De Shaw Motor Company

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De Shaw Motor Company
Rechtsform Company
Gründung 1908
Auflösung 1909
Sitz Brooklyn, New York, USA
Leitung P. H. Clark
Branche Automobile

De Shaw Motor Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Der Mechaniker Charles De Shaw entwickelte 1907 ein Fahrzeug und bot es als De Shaw an. Erst Ende 1908 wurde dazu ein Unternehmen in Brooklyn in New York City gegründet. P. H. Clark war Präsident, W. E. Vogt Vizepräsident, S. W. Bates Schatzmeister, E. W. Lester Sekretär und Charles de Shaw Ingenieur und Superintendent. Die Produktion lief 1909 aus.

Fahrzeuge

Im Angebot standen auffallend leichte Fahrzeuge. Sie hatten Zweitaktmotoren. Der 12/14 HP hatte einen Dreizylindermotor, der nur 54 kg wog. Auf einen Ventilator wurde verzichtet. Der Runabout war offen und zweisitzig. Gegen Aufpreis war ein Notsitz erhältlich. Das Leergewicht des Zweisitzers war mit 363 kg angegeben. 1909 wurde dieses Modell dann doch mit einem Ventilator ausgestattet, obwohl der Ingenieur ihn für überflüssig hielt.

1909 ergänzten zwei Modelle mit Vierzylindermotor das Sortiment. Eines war der 14 HP. Sein Motor leistete 14 PS. Das Fahrzeug war ebenfalls als Runabout karosseriert. Der 28 HP war ein Tourenwagen und hatte einen Motor mit 28 PS Leistung.

Modellübersicht

Jahr Modell Zylinder Leistung (PS) Aufbau
1907–1908 12/14 HP 3 12/14 Runabout
1909 12/14 HP 3 12/14 Runabout
1909 14 HP 4 14 Runabout
1909 28 HP 4 28 Tourenwagen

Literatur

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 430 (englisch).
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 425 (englisch).

Einzelnachweise

  1. ↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 430 (englisch).
  2. ↑ George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 425 (englisch).
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