Will Rogers World Airport
Will Rogers World Airport | |
---|---|
Satellitenaufnahme | |
Kenndaten | |
ICAO-Code | KOKC |
IATA-Code | OKC |
Koordinaten | |
Höhe über MSL | 395 m (1.296 ft) |
Verkehrsanbindung | |
Entfernung vom Stadtzentrum | 11 km südwestlich von Oklahoma City |
Straße | I-44/I-240/US 62/OK 3/OK 152 |
Nahverkehr | METRO route 11 |
Basisdaten | |
Betreiber | Oklahoma City Airport Trust |
Fläche | 3220[1] ha |
Terminals | 1 |
Passagiere | 4.419.119[2] (2019) |
Luftfracht | 28.938 t[2] (2019) |
Flug- bewegungen |
113.172[2] (2019) |
Start- und Landebahnen | |
13/31 | 2377 m × 46 m Asphalt/Beton |
17L/35R | 2988 m × 46 m Beton |
17R/35L | 2987 m × 46 m Beton |
Der Will Rogers World Airport (IATA-Code: OKC, ICAO-Code: KOKC) ist der wichtigste zivile Flughafen in Oklahoma City, Oklahoma und liegt circa 11 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt.
Der Flughafen wurde zu Ehren des Komikers und legendären Cowboys Will Rogers benannt, der bei einem Flugzeug-Zusammenstoß ums Leben kam.
Im Jahre 2019 wurde der Flughafen von rund 4,42 Millionen Passagieren benutzt, was ihn zum wichtigsten Flughafen bei der Personenbeförderung in Oklahoma macht.[2]
Geschichte
Während des Zweiten Weltkriegs hieß der Flughafen Will Rogers Field. Er war ein reiner Militärflugplatz und diente den US-Luftstreitkräften als Übungsflughafen. Zwischen Juli 1942 und November 1943 war er dauernd durch Einheiten für Übungen in Beschlag genommen. Es fanden hier Übungen der ersten Phase statt, danach wurden die Einheiten jeweils zur Fortsetzung des Trainings in andere Militärflugplätze verlegt.
Nach letzten Erneuerungen in den 1960er Jahren verfielen die Einrichtungen zusehends. Ende der 1990er Jahre erwarb der Oklahoma City Airport Trust das Gelände mit dem Ziel, einen Flughafen für die Zivilluftfahrt zu bauen. Die Bauarbeiten begannen 2001. Zunächst verwendete die regionale Fluggesellschaft Great Plains Airlines den Flughafen, doch 2004 ging diese Fluggesellschaft in Konkurs. Die Betreibergesellschaft erweiterte danach den Flughafen; diese Arbeiten wurden im November 2006 abgeschlossen.
Verkehrszahlen
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Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost) |
Flugbewegungen |
---|---|---|---|
2019 | 4.419.119 | 28.938 | 113.172 |
2018 | 4.341.469 | 29.231 | 110.063 |
2017 | 3.925.358 | 28.762 | 118.018 |
2016 | 3.715.374 | 27.596 | 119.521 |
2015 | 3.720.455 | 28.343 | 117.402 |
2014 | 3.834.009 | 28.952 | 122.771 |
2013 | 3.657.467 | 29.017 | 112.578 |
2012 | 3.683.051 | 31.748 | 119.933 |
2011 | 3.561.605 | 31.095 | 130.816 |
2010 | 3.466.127 | 31.095 | 122.485 |
2009 | 3.384.671 | 31.914 | 129.320 |
2008 | 3.715.593 | 32.695 | 136.856 |
2007 | 3.737.135 | 32.713 | 121.415 |
2006 | 3.612.889 | 33.719 | 110.582 |
2005 | 3.575.664 | 33.369 | 110.295 |
2004 | 3.379.883 | 32.176 | 107.068 |
2003 | 3.260.114 | 32.270 | 165.415 |
2002 | 3.193.753 | 34.649 | 168.504 |
2001 | 3.321.695 | 47.288 | 176.499 |
2000 | 3.481.789 | 51.963 | 159.591 |
1999 | 3.470.824 | 53.174 | 164.053 |
Verkehrsreichste Strecken
Rang | Stadt | Passagiere | Fluggesellschaft |
---|---|---|---|
1 | Dallas/Fort Worth, Texas | 314.480 | American |
2 | Denver, Colorado | 254.210 | Frontier, Southwest, United |
3 | Atlanta, Georgia | 217.550 | Delta |
4 | Houston–Bush, Texas | 167.040 | United |
5 | Houston–Hobby, Texas | 135.810 | Southwest |
6 | Chicago–O'Hare, Illinois | 121.380 | American, United |
7 | Phoenix–Sky Harbor, Arizona | 119.330 | American, Southwest |
8 | Las Vegas, Nevada | 95.750 | Allegiant, Southwest |
9 | Dallas–Love, Texas | 91.350 | Southwest |
10 | St. Louis, Missouri | 75.060 | Southwest |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ News: Publications. FlyOKC.com, abgerufen am 27. Oktober 2019.
- ↑ a b c d e f Oklahoma City Dept. of Airports: News: Statistics. Will Rogers World Airport, abgerufen am 2. Mai 2020 (englisch).
- ↑ Oklahoma City, OK: Will Rogers World (OKC). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 2. Mai 2020 (englisch).
- ↑ Cities served nonstop. FlyOKC.com, abgerufen am 2. Mai 2020 (englisch).