Diskussion:Krauss-Maffei

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Neutralitaet

Der Artikel siehr mir arg beschönigend aus ("größtmögliche Kundennähe"). Sollte man vielleicht neutraler gestalten. (nicht signierter Beitrag von 84.59.39.177 (Diskussion) 13:08, 26. Sep. 2005 (CEST))

Lokomotivfertigung

Was ist den Heute mit der Lokomotivfertigung?

Das Stammhaus liegt heute in München-Allach....und weiter geht es mit... Seit 1957 werden Spritzgießmaschinen (nicht signierter Beitrag von 217.194.34.123 (Diskussion) 12:46, 20. Okt. 2005 (CEST))

Antwort: von Siemens gekauft, der Name Krauss-Maffei wurde leider mittlerweile komplett entfernt, es nennt sich jetzt schön englisch "Siemens Transportation Systems". (nicht signierter Beitrag von 212.144.167.25 (Diskussion) 03:26, 2. Apr. 2006 (CEST))

15 Jahre später: An den in großer Stückzahl beschafften ÖBB-Taurus prangt an der Pufferbohle schön "Krauss-Maffei".--32-Fuß-Freak (Diskussion) 01:02, 23. Nov. 2021 (CET)

Hallo 32-Fuß-Freak, das stimmt so nicht ganz: Nur auf den Lokomotiven, welche noch vor der endgültigen Übernahme von Krauss-Maffei durch Siemens gefertigt worden sind, prangert der KM-Schriftzug neben "Siemens". Auf allen weiteren steht nur Siemens, siehe z.B. hier https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64U2#/media/Datei:%C3%96BB_1116.196.jpg VG, --Peatala36 (Diskussion) 08:20, 23. Nov. 2021 (CET)

Na gut, dann müßte ich erkunden, welche vor und welche nach der Übernahme gebauten Loks die ÖBB kauften. Jedenfalls sah ich hier in Westösterreich etliche ÖBB-Loks eben mit "Siemens" und "KM", und dachte bei letzterem Firmenzeichen, das ist doch die Bude, die Panzer baut.--32-Fuß-Freak (Diskussion) 23:55, 25. Nov. 2021 (CET)

Skandal

Ich kann mich noch ganz düster erinnern, daß KM in den 80ern in einen großen Skandal verwickelt war. Weiß da jemand noch etwas näheres? 84.62.175.237 23:38, 6. Jul. 2007 (CEST)

Krauss-Maffei gehörte bis in die 80er Jahre zum Flick-Imperium - vielleicht meinst du die damalige Steueraffäre. --Mz-es125 21:56, 28. Feb. 2008 (CET)

Erwähnung der Produkte

Vor einiger Zeit (10. Januar 2008) wurde der Artikel stark überarbeitet: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Krauss-Maffei&diff=41018010&oldid=37824614 Neben den Änderungen im Fließtext (die nicht unbedingt alle schlecht waren) wurde auch die Aufzählung der verschiedenen Produkte der Firma gelöscht. Da viele davon, z.B. die diversen Lokomotiven, aber auch einige Panzertypen, im Fließtext nicht (mehr) auftauchen, ist diese Information jetzt verlorengegangen. Ich würde diese Informationen daher gerne wieder einbauen, zumindest für diejenigen Fahrzeugtypen, die WP-relevant sind und einen eigenen Artikel besitzen. Wer aber einen Grund weiß, warum ich das nicht tun sollte, der möge jetzt sprechen (bzw. schreiben) oder für immer schweigen *** ggg *** --HH58 08:13, 28. Jul. 2008 (CEST)

Bei der Rüstungstechnik sollte man aber unterscheiden was unter Krauss-Maffei und was unter Krauss-Maffei Wegmann gebaut wurde.--Sonaz ^labern? 08:34, 28. Jul. 2008 (CEST)

