Diskussion:Ineos Grenadier
Sachliche Fehler
Die Verbrauchs- und CO2 Werte von Benziner und Diesel sind m.E. vertauscht.
Missverständlich
Im Artikel steht: „Nach der Einstellung der Produktion des Land Rover Defender Anfang 2016 beschloss Jim Ratcliffe, Gründer und Vorstand von Ineos, in einem Londoner Pub einen eigenen Geländewagen zu bauen.“ Wollte Ratcliffe das Auto wirklich in einem Pub bauen? Oder kam ihm in dem Pub die Idee, was hier zu erwähnen allerdings nicht wichtig wäre? Es würde genügen zu sagen, dass er einen eigenen Geländewagen bauen wollte. Wenn aber der Satz bestehen bleiben und gesagt werden muss, wo er seinen Entschluss fasste, dann wird hinter dem „Pub“ ein Komma gebraucht. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:39, 19. Jun. 2022 (CEST)
Erledigt--Alexander-93 (Diskussion) 21:10, 20. Jun. 2022 (CEST)
- Ich stolpere auch über die Stelle mit dem Pub. Warum ist das wichtig? So klingt das ein bisschen nach "Schnapsidee", was es ausgehend von der genannten Quelle nicht ist. Ich würde den Pub gar nicht erwähnen, da für den Leser damit kein Informationsgewinn verbunden ist und im Zweifel nur Fragen aufkommen. --Zinnmann d 15:41, 23. Jun. 2022 (CEST)
- Habe den Pub nun nur noch einmal erwähnt. Immerhin erläutert er den Namen des Fahrzeugs.--Alexander-93 (Diskussion) 17:14, 23. Jun. 2022 (CEST)
- Ist es zu belegen, dass dieser Ratcliffe in einem Pub saß, sich vielleicht das Bier schmecken ließ und plötzlich die Idee hatte, einen Geländewagen zu bauen? In der angegebenen Quelle heißt es nur, das Auto sei nach einem Pub benannt, was mir bei „Grenadier“ auch komisch vorkommt. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 20:40, 23. Jun. 2022 (CEST)
- Habe den Pub nun nur noch einmal erwähnt. Immerhin erläutert er den Namen des Fahrzeugs.--Alexander-93 (Diskussion) 17:14, 23. Jun. 2022 (CEST)
- Erledigt--Alexander-93 (Diskussion) 20:51, 23. Jun. 2022 (CEST)
- Der Pub (im Nobelviertel Belgravia) heißt "the Grenadier", und ist nach den Grenadier Guards benannt, seit einer Schlacht, wo die sich verdient gemacht haben. Und das Radsportteam ist wiederum nach dem Auto benannt (aus Werbegründen natürlich).--OBrian (Diskussion) 06:23, 3. Jul. 2022 (CEST)
Erwähnenswert?
Im Artikel steht: „Der Innenraum soll zweckorientiert konzipiert sein. Dabei sollen Schalter so angeordnet sein wie in modernen Flugzeugen oder Booten: häufig benötigte befinden sich in Griffweite, die anderen sind etwas weiter weg.“ Ist das etwas Besonderes oder Erwähnenswertes? Der Innenraum meines VW Käfer von 1951 war schon zweckorientiert und dass häufig benötigte Schalter in Griffnähe liegen, sollte selbstverständlich sein. Ob das im Flugzeug- und Bootsbau allerdings neu ist, kann ich nicht beurteilen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:23, 19. Jun. 2022 (CEST)
- Also zumindest auf Bildern scheinen die Schalter schon anders angeordnet zu sein, als in normalen Kraftfahrzeugen. Über das zweckorientiert lässt sich sicher streiten, möglicherweise hat das die Motorpresse erwähnt, da in neuen Modellen mit Touchscreens das Ganze nicht mehr sonderlich nutzerfreundlich gestaltet zu sein scheint.--Alexander-93 (Diskussion) 21:10, 20. Jun. 2022 (CEST)
- Das mag ja sein. Aber wie oben schon gesagt: Bei meinem VW Käfer von 1951 lagen Licht- und Winkerschalter auch schon rechts dicht neben dem Lenkrad, und um an Choke und Heizungsgriff auf dem Tunnel zu kommen, musste man nur den rechten Arm runterhängen lassen. Und schließlich: „Der Innenraum soll zweckorientiert sein.“ Ob er zweckorientiert ist, weiß man also noch nicht. Interessant wären die Information vielleicht, wenn die Rückkehr von den modischen Touchscreens zu Schaltern und Knöpfen herausgestellt würde, sofern es sie wirklich gibt. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:05, 24. Jun. 2022 (CEST)
- Inzwischen erledigt, wie ich sehe. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 20:35, 28. Jun. 2022 (CEST)
- Das mag ja sein. Aber wie oben schon gesagt: Bei meinem VW Käfer von 1951 lagen Licht- und Winkerschalter auch schon rechts dicht neben dem Lenkrad, und um an Choke und Heizungsgriff auf dem Tunnel zu kommen, musste man nur den rechten Arm runterhängen lassen. Und schließlich: „Der Innenraum soll zweckorientiert sein.“ Ob er zweckorientiert ist, weiß man also noch nicht. Interessant wären die Information vielleicht, wenn die Rückkehr von den modischen Touchscreens zu Schaltern und Knöpfen herausgestellt würde, sofern es sie wirklich gibt. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:05, 24. Jun. 2022 (CEST)
Ausstellung ist keine Serienproduktion!!!
Es steht ganz unten auf jeder Seite von https://ineosgrenadier.com/de/de/ und https://ineosgrenadier.com/en/gb/ und so weiter: „Die Entwicklung des Grenadier ist noch nicht abgeschlossen.“
ES GIBT KEIN PRODUKT, DAS JEMALS AN ENDKUNDEN AUSGELIEFERT WURDE.
Vorserie ist nicht im Markt zu kaufen! (nicht signierter Beitrag von 2003:EF:5F07:8100:7CDF:8209:2449:E74B (Diskussion) 21:24, 8. Aug. 2022 (CEST))
