Benutzer:Stefan Kunzmann/Baustelle

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Triebwagen der Osnabrücker Straßenbahn
Nummer ab 1949 - 1-7 8-13 14-18 19-30 31, 32 33 34-36
Nummer vor 1949 1-16 35-41 17-22 10′′-14′′ 23-34 - - -
Anzahl 16 7 6 5 12 2 1 3
Baujahr 1905 1937 1925 1926 1926 1952 1952 1926
Indienststellung ¹ 1905 1946 1925 1936 1926 1952 1952 1954
Ausmusterung ¹ 1947² 1959 1959² 1960 1960 1960 1960 1960
Länge (mm) 7380 8600 8810 8800 8800 12000 12000 10200
Breite (mm) 2060 2040 2100 2100 2100 2100 2100 2080
Leergewicht (t) 8,5 10,0 9,5 10,5 10,5 14,0 14,0 13,5
Motorleistung (kW) 2 x 18,5 2 x 26 2 x 22

2 x 26³

2 x 37 2 x 26,5 2 x 45 2 x 45 2 x 29,5

Anmerkungen:

¹ Angegeben ist das Jahr, in dem das erste Fahrzeug der Bauserie in Osnabrück in Betrieb genommen wurde, und das Jahr, in dem das letzte Fahrzeug in Osnabrück aus dem Linienbetrieb ausschied:

  • Gebraucht erworben wurden die Wagen 1-7 (1946 aus Hildesheim) und 34-36 (1954 aus Münster)
  • In eigener Werkstatt umgebaut wurden die Wagen 1-16 (1936 - 1947 in Beiwagen) und 14-18 (1936-1940 aus Beiwagen)
  • Verkauft wurden lediglich die Wagen 31-33, alle drei 1960 nach Düren
  • alle anderen Wagen wurden in Osnabrück verschrottet

² Wagen 4 von 1905 wurde um 1940 zum Arbeitswagen umgebaut und 1951 ausgemustert, Wagen 8 von 1925 diente von 1951 bis 1960 als Schienenschleifwagen

³ Im Jahr 1947 erhielten die Wagen 17-22 neue Fahrgestelle von ehemaligen Hildesheimer Wagen mit stärkeren Motoren

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