Es wäre zu überlegen, ob die ganzen Lokomotiven nicht besser bei Siemens und die Panzer bei Krauss-Maffei Wegmann aufgehoben sind (die ja Träger der jeweiligen Tradition sind) - jedenfalls haben die wenig mit dem heutigen Unternehmen zu tun (aus diesen Grund hatte ich den Artikel damals auch gestrafft und die langen Listen gekürzt, da inhaltlich (und optisch) Krauss Maffei alt das neue Krauss Maffei vollkommen überschattete. --Stauffen 09:02, 28. Jul. 2008 (CEST)

Die Dampfloks bei Siemens ? Naja, ich weiß nicht ... höchstens vielleicht die aktuell noch produzierten Loktypen. Ich schlage vor, die Loks (und Panzer) unter dem Firmennamen aufzuführen, der zum Zeitpunkt der Produktion aktuell war. --HH58 11:00, 28. Jul. 2008 (CEST)

Es scheint klar, dass das heutige Unternehmen mit dem historischen Krauss-Maffei eigentlich nur den Namen gemein hat (und sich im Glanz der Tradition sonnen will). Angesichts einer geplannten Börseneinführung des "neuen" Krauss-Maffei wird in Zukunft viel um und über die Aktivitäten dieser Gesellschaft kommuniziert werden. Vielleicht ist es hier ja angebracht dies unter zwei verschiedenen Lemmas zu beschreiben.--Stauffen 11:13, 28. Jul. 2008 (CEST)

Nur weil Teile verkauft wurden bleibt doch die Geschichte der Ursprungsfirma erhalten. Also ich meine, daß die Lokomotiven und auch die Panzer zu Krauss-Maffei gehören. Man sollte in eine Enzyklopädie nicht immer nur den aktuellen Stand nachlesen können. --Andreas Nagel (Diskussion) 23:02, 26. Jun. 2013 (CEST)

Rechtsform

Kraus Maffei ist laut Artikeleinleitung eine AG. Im Disclaimer der Homepage nennen sie sich aber Kraus Maffei Technologies GmbH.

Kann das jemand aufklären? VG --BI 13:47, 27. Jul. 2009 (CEST)

Soweit ich weiß hat Krauss Maffei AG im Jahre 2001 umfirmiert und hieß dann Krauss-Maffei Kunststofftechnik GmbH. Dann letztes oder vorletztes Jahr (also 07 oder 08) wurde der Firmenname in Krauss-Maffei GmbH geändert und kurz darauf in Krauss-Maffei Technologies GmbH. Sehr verwirrend zugegebenermaßen. Gruß -- 84.151.71.210 21:30, 11. Sep. 2009 (CEST)

Seit Anfang 2013 ist die AG umfirmiert in KraussMaffei Group GmbH. Die KraussMaffei Technologies GmbH ist weiterhin unverändert existent. (nicht signierter Beitrag von 145.253.82.162 (Diskussion) 11:08, 24. Jun. 2013 (CEST))

Bloomberg: Verkauf geplant

Vorerst nur die Meldungen zum Nachverfolgen: http://www.k-zeitung.de/krauss-maffei-vor-dem-verkauf/150/1190/39143/ - http://www.bloomberg.com/news/2012-06-19/kraussmaffei-said-to-hire-goldman-sachs-to-explore-sale.html (nicht signierter Beitrag von 92.198.46.35 (Diskussion) 12:34, 24. Jul 2012 (CEST))

Wehrtechnik

Dieser schicke Euphemismus, allerdings erst erfunden in den Jahrzehnten des Kalten Krieges (1960er-70er) wird dann natürlich konsequenterweise auch auf für die Wehrmacht produziertes Rüstungsmaterial der 1930er/40er Jahre angewandt. - Könnte man nicht einer neutraleren Bezeichnung den Vorzug geben ? --93.104.185.190 09:11, 31. Dez. 2014 (CET)

