2006, ISBN 0-415-18053-8, S. 334
Weblinks
- Homepage von Revoz (slowenisch und englisch)
- Artikel von Maja Dragović über Revoz
Einzelnachweise
- ↑ [1] www.revoz.si - history (engl.)
- ↑ http://www.renault.com/en/groupe/developpement-durable/fiches-sites/pages/novo-mesto.aspx
- ↑ About us, auf www.revoz.si, abgerufen am 20. Juli 2015
- ↑ B. Dusic Gornik "Ta mesec prvi avtomobili na Kitajsko" (deutsch: In diesem Monat die ersten Autos für China), Dolenjski list, Novo mesto, S. 1, 11. Februar 2016
- ↑ Ranking der 100 größten Unternehmen auf dem Gebiet des ehemaligen Jugoslawien (Zahlen in Mio. €)
- ↑ Unternehmensdaten auf der Homepage von Revoz
- ↑ B. Dusic Gornik "Ta mesec prvi avtomobili na Kitajsko" (deutsch: In diesem Monat die ersten Autos für China), Dolenjski list, Novo mesto, S. 1, 11. Februar 2016
