Diskussion:Porsche 992

Hoch aktuell

Der Artikel war einmal hoch aktuell, und jetzt lesen wir immer noch: „Die ersten Auslieferungen sind für Februar 2019 angekündigt.“ Das wäre vor sieben Monaten gewesen. Der schnelle Erstautor hat seinen Artikel möglicherweise längst vergessen und kümmert sich nicht darum, ob die ersten Autos tatsächlich im Februar 2019 ausgeliefert wurden oder ob es bei der Ankündigung blieb. -- Lothar Spurzem 22:55, 19. Sep. 2019 (CEST)

+1, aber wie soll man es ändern? --GT1976 (Diskussion) 23:18, 19. Sep. 2019 (CEST)

Man könnte den Satz einfach rausnehmen. Aber warten wir mal ab, ob der Erstautor sich doch noch meldet. Ich habe ihn auf seiner Diskussionsseite angesprochen. -- Lothar Spurzem 00:13, 20. Sep. 2019 (CEST)
Inzwischen habe ich es gemacht, ohne weiter abzuwarten. -- Lothar Spurzem 10:30, 21. Sep. 2019 (CEST)

Theoriefindung...

Ich verstehe die deutsche Wikipedia mit ihren Regelhütern nicht mehr. Das ist nicht persönlich gemeint, passiert mir aber auch nicht zum ersten Mal. Ich habe doch die Seite mit den Ausstattungsoptionen (kein Handschalter) bei Porsche selbst mit angegeben- die ist halt nicht direkt verlinkbar. Das ist nicht, "was ich für Wahrheit halte", das ist Fakt, im Gegensatz zum ATM-Artikel VOR Erscheinen des Fahrzeugs! Ich habe ebenfalls extra noch eine Zeit des Überprüfens angegeben.

Die "Regel-Durchsetzer" machen aus meiner Sicht viel kaputt und stehen in direkter Konkurrenz mit den Trollen, da sie vielfach den Artikel nicht verbessern, sondern nur den Leuten den Spaß am Artikelschreiben vermiesen. Wenn ich eine Änderung zurückweise, wäre auch eine Benachrichtigung sinnvoll, damit der Autor das prüfen kann, ohne jeden jemals angefassten Artikel überwachen zu müssen. Ein "hier fehlt xy, damit das passt" verstehe ich ja noch. So ist das für mich wirklich nur noch Vandalismus auf Formalgrundlage. Das Ziel ist doch, die Wikipedia besser zu machen?! Gut, macht den Artikel alleine, aber wundert euch nicht über mangelnde Aktualisierung, Admins. twl (Diskussion) 00:40, 13. Apr. 2020 (CEST)

Hallo twl, einerseits kann ich Deine Verärgerung verstehen, andererseits solltest Du Dich aber nicht allzu sehr ereifern. Dein Beitrag war vielleicht inhaltlich korrekt, aber sprachlich alles andere als gelungen und vor allem fehlte ein Nachweis für die Richtigkeit. Wenn Du künftig beides beachtest, wirft wahrscheinlich keiner Deine Aktualisierungen aus Artikeln hinaus und Du behältst den Spaß am Artikelschreiben, den ich Dir wünsche. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 00:51, 13. Apr. 2020 (CEST)

Danke, Lothar. Was war sprachlich auszusetzen? Ich habe versucht, wenig an den vorherigen Informationen zu verändern, abgesehen von der Fehlaussage zu den Getrieben. Ursprünglich hatte ich deutlich mehr Text drin, den ich dann als unnötig bzw. zu starke Eigenperspektive wieder rausgelöscht hatte- ich dachte, so wäre es okay?
Ich habe den rücknehmenden Autor bezüglich Klärung angeschrieben ("lieber zusammen"), grundsätzlich ist es in Zeiten von Javascript-only durchaus nicht immer einfach, einen Weblink (als Quelle) irgendwohin zu setzen. (nicht signierter Beitrag von Twl (Diskussion | Beiträge) 01:38, 13. Apr. 2020 (CEST))

Bilderflut

Wenn ich mir den Artikel des 992 anschaue, denke ich eher an ein Bilderbuch, als an einen Wikipedia-Artikel. Durch die vielen Fotos wird die Tabelle mit den technischen Daten erst weit unterhalb der Kapitelüberschrift angezeigt. Das ist nicht sehr leserfreundlich. Warum wird hier keine Galerie genutzt, um die Fotos etwas zusammenzufassen? Andererseits frage ich mich, ob man wirklich für gefühlt jede Variante Carrera mit und ohne S, 4, Cabrio, Turbo immer eine Vorder- und Heckansicht in dem Artikel benötigt - dafür gibt es doch den Commons-Wikilink unten im Artikel. Viele Grüße --Abehn (Diskussion) 22:09, 30. Jun. 2021 (CEST)

Mittelmotor?

