Bahnhof Wetter (Ruhr)

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Wetter (Ruhr)
Mittelbahnsteig am Haltepunkt Wetter (Ruhr)
Haltepunkt Wetter (Ruhr), S5 am Mittelbahnsteig
Daten
Betriebsstellenart Haltepunkt
Bahnsteiggleise 2
Abkürzung EWET
IBNR 8006386
Preisklasse 5
Eröffnung 9. März 1849
Webadresse www.bahnhof.de
Lage
Stadt/Gemeinde Wetter
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 51° 23′ 12″ N, 7° 23′ 9″ OKoordinaten: 51° 23′ 12″ N, 7° 23′ 9″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

Der Bahnhof Wetter (Ruhr) ist ein ehemaliger Bahnhof und heutiger Haltepunkt im Zentrum der Stadt Wetter (Ruhr) in Nordrhein-Westfalen. Er wird von Regionalverkehrszügen und der S-Bahn Rhein-Ruhr bedient.

Geschichte

Der Bahnhof liegt an der Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund und wurde am 9. März 1849 als Durchgangsbahnhof von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft eröffnet.

Empfangsgebäude von 1905

Das erste 1850 erbaute Bahnhofsgebäude wurde 1905 durch die Preußischen Staatseisenbahnen abgerissen und durch das noch heute existierende Gebäude ersetzt.

Am 17. März 1920 fanden hier, im Rahmen des Ruhraufstands, Kämpfe zwischen Einheiten der Roten Ruhrarmee und einer Vorhut des Freikorps Lichtschlag statt, die sich als Anhänger des Kapp-Putsch zu erkennen gegeben hatten. Eine Gedenktafel erinnert an die Ereignisse.

1988 wurde das historische Bahnhofsgebäude unter der Nummer 89 in die Baudenkmalliste von Wetter aufgenommen. Seither steht es unter Denkmalschutz.

1994 wurde der Bahnhof an das Netz der S-Bahn Rhein-Ruhr angeschlossen, die Nahverkehrslinie N33 ist im Gegenzug entfallen.

Heute wird das Bahnhofsgebäude nicht mehr von der Bahn genutzt. Stattdessen befindet sich hier seit 2007 die Stadtbücherei. Ein Gastronomiebetrieb folgte im Frühjahr 2008.

Verkehrliche Bedeutung

Heute hält hier die von der DB Regio NRW betriebene S5 im Stundentakt. Außerdem wird der Bahnhof im Stundentakt vom von National Express betriebenen Wupper-Express und von der Ruhr-Lenne-Bahn bedient, die bis zum 31. Januar 2022 von Abellio Rail NRW betrieben wurde. Der Ruhr-Sieg-Express hält ebenfalls im Stundentakt. Diese Linie wurde vom 9. Dezember 2007 bis zum 31. Januar 2022 von Abellio Rail NRW betrieben. Die Züge des Fernverkehrs fahren durch. Güterverkehr gibt es hier im Regelbetrieb keinen, da Güterzüge die Bahnstrecke auf der anderen Seite der Ruhr benutzen.

Linie Linienverlauf Takt Betreiber
RE 4 Wupper-Express:
Aachen Hbf – Aachen Schanz – Aachen West – Herzogenrath – Übach-Palenberg – Geilenkirchen – Lindern – Hückelhoven-Baal – Erkelenz – Rheydt Hbf – Mönchengladbach Hbf – Neuss Hbf – Düsseldorf-Bilk – Düsseldorf Hbf – Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal Hbf – Wuppertal-Barmen – Wuppertal-Oberbarmen – Schwelm – Ennepetal (Gevelsberg) – Hagen Hbf – Wetter (Ruhr) – Witten Hbf – Dortmund Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2020
60 min National Express Rail
RE 16 Ruhr-Sieg-Express:
Essen Hbf – Wattenscheid – Bochum Hbf – Witten Hbf – Wetter (Ruhr) – Hagen Hbf – Hohenlimburg – Iserlohn-Letmathe
Flügelung alle zwei Stunden, dann Zugteil 1: – Letmathe-Dechenhöhle – Iserlohn
Zugteil 2: – Altena (Westf) – Werdohl – Plettenberg – Finnentrop – Lennestadt-Grevenbrück – Lennestadt-Altenhundem – Kirchhundem-Welschen Ennest – Kreuztal – Siegen-Weidenau – Siegen Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021
60 min (Essen–Iserlohn)
120 min (Letmathe–Siegen)
DB Regio
RB 40 Ruhr-Lenne-Bahn:
Essen Hbf – Essen-Kray Süd – Wattenscheid – Bochum Hbf – Witten Hbf – Wetter (Ruhr) – Hagen-Vorhalle – Hagen Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021
60 min DB Regio
S 5 Dortmund Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg Stadtbahn – Dortmund-Barop – Dortmund-Kruckel – Witten-Annen Nord – Witten Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg – Wetter (Ruhr) – Hagen-Vorhalle – Hagen Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021
60 min DB Regio

Der Bahnhof ist außerdem Busknotenpunkt und somit ein wichtiger Verknüpfungspunkt zwischen Schienen- und Stadtverkehr. Hier halten die Schnellbuslinie 38, außerdem die Stadtbuslinien 541, 553, 555, 585, 591, 592, 593 und 595. An der benachbarten Haltestelle Ruhrstraße, welche sich auf der Hinterseite des Bahnhofs befindet, halten zusätzlich die Buslinien 584 und 599.

Linie Linienverlauf Taktfolge
SB38 Hattingen Mitte S-Bahn-Logo.svg – Burg Blankenstein – Haus Kemnade – Witten-Herbede – Witten Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn – Witten-Bommern – Wetter-Wengern – Wetter Bf Datei:RWB Bahnhof.svg S-Bahn – Grundschöttel – Gevelsberg-Silschede – Gevelsberg Hbf Datei:S-Bahn-Logo.svg – Milspe – Ennepetal Busbahnhof 60 min
541 Hagen-Bissingheim – Hagen-Stadtmitte – Hagen Hbf – Hagen-Vorhalle – Wetter Bf 30 min
553 Herdecke-Herrentisch – Herdecke Kirche (- Wetter, Harkortsee) – Wetter Bf – Wetter-Oberwengern – Wetter-Grundschöttel – Wetter-Volmarstein – Hagen-Westerbauer S 60 min
555 Herdecke-Herrentisch – Herdecke Kirche – Wetter Bf – Wetter-Oberwengern – Wetter-Grundschöttel – Wetter-Volmarstein – Hagen-Westerbauer S 60 min
584 Haßlinghausen – Wetter-Volmarstein – Wetter-Grundschöttel – Wetter-Oberwengern – Wetter Bf/Ruhrstraße – Wetter, Harkortsee einzelne Fahrten
585 Gevelsberg-Silschede – Wetter-Esborn – Wetter-Oberwengern – Wetter Bf einzelne Fahrten
591 Hagen Hbf – Hagen-Vorhalle – Wetter-Volmarstein Bf – Wetter Bf 60 min
592 Witten Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn – Witten-Rathaus – Witten-Bommern – Wetter-Wengern – Wetter-Oberwengern – Wetter Bf 60 min
593 Haßlinghausen – Wetter-Albringhausen – Wetter-Esborn – Wetter-Wengern – Wetter-Oberwengern – Wetter Bf → Wetter, Reuterstraße → Wetter Bf 60 min
595 Wetter Bf – Ringlinie Alt-Wetter 30 min
599 Wetter-Albringhausen, Am Hax – Wetter-Esborn – Wetter-Oberwengern – Wetter Bf/Ruhrstraße – Wetter, Harkortsee einzelne Fahrten

Es gibt neben dem Bahnhof ein Parkhaus, das von Pendlern zum Park and ride genutzt wird.

Bauliche Gegebenheiten

Aus betrieblicher Sicht handelt es sich heute um einen Haltepunkt, sämtliche Weichen und Abstell- und Ladegleise wurden entfernt. Zwischen den beiden Gleisen befindet sich ein Mittelbahnsteig, der über eine Treppe und barrierefrei über Rampen erreicht werden kann.

Ausblick

Das S-Bahnzielnetz 2015 sah ursprünglich vor, in Fahrtrichtung Witten hinter dem Haltepunkt Wetter (Ruhr) eine Ausfädelung zu bauen, um die S-Bahnen von hier aus auf die andere Ruhrseite fahren zu lassen, wo sie auf dem Weg zum Wittener Hauptbahnhof die reaktivierten Haltepunkte Wetter-Wengern Ost und Witten-Bommern Höhe bedienen sollten. Wetter (Ruhr) würde damit zum Knotenbahnhof werden. Nach dem Amtsantritt von Oliver Wittke als Verkehrsminister wurden 2005 sämtliche Zielvereinbarungen gekippt und einer Neubewertung unterzogen. Die notwendige neue Ruhrbrücke wurde abgelehnt, so dass die S-Bahn ihren Lauf auch weiterhin nicht ändern wird.

Ferner ist geplant, die Ruhr-Lenne-Bahn zur S19 aufzuwerten und über den bisherigen Endpunkt hinaus bis Bottrop Hbf bzw. sogar Haltern am See zu verlängern. Aufgrund der Kürzungen der Regionalisierungsmittel für den SPNV ist dieses Ziel allerdings in weite Ferne gerückt. Realistischerweise wird sich am Status quo auf absehbare Zeit nichts ändern.

Siehe auch

Weblinks

Commons: Bahnhof Wetter – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

NRWbahnarchiv von André Joost: