E. A. Nelson Automobile Company

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E. A. Nelson Motor Car Company
E. A. Nelson Automobile Company
Rechtsform Company
Gründung 1917
Auflösung 1921
Auflösungsgrund Bankrott
Sitz Detroit, Michigan, USA
Leitung Emil A. Nelson
Branche Automobile

E. A. Nelson Automobile Company, vorher E. A. Nelson Motor Car Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Emil A. Nelson hatte sich bei Packard, Oldsmobile und Hupmobile einen guten Ruf erworben. 1917 machte er sich selbständig. Er gründete die E. A. Nelson Motor Car Company in Detroit in Michigan. Er begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Nelson. Die Produktionskapazität belief sich auf zehn Fahrzeuge täglich. Die Nachkriegsdepression traf ihn hart. Eine geplante Zusammenarbeit 1919 mit dem Motorenhersteller Gray Company aus der gleichen Stadt klappte nicht. Im März 1920 folgte der erste Bankrott.[1]

Im September 1920 führte eine Reorganisation zur E. A. Nelson Automobile Company. Ein Jahr später, im September 1921, kam das endgültige Aus mit dem zweiten Bankrott.[1]

Insgesamt entstanden rund 1000 Fahrzeuge, von denen eines noch existiert.[1]

Fahrzeuge

Von 1917 bis 1919 gab es nur ein Modell. Es hatte einen selbst entwickelten Vierzylindermotor mit OHC-Ventilsteuerung und 29 PS Leistung. Das Fahrgestell hatte 264 cm Radstand. Zur Wahl standen Tourenwagen, Roadster und Limousine.[1] Eine andere Quelle gibt 10 Zoll (25,4 cm) mehr Radstand an, also 289 cm.[2]

1920 wurde daraus das Model D. Die Daten änderten sich nicht. Die Limousine entfiel.

1921 folgte das Model E. Die Motorleistung war nun mit 30 PS angegeben. Weitere Änderungen sind nicht überliefert.

Modellübersicht

Jahr Modell Zylinder Leistung (PS) Radstand (cm) Aufbau
1917–1719 29 HP 4 29 264 Tourenwagen, Roadster, Limousine
1920 Model D 4 29 264 Tourenwagen, Roadster
1921 Model E 4 30 264 Tourenwagen, Roadster

Quelle:[1]

Produktionszahlen

Jahr Produktionszahl
1917 27
1918 213
1919 383
1920 221
1921 184
Summe 1028

Quelle:[1]

Literatur

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1038–1039 (englisch).
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1109 (englisch).

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d e f g Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1038–1039 (englisch).
  2. ↑ a b George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1109 (englisch).
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