Deutz F2L 514/54
| Deutz | |
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| F2L 514/54 F2L 514/4 (ab 1956) | |
| Hersteller: | Klöckner-Humboldt-Deutz |
| Produktionszeitraum: | 1954–1962 |
| Motoren: | 2-Zylinder-Dieselmotor 2660 cm³ 30 PS |
| Länge: | 3165 mm |
| Breite: | 1550 mm |
| Höhe: | 1680 mm |
| Radstand: | 2005 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
| Leergewicht: | 1925 kg |
| Vorgängermodell: | F2L 514/53 |
| Nachfolgemodell: | F2L 514/6 |
Der Deutz F2L 514/54 (ab 1956 als Deutz F2L 514/4 bezeichnet) ist ein Schlepper, den Klöckner-Humboldt-Deutz von 1954 bis 1962 herstellte.[1] Die Typenbezeichnung nennt die wesentlichen Motorkenndaten: Fahrzeugmotor mit 2-Zylindern und Lüftkühlung der Baureihe 5 mit einem Kolbenhub von 14 cm. Hinter dem Schrägstrich ist die eigentliche Modellnummer, basierend auf der Jahreszahl des Produktionbeginns, angegeben.
Ausgestattet ist der F2L 514/54 mit einem Zweizylinder-Dieselmotor, der 30 PS leistet und den Schlepper auf 20 km/h beschleunigt. Neu gegenüber dem Vorgängermodell F2L 514/53 war das Getriebe. Es stammte wieder aus eigener Fertigung und verfügte über sieben Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge.[2]
Deutz fertigte den 1925 kg schweren Schlepper in drei verschiedenen Bereifungsvarianten. Gekennzeichnet wurde dies durch einen Großbuchstaben, der an die Typenbezeichnung mit Bindestrich angehängt wurde. So konnte er als Normalrad- (N), Universal- (U) oder Hochradausführung (H) bestellt werden.[1] Die Hochradausführung verfügte über mehr Bodenfreiheit und eignete sich damit besonders für Bestell- und Pflegearbeiten von Reihenkulturen. Sie war eher auf großen Höfen anzutreffen. Die anderen beiden Ausführungen wurden dagegen auf mittelgroßen Höfen als Allein- und Universalschlepper eingesetzt.[3]