Im Artikel steht: „Bezüglich der Plattform ist der Wechsel zum modularen Mittelmotor-Baukasten (MMB) erwähnenswert.“ Das liest sich so, als hätte der 992 einen Mittelmotor, obwohl die Fotos einen Heckmotor vermuten lassen. Lässt sich dazu im Artikel etwas sagen? Im Übrigen scheint wie in vielen Artikeln die Plattform etwas äußerst Wichtiges zu sein, wogegen sonst über die Technik nicht allzu viel gesagt wird. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:40, 11. Nov. 2021 (CET)

Wenn ich ohne allzu lästig zu werden noch mal fragen darf: Hat der aktuelle 911er wirklich einen Mittelmotor? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:52, 13. Jun. 2022 (CEST)
PS: Laut ADAC-Test müsste es wie bei früheren 911ern ein Heckmotor sein. Aber das muss nicht stimmen, wenn in Wikipedia etwas anderes steht. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:10, 13. Jun. 2022 (CEST)

Natürlich haben alle Modelle des 992 einen Heckmotor.--Sokrates 399 (Diskussion) 11:21, 26. Aug. 2022 (CEST)

Geschichte neu geschrieben?

Im Artikel steht seit heute: „Zum Modelljahr 2023 präsentierte Porsche im Juni 2022 das Sondermodell America Edition auf Basis des GTS Cabrio. Es soll an das siebzig Jahre zuvor ausschließlich für den US-Markt produzierte gleichnamige Sondermodell auf Basis des Porsche 356 erinnern.“ Hieß das Auto damals wirklich so? Im Großen Buch der Porschetypen von Boschen/Barth, 1. Auflage 1977, heißt es auf Seite 46 noch anders: „Die Amerikaner denken dabei an einen schnellen, offenen Wagen, den man in Übersee ‚Speedster‘ nennt. Porsche baut eine Exklusivserie von 15 Exemplaren, die alle bis auf einen nach Amerika verkauft werden. Der offiziell ‚American Roadster‘ genannte Typ – ein direkter Vorläufer der erst zwei Jahre später gebauten Speedster – kommt hervorragend an.“ -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:48, 13. Jun. 2022 (CEST)
PS: Im Porsche-Museum heißt das Modell von 1952 „America Roadster“, ohne n. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:29, 13. Jun. 2022 (CEST)

Du hast Recht, habe es korrigiert. Zumindest auf den Stand America Roadster, wie es Auto Motor und Sport auch schreibt.--Alexander-93 (Diskussion) 08:22, 14. Jun. 2022 (CEST)

NEFZ und WLTP

Alexander-93 findest du es sinnvoll, noch beide Werte anzugeben? Ich nicht; zumal sowieso beide eher theoretischer Natur sind. Gruss.--Sokrates 399 (Diskussion) 11:25, 26. Aug. 2022 (CEST)

Bin etwas unschlüssig. Da bei Markteinführung des 992 sich bspw. der EU-Flottenverbrauch der Hersteller noch nach den NEFZ-Werten berechnet hat, könnten beide Werte sinnvoll sein. Vielleicht sollten wir auch eine Regel im Portal suchen und das nicht nur hier für den 992 ausdiskutieren.--Alexander-93 (Diskussion) 11:54, 26. Aug. 2022 (CEST)

Genormte Verbrauchswerte bei Kraftfahrzeugen sind immer theoretischer Natur, sie dienen nur als Vergleichsbasis. In der Praxis sind Verbrauchswerte von der Person hinter dem Lenkrad abhängig. Was man bei der Interpretation von NEFZ-Daten wissen muss ist, dass die Schaltvorgänge genormt sind, also bei Autos mit manuell zu schaltenden Getrieben in der Regel wesentlich höhere genormte Verbrauchswerte als in der Praxis entstanden sind, weil teilweise in unsinnigen Kennfeldbereichen gefahren wurde, wohingegen bei Autos mit Automatgetriebe die Hersteller die Schaltpunkte frei bestimmen konnten, also solche Autos auf dem Papier weniger verbraucht haben. Viele Grüße, --Johannes (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 15:07, 26. Aug. 2022 (CEST)