Seenotrettungsstation Brunsbüttel
 Seenotrettungsstation Brunsbüttel
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|---|---|
| Land |  Deutschland
|
| Stationsgebäude | Nordschleuse 25709 Brunsbüttel (SH) |
| Stationsgründung | 1987 |
| Träger | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) |
| Seenotretter | 20 Freiwillige |
| Vormann | Jürgen Grimsmann |
| nächste SK-Station | Cuxhaven DGzRS |
| Rettungseinheit | |
| Schiffstyp | Seenotrettungsboot |
| Schiffsname | GILLIS GULLBRANSSON |
| Schiffsklasse | 9,5-Meter-Klasse |
| Besatzung | 3 Personen |
| Rufzeichen | DD4598 |
| Liegeplatz | vor Stationsgebäude |
| auf Station seit | Mai 1999 |
| vorige Station | Neubau |
| Stand @ 2020 | |
Die Seenotrettungsstation Brunsbüttel ist ein Stützpunkt von Freiwilligen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) in Schleswig-Holstein. Im Seenotfall besetzen die Seenotretter aus Brunsbüttel kurzfristig das Seenotrettungsboot (SRB) Gillis Gullbransson, das am Anleger des Leitwerks vor der Nordschleuse vertäut ist. Im Regelfall erfolgt die Alarmierung durch die Zentrale der DGzRS in Bremen, wo die Seenotleitung Bremen (MRCC Bremen) ständig alle Alarmierungswege für die Seenotrettung überwacht. Die GILLIS GULLBRANSSON wurde auf den Namen eines Spenders aus Schweden getauft und war der zweite Neubau der dritten Generation von SRB der DGzRS mit vollständig geschlossener Kajüte, die Personen und Technik besser schützt. Mit dem 320-PS-Dieselmotor ist eine maximale Geschwindigkeit von 18 Knoten möglich und seine Zugkraft reicht auch zum Schleppen deutlich größerer Schiffe.
Revier
Das Revier der Seenotretter ist der Mündungsbereich der Elbe zwischen Glückstadt und Cuxhaven mit dem starken Schiffsverkehr von und zum Hamburger Hafen und dem Nord-Ostsee-Kanal. Größere Havarien im Bereich vor den Schleusen des Kanals sind selten, sodass die Retter eher Verletzte oder Erkrankte von Schiffen abbergen müssen. Bei den regelmäßigen Kontrollfahrten auf der Elbe trainieren sie die Zusammenarbeit mit den Kollegen der Seenotrettungsstation Cuxhaven, die mit einem Seenotrettungskreuzer den Mündungstrichter der Elbe bis hinaus auf die Nordsee absichern.[1]
Geschichte
Die Gründung der Station erfolgte 1987 mit der Stationierung des 7-Meter-Bootes DOORTJE, das dazu von der heute geschlossenen Station in Wendtorf an der Ostsee verlegt wurde. Nach einem Jahr nahm die DGzRS das kleine Boot aus dem Bestand und schickte als Ersatz das neu gebaute SRB MARIE LUISE RENDTE. Das Boot war eines der drei Vorserienboote der 2. Generation SRB von 8,28 Meter Länge. Mit der Stationierung der GILLIS GULLBRANSSON verlegte die DGzRS im Mai 1999 das Vorgängerboot nach Mecklenburg-Vorpommern an die Seenotrettungsstation Ueckermünde.
Historie der motorisierten Rettungseinheiten
| Stationierung von Seenotrettungsbooten | ||||||
| Zeitraum | Schiffsname | Länge oder Klasse |
Anz. Motoren ges. Leistung |
max. Geschw. |
vorige Station | Verlegung bzw. Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 → 1988 | DOORTJE | 7-m-Klasse (I) | 1 → 54 PS | 10,0 kn | von Wendtorf | ausgemustert |
| 1988 → 1999 | MARIE LUISE RENDTE | 8,5-m-Klasse | 1 → 220 PS | 18,0 kn | Neubau | → Ueckermünde |
| seit 1999 | GILLIS GULLBRANSSON | 9,5-m-Klasse | 1 → 320 PS | 18,0 kn | Neubau | auf Station |
Galerie der Seenotrettungsboote
Typbild 7-m-Klasse (I)
MARIE LUISE RENDTE
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Siehe auch
- Liste der Seenotrettungseinheiten der DGzRS
- Liste der Seenotrettungsstationen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
- Karte und Tabelle aller Stationen der DGzRS
Weblinks
- Die Seenotretter - Wer wir sind, DGzRS – Die Seenotretter
- Datenblatt 9,5-/10,5-Meter-Seenotrettungsboot
Einzelnachweise
- ↑ Station Brunsbüttel der DGzRS auf seenotretter.de, abgerufen am 20. November 2020
Koordinaten: 53° 53′ 34″ N, 9° 8′ 29,7″ O