Übernahme des Konzerns durch Chinesen

In DIESEM Spiegel-Artikel wird beiläufig erwähnt, dass Krauss-Maffei für 925 Millionen Euro von ChemChina im Januar übernommen wurde. JENER Spiegel-Artikel verrät Details. Das halte ich für erwähnenswert. SCHEINBAR wurde keine Waffentechnik übernommen, die zu einem offiziell getrennt firmierenden Partnerunternehmen gehört. -- Mukundi (Diskussion) 15:57, 4. Feb. 2016 (CET)

ANTWORT: Es Kann keine Waffentechnik übernommen worden sein, da KM Technologies und KM Wegmann zwei völlig unabhängige Unternehmen sind. Also wurde nicht SCHEINBAR keine Waffentechnik übernommen sondern es IST keine Waffentechnik übernommen. Grüße Mitarbeiter KMT (nicht signierter Beitrag von 95.208.248.218 (Diskussion) 10:35, 28. Feb. 2016 (CET))

Stil

Gleich der erste Satz Krauss-Maffei ist ein traditionsreicher Name in der deutschen Industriegeschichte mit einer wechselhaften Geschichte; ... ist aus mehreren Gründen schief. (nicht signierter Beitrag von 2A02:8109:80C0:15B8:4C38:A473:94C1:8C1E (Diskussion | Beiträge) 20:24, 18. Jun. 2016 (CEST))

Kriegsgefangene, Zwangsarbeiter und KZ-Häftlinge

Es wäre wünschenswert, dass jemand die Rolle der Kriegsgefangenen, Zwangsarbeiter und KZ-Häftlinge in der Firma näher beleuchtet

Gut - es gibt dazu zwei Publikationen der alten Krauss-Maffei AG, über die ich verfüge. Ich schaue mal was das hergibt, allerdings wurde das Thema stets auf "kleinster Flamme" gehalten. --Guido Radig (Diskussion) 14:29, 10. Dez. 2018 (CET)

Trojaner

Scheinbar wurde die Firma von einem Trojaner über Wochen runtergefahren. Erwähnenswert? Ansich schon mit dem Stand von heute, aber das hat natürlich historisch später kaum eine Relevanz.Aus meiner Sicht eine sehr winzige oder marginale Info. --Guido Radig (Diskussion) 14:29, 10. Dez. 2018 (CET)

Älteste Lokomotivfabrik der Welt?

Wann genau wurde das werk Allach gegründet, 1905? Henschel in Kassel dürfte älter sein, oder wie alt ist das dortige Bombardier-werk genau? --Tobias b köhler (Diskussion) 22:59, 24. Mai 2020 (CEST)

Hallo Tobias,

Das Werk in Allach wurde ab 1922 erbaut und ab 1931 bezogen. Der Satz bezieht sich meines Erachtens aber auf die "Maffei'sche Fabrik" in der Hirschau in München, in der 1841 Der Münchner gebaut wurde. Da aber in der 1930er Jahren die Maffeische Fabrik nach Allach umgezogen ist und dort bis heute Schienenfahrzeuge hergestellt werden, ist es wahrscheinlich eine Frage der Interpretation ob es tatsächlich die älteste Lokomotiven-Fabrik der Welt ist... Die "Siemens Krauss-Maffei Lokomotiven GmbH" gibt es jedenfalls heute aber nicht mehr... Die Lokomotiven werden heute ausschließlich von Siemens Mobility GmbH hergestellt und die haben außer dem gemeinsamen Fabrikgelände nichts mehr mit Krauss-Maffei zu tun hat. VG, --Peatala36 (Diskussion) 10:51, 25. Mai 2020 (CEST)

Ja, J.A. Maffei. Der Standort ist egal, weil das Werk mehrfach umzog. Die Lokomotiv- und Maschinenfabrik J.A.Maffei nahm 1838 die Fertigung von Lokomotiven auf. Zunächst wurde eine Lokomotive von Stephenson gekauft und dann kopiert.Hoffe der Satz ist jetzt besser.--Guido Radig (Diskussion) 14:03, 26. Mai 2020 (CEST)