Stadtmitte am Fluss

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neugeschaffene Freitreppe an der Berliner Promenade

Stadtmitte am Fluss (kurz: SaF) ist ein Projekt, das mehr Attraktivität in Saarbrücken hervorrufen soll.[1] Es wurde von der Oberbürgermeisterin Charlotte Britz vorgeschlagen.

Inhalt

Das Projekt, das 2004 erstmals vorgeschlagen wurde, sieht eine Verschönerung der Stadtmitte vor. Als zentrales Projekt war geplant, die Stadtautobahn komplett in einen Tunnel zu verlegen. Auf der gewonnenen Fläche sollte ein Park entstehen und eine Wiederannäherung an den historischen Stadtgrundriss ermöglicht werden. Die Planungen für den Autobahntunnel sind derzeit aus Kostengründen jedoch ausgesetzt. Einzelne Teilprojekte wurden hingegen in den letzten Jahren umgesetzt. In St. Johann wurde die heruntergekommene Berliner Promenade komplett erneuert und behindertenfreudlich ausgestaltet. Nahe der Promenade entstand der Rabbiner-Rülf-Platz mit einer Freitreppe hinunter zur Saar. Die Wilhelm-Heinrich-Brücke wurde komplett saniert. In Alt-Saarbrücken wurde die Eisenbahnstraße modernisiert, der Neumarkt umgebaut sowie die Kreuzung Ludwigsplatz, Eisenbahnstraße und Wilhelm-Heinrich-Straße im Rahmen des Teilprojekts „Barock trifft Moderne“ umgestaltet.[2][3]

Kritik

Die Baumaßnahmen, insbesondere der Tunnel sind umstritten. Befürworter des Projektes plädieren für das Projekt wegen höherer Attraktivität in der Innenstadt, besserer Umwelt (Verringerung des Verkehrslärmes und verminderte Schadstoffbelastung) und Verschwinden der unästhetischen Autobahn. Die Gegner des Projektes argumentieren mit den hohen Kosten von mehreren hundert Millionen Euro, einem Verkehrskollaps in der Innenstadt und dem Baulärm.[4] Als Alternative zum Autobahntunnel wurden verschiedene Umgehungstrecken vorgeschlagen, um die stark frequentierte Stadtautobahn zu entlasten: die sog. Südumfahrung (Verbindung der A620 mit der A6 durch das Deutschmühlental), die sog. Nordumfahrung (Verbindung der A1 mit der A623 durch den Stadtwald) oder die sog. kleine Innenstadtumfahrung (Verbindung der Viktoriastraße/Ursulinenstraße und der Dudweilerstraße entlang der Bahnstrecke). Auch eine Überbauung/Überdeckelung der Stadtautobahn zur Wiederherstellung des historischen Stadtgrundrisses von Alt-Saarbrücken wird diskutiert.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Stadtmitte am Fluss. (Nicht mehr online verfügbar.) In: saarbruecken.de. Landeshauptstadt Saarbrücken, archiviert vom Original am 21. März 2012; abgerufen am 29. Mai 2020.
  2. ↑ Barock trifft Moderne bei saarbruecken.de
  3. ↑ Renovierung der Saarbrücker Ludwigskirche bei ekir.de
  4. ↑ Website Gegnerkreis der „Stadtmitte am Fluss“
